Doudou156

j'avoue que cette rumeur d'arrêt de production de la Giulietta fait se poser pas mal de questions. Pour moi, la Giulietta a le bon format et son non remplacement est problématique. La Giulia est trop grande pour moi, le Stelvio l'est tout également. Que reste t-il? le futur Tonale....qui sera surement hors budget pour moi. Donc forcément, je vais lorgner sur d'autres marques mais franchement, j'en ai pas envie car elles n'ont pas ce petit truc qui fait qu'elles sont uniques Donc comme quitter Alfa me semble assez inconcevable, ce sera de repartir soit sur une Giulietta QV 240 ch ou alors un choix par défaut la Giulia 200 ch

content de te revoir Papa22 :)

+1 J'y suis allé lundi dernier, un bon jour pour visiter le salon.... le stand Alfa était plutôt sympathique personnellement j'ai aimé Jaguar notamment la F Type qui est pour moi actuellement la plus belle auto....dans un registre plus modeste, la Fiat 500 X vaut aussi le détour

sympa bien quand on pense à la Giulia des 60', ca n' a rien à voir en gabarit pourquoi ne pas l'appeller 6C ?

en tout cas, pas de soucis purement mécaniques....la 156 avait ses défaults, la MiTo a aussi les siens

pour le bien, j'en ai essayé une donc c'est bon cependant, je veux bien que tu me dise ce qui déconne vers les 30000 kms.....merci

le soucis c'est que j'habite en ville, sans garage donc j'ai pas envie de payer une assurance pour une auto que je ne vais plus utiliser, j'ai plaquettes et disques de freins a faire, courroie accessoires, pneus avant, soufflet de cardan a changer donc je vais pas faire des frais pour rien

oui oui tu as bien lu, 300 euros Volvo et Alfa me faisait la même proposition de reprise

je pense que je vais passer mon chemin car il a fixé le prix avec son responsable donc il ne descendra sans doute pas le prix dommage

à la base, 13200 euros et il faut rajouter les frais de carte grise soit environ 13600 euros comme elle a quelques impacts sur la calandre, j'ai demandé une nouvelle propo au commercial....il me la laisse à 13400 pour la reprise de ma 156 de 12 ans et 200000kms sur laquelle j'ai quelques frais à faire, il m'en propose 300 euros donc au final ca fait une auto à 13100 euros je m'attendais à une meilleure négo et un meilleur prix finalement, l'auto me semble plus si intéressante

Bonjour à tous je dois remplacer ma vieille 156 de 200000 kms et je lorgne sur une mito d'occasion que j'ai vu dans une concession Lexus d'orléans http://www.leboncoin.fr/voitures/428166181.htm?ca=7_s qu'en pensez vous, sachant qu'elle ne dispose pas du blue and me mais d'un chouette toit ouvrant elle a un petit pet a l'avant, rien de méchant, comme si elle avait reçu des gravillons l'entretien des 30000 kms sera fait à la vente et elle est garantie 12 mois cordialement

merci pour vos avis les Giulietta avec GPS intégré ( ce que je recherche en plus) sont bien plus chères les modèles 1.6 JTDm de 2010 pas trop kilométrés sont devenus accessibles maintenant mais qu'en est-il de la fiabilité des premiers modèles?

Bonjour à tous actuellement propriétaire d'une 156 JTD 110, je souhaite la changer par une Giulietta diesel venant d'une 156 1.9 jtd 110, je m'orienterais logiquement vers le 1.6 de puissance quasi équivalente, mais quand je vois le gabarit de la Giulietta, je me dis que ca doit être un peu juste.....à noter que je fais 50% ville et 50% route dans mon budjet, je peux trouver en occasion en majorité des 105, mais aussi des 140 et 170 ch donc j'ai l'embarras du choix personnellement et compte tenu de la prestence de cette Alfa, le 140 ch lui irait comme un gant....c'est pour cela que j'ai demandé un essai de cette version au concessionnaire mais en attendant, j'aurais souhaité avoir les avis des proprios et utilisateurs de Giulietta diesel afin d'éclairer ma lanterne cordialement Fred

tant mieux si cette news se confirme .....mais trop de rumeurs tue la rumeur i

j'aimais bien la Thésis, elle était néo rétro, elle avait un p'tit je ne sais quoi

c'est l'occasion de prendre un nouveau départ, de faire aussi ce que tu as envie...prise de recul etc....

une petite GTA d'origine.....pas trop d'historique sur les frais mais si l'entretien est suivi, ca peut etre un bon petit plaisir pour pas cher http://www.leboncoin.fr/voitures/153383361.htm?ca=7_s

extraordinaire et je ne parle pas du son de ce magnifique bolide........je ne me lasse pas de la vidéo ou tu suis un Spider^_^

Bienvenue Miss

Ferrari s'était loupé avec la version compétition de la 575 ( version usine) qui était moins performante que la 550 qui elle était préparée par l'excellente écurie Prodrive, propriétaire d'Aston Martin a qui on devait les DBR9

parce que la Corvette C6R est née de l'expérience acquise avec l'ancienne C5R....et que GM, via Corvette raçing et Pratt Miller ne lésine pas sur les moyens.... je suis amateur éclairé du monde de l'Endurance, notamment des 24 heures du Mans....des exemples de voitures GT "originales" préparées et qui sont compétitives, on peut les compter sur les doigts de la main les Ferrari F458 et autre Porsche 911 sont nées et developpées par leur propre maison mère et sont pensées dès le début pour la piste la compétitivité d'une voiture dépend de la qualité de sa préparation et des moyens qu'on y met

pourquoi pas mais Prodrive serait bien à mes yeux la seule structure à pouvoir en développer une version compétition....à l'image des 550 Maranello LMGTS sur le podium, faut voir....il y a quand même en GT2 les Corvette C6, Ferrari 458 et autres 911 qui sont des autos très très affutées

celle d'Akeron76 est une essence et la tienne une diesel;)

tout comme tu ne peux comprendre et respecter l'avis des autres......c'est dommage-_- quand je lis que tu possèdes une 159 JTS 160 ( moteur opel si je ne me trompe pas......), je trouve ça marrant que tu parles de classe, d'émotion et dire qu'une Mégane RS de plus de 200 chevaux soit fade mais je respecte ta vision....

visiblement, sur le site alfa, la 159 est encore au catalogue...mais pas les Brera et Spider mais ca ne rend pas la gamme plus intéressante en tout cas, je ne pense pas que tu sois objectif car si tu étais un minimum intelligent, tu ne comparerais pas Twingo à Mito, Fluence à la 159....et surtout Spider à la Wind qui dans ces 3 cas ne s'adressent pas aux mêmes budjets ni à la même cible de clientèle