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wr1

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  1. 380 chx sans turbo! J'ai vraiment du mal à y croire.
  2. d'accord avec toi.
  3. ça serait trop fragile! Avec le ROTREX,la cylindrée d'origine peut suffire!
  4. c'est vrai que les BTR sont galères . Oui,il faut faire levier pour la déboiter de la boite de vitesse.
  5. +1 Pour le côté droit ,rine de particulier et pour le gauche,si tu veux sortir la tulipe ,il faut faire levier. Mais il faut vidanger la boite et attention au joint spy!!
  6. je dois avoir la seule GTA avec des écrous de transmission en 34!
  7. Le plus fort,c'est qu'ils existent dans Eper mais ils n'apparaissent pas pour les GTA. Quand on roule en GTA,on remplace la transmission entière
  8. wr1

    Injecteur Gta

    si tu fais une recherche avec la réf que je t'ai donné (injecteur d'origine) sous google ,tu trouves des tableaux.
  9. Je ne suis pas d'accord avec toi ,pourquoi alors les moteurs suralimentés ont un taux de compressions plus faible? Tu penses que le taux de remplissage d'un cylindre est de 100%?
  10. Plus il en rentre ,plus il y en a à compresser.
  11. Je ne sais pas s'il existe une formule pour calculer le taux de comp en fonction de la pression de suralimentation? Il me semble que certains travaillent à 600grs!
  12. j'étudie encore mais je pense que oui. tu dis cela pour le taux de compression?
  13. ça je ne suis pas inquiet. Je veux pas mettre trop pression .je controlerai avec un mano la pression.
  14. Pour la poulie,il faut donc déterminer la poulie pour la pression recherchée (sans dépasser la vitesse maxi du compresseur). C'est donc interressant d'avoir un retour de ceux qui l'on déja monté.
  15. Pour déterminer la poulie,tu calcules en fonction de la vitesse maxi du rotrex avec le régime de rotation maxi du moteur?
  16. l'un fait 146 et l'autre 161 en diamétre maxi. Sur la longueur ,il n'y a pas une grande différence et de toute façon ce n'est pas gênant.
  17. j'ai peur que l'intégration du C38 soit plus compliqué voir pas faisable car il est plus gros. Il n'y a pas beaucoup de place entre le compresseur et le radiateur!
  18. il faut le correcteur automatique de réglage de hauteur et les laves phares.
  19. je ne sais pas s'il perd de sa noblesse mais le côté full stock,ça c'est sûr. Aprés il est facilement possible de revenir en arrière. http://www.youtube.com/watch?v=nhld7BOERXY
  20. Par mail mais rien depuis quinze jours! Mais bon avec les fêtes de fin d'année,cela peut retarder les réponses. Sympa la photo de ton profil.
  21. Merci,je ne l'avais trouvé . Il n'apparait pas sur le site ROTREX. J'ai envoyé un mail ,je vais bien voir. Sinon ,j'ai trouvé ça: http://www.rotrex-deutschland.de/index.php/shop-rotrex-deutschland/rotrex-supercharger/rotrex-c30-94-supercharger.html
  22. Et les autres non! Il y a un distributeur Rotrex pour la FRANCE?
  23. c'est le prix avec le support?
  24. ok pour l'indice thermique qui est important pour l'évacuation des calories .
  25. Pour les bougies ,je reste dubitatif car je n'en ai jamais entendu parler. Je vais faire une recherche.
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