wr1
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je n'ai ces réf pour sw gta ! Je trouve celles là : 60679963 pour l'arrière et 60674417 pour l'avant.
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Avec 350 chevaux ,le rodage ne devrait pas être trop ennuyeux
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Chez Alfa ,il faut plutôt compter dans les 200 € pièce. Sur Eper,je ne trouve qu'une référence pour SW GTA.
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Franchement ,je ne sais pas comment prendre tes ... ? Mais bon ,j'arrete là car je n'ai pas ton niveau et je ne voudrai pas te faire perdre ton temps.
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c'est sûr mais cela peut arriver en choisissant une taille de compresseur trop petite par rapport à la cylindrée du moteur?
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Merci pour ta réponse. La pression est quand même lié au débit ,si le moteur aspire plus ce que le compresseur 'fourni' :il n'y aura pas de pression.
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Bonjour, Pour le siège ,j'ai trouvé cela : http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=51396
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tu dois être dans un état de stress!
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il vaut mieux qu'elle soit bien attachée parce qu'avec autant de watts.... Au moins on a la preuve qu'elle tourne enfin
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si tu parles de la deuxiéme ligne ,c'est le débit et non la pression?! il y a quelque chose qui m'échappe Mais je veux bien que l'on m'explique
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Je ne comprends pas comment tu peux dire qu'avec le C38 ,c'est 500 grs? La pression est en fonction du débit?
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on doit être à nettement plus que 500 grammes de pression. Avec 500 Gr ,on devrait tourner en théorie vers 340 chx. Cela doit être un monstre,par contre la motricité sur les premiers rapports!
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il suffit de changer la poulie pour qu'il tourne moins vite. Sinon,sacré résultat! Il tourne à combien de pression?
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ça peut effectivement passer mais elle risque d'en manger. Pourquoi ne pas mettre de la 10w60 pour être tranquille et dans la préco constructeur?
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Bonjour, Cela semble intéressant,je suis preneur et curieux! Merci
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Pour l'avant ,je dirai oui mais cela risque de se compliquer pour l'arrière! Je ne pense pas mais je ne peux pas l'affirmer.
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il n'est pas entrainé par les gaz d'échapement donc le bruit ne sera pas diminué contrairement au turbocompresseur.
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cherches Elearn 147 sur google ,tu trouveras sans mal.
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Je peux me tromper mais cela risque d'être compliqué! Enfin,tu nous diras. J'ai hâte d'avoir tes premières impressions.
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le combiné instruments de bord fonctionne en parti avec les info du réseau can. il y a une ou deux vidéos sur Youtube,d'un australien qui a réussi à le faire le faire fonctionner mais cela semble compliqué!
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Justement pourquoi mettre du 98 alors que ça marche bien au 95!
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Je ne trouve pas de différence de fonctionnement entre le 95 et le 98 ! je suis le seul?
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Bizarre,c'est pas le prix que j'ai dans mon Eper!
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230 euros pour les 2 .C'est pas donné!
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c'est peut être pas si mal? il faudrait essayer.