wr1

+1 c'est sûr qu'avec des doubles triangles ,on ne peux rien régler avec les coupelles

c'est quoi alors?

pour le traitement ,c'est du Cquartz de Carpro?

vendredi,je ne l'ai pas trouvé . C'est la période a laquelle il sort donc je pense qu'a partir de lundi,on le trouvera sans problème.

oui,reprog obligatoire aprés de telles modifs sinon ça craint pour le moteur!

à 98 Livres,c'est le cache carbone du banc de cylindres avant .

C'est déja super bien de passer la barre des 300cv (enfin ça me laisse rêveur :blush: )

j'aurai fais le même choix

Aprés,cela dépends de l'utilisation de ta voiture,si tu n'es pas un sauvage ,je ne vois pas de soucis avec le Quaife. Mais c'est sûr qu'en utilisation 'sauvage' ,il va plus faire travailler la transmission.

Tu veux quel diamètre?

Même avec des rondelles ,c'est pas terrible. Tu as pris des Powerflex.

Autolusso s'était mis à distribuer le Quaife car le prix du Q2 ne cessait de monter.

C'est une VRAIE galère la protection autour du filtre à huile!

Le quaife est un peu plus 'radical' mais c'est vrai que même le Q2: c'est du bonheur!

donc c'est bien ce que je disais aussi

oui,trés fiable. bien que je n'ai pas a me plaindre d'oscaro

c'est le support pour l'ECU?

je ne pense pas car je ne le trouve pas non plus.

merci à vous deux,je vais regarder cela

Je n'affirme rien mais quand je cherchais la mienne ,j'avais vu plusieurs annonces de selespeed avec la boite changée alors qu'elles n'avaient pas 40000kms. Je pense que les 147 sont plus secoués par leurs propriétaires et dans ce cas là ,il y a plus d'accoups avec une selespeed.

merci pour les précisions. J'ai l'avantage de me faire la mécanique donc en dehors du prix des pièces et de la reprog,je n'ai rien de plus à prévoir comme budget. Pour les AAC,tu les trouves ou car j'ai l'impression qu'ils sont plutôt dans les 2000€?

Pour toi,c'est donc LA modif à faire ,elle est plus intéressante que les AAC ?

je n'ai plus le souvenir que la poulie n'avait posé problème. Mais cela fait 4 ans déja que je l'ai fait .

+1,c'est quoi la réf,merci?

Pourquoi,tu le fais avec la roue montée?