GTAmania

Bienvenue sur ARO

Bienvenue sur ARO ! Très bon choix la 1.8, vivement les photos ^^

En tout cas le choix sera difficile

C'est le 1er avril ? Non sérieux ! Bah écoute, on attend la suite de ton nouveau projet !!

Superbe ta GTA. Je pense qu'avec des caches Alfa ca ferait bien aussi

Très jolie ta 166 ph2, j'adore avec ce coloris

Généralement sur Pneus-net.com y a de bons prix et service au top

+1 ca m'est arrivé avec des Valeo commandé sur internet une fois, plus dur que mes "vieux" essuies glaces je les ais garder 1 mois pour remettre les anciens ! Depuis j'attends les promos dans les centres autos, ca évite ce genre de surprise. Sinon regarder l'état du ressort sur le bras d'essuie glace, souvent il fatigue après quelques années selon la courbure des pares brises, l'essuie glace n'est plus aussi bien plaqué ... du coup mauvais essuyage, traces persistantes et bruit. Malheureusement il faut souvent changer tout le bras pour améliorer ce point.

La GTA face aux Impreza... J'ai eut la chance pendant ce rasso de me retrouver entre les deux dans un col, la wrx derrière la Sti devant Quelle concerto de vocalises Face à une wrx la GTA est largement devant quelque soit la plage moteur, les conditions de virages, la wrx 225 était encore plus distancée dès que j'étais à plus de 4500tr. La Sti 265ch là c'est différent, à relativiser car elle avait une ligne complète et des combinés filetés.. En performance pure je le suivait, enfaite ca dépendait des virages, à mi-régime il prenait de l'avance, par contre en fin de course la GTA revenait un poil dessus. Deux philosophies très différentes entre le boxer turbo 4rm et la GTA qui apprécie plus les hauts régimes, mais sur le terrain c'était vraiment très proche !

Dans cette robe grise, elle a un petit côté classe et chic pas déplaisant

et non alors qu'avec d'autres marques, on a le plaisir de reconduire des voitures historiques. Faut faire une pétition pour plus d'Alfa représentées dans les jeux de voitures actuels

J'en avais essayer plusieurs, tu me crois ou pas mais la 1.8 se défend pas mal à côté, jusque 140-150 km/hr la bv6 ne met qu'une voiture d'avance après la puissance pure parle.. et la 6ème vitesse aussi

Très jolie ta GT. Moi qui n'apprécie pas le gris, avec ses belles lignes et cette ambiance sombre ca rend bien Si non beau parcours auto, pour la s16 bv6 j'avais failli partir dessus, mais la passion m'a amener vers le choix d'une 2ème auto, j'ai garder ma 306 1.8 pour aller bosser. Et la 156 à 300% pour le plaisir

Oui c'est dommage, certaines marques sont peu représenter par rapport à d'autres. Faut que je me lance sur ce Forza 3, il a l'air génial. Dans le Forza 2 j'avais pris une Golf Mk1, swappé avec le V6 3.2, vue intérieur, sono a fond, on se croyait presque au volant d'un Arese Les sonorités sont généralement très bien rendu dans Forza, c'est ce qui me plait le plus

C'est souvent marqué ça sur des annonces de 156 venant d'autres pays d'Europe, le 1.7 16v n'était pas monté sur la 156 ??

L'important c'est le plaisir qu'on prend. Souvent quand on découvre ma GTA on commence à me parler perfs, du genre : Je ne fais pas de départ arrêter Pas tester, c'est pas mon trip de faire des pointes, j'ai juste pousser la 5 quelque fois et j'avais pas envie de passer la 6 vu les vitesses atteintes. La seule vérité c'est les sensations derrière le volant, les perfs je m'en fous. Je rajouterais même que c'est parce que je n'y prenais pas assez de plaisir que je suis aller voir les autos sortant plus de 230ch. C'était une conséquence, pas un but en soit. Si vous voulez des performances à griller 99% de la production automobile prenez une 8C

Les quattro dernière génération sont peut être mieux. Mais attention à essayer, 4RM ne veut pas dire comportement joueur et précis !! J'étais monter dans une Golf 4 R32 sur circuit par pluie légère. Je m'étais dit chouette ! On va voir ce que cettre 4RM a dans le vente, et bien j'ai vite déchanté !! Je connais les capacités d'une Sub WRX, et bien là mais un désastre le 4RM vag, il est typé "sécurité" c'est à dire qu'il ne s'enclenche qu'en perte d'adhérence... du coup la voiture rentré dans le virage comme une traction banale, tremblement excessif, puis ca tire tout droit méchamment, puis là enfin on peut remettre les gazs pour que l'arrière aide un peu, seulement c'est tellement tard que la voiture a déjà glissé tout droit comme n'importe quel traction Je préfère encore avoir toute la puissance qui passe à l'avant et avoir une voiture plus légère. D'après les tests autos que j'ai lu les dernières Audi A4/A5 ont un système quattro qui apporte un comportement bien plus sportif. La S3 225/265 est alléchante quand on regarde les chiffres, mais comme le dit Toxy, à tester car les sensations que j'ai eut dans la IV R32 était proche de zéro.

Si tu prends la voiture tous les matins et que pendant plus de 4 mois il fait souvent moins de 7° alors ça vaut le coup d'investir. L'hiver dernier j'ai crevé un pneu en plein janvier, j'ai roulé 2 semaines en pneus été à l'avant.. résultats : distance de freinage augmenté de 30 à 40% (hallucinant ), adhérence qui baisse, patinage selon les routes.

J'adore ton spider, quelle beauté dans cette couleur

Je n'ai jamais essayer des pneus 4 saisons. Mais je suis tellement content quand je passe d'un pneu été à un pneu hiver et vice-versa. Vraiment avoir un pneu adapté au temps et surtout aux températures est essentiel. Je ne me risquerai pas à choisir un pneu qui tente un compromis

Classe

+1 la nouvelle Rs 305 sonne très bien, on dirait vraiment un boxer subaru http://link.brightcove.com/services/player/bcpid1701276842?bctid=13200088001

J'attends avec impatience ton retour d'expérience

En regardant les petites annonces ont peut en trouver 1 ou 2 en vente pour toute la France.. très très rare donc. Surement commandé par des concessions pour présenter un premier prix

Certaines sont en vente depuis le début où je cherchais la mienne.. ca va faire pratiquement 1 an Dans la liste les 3/4 sont à prendre avec des pincettes, entre les commentaires qui prouve qu'ils ne connaissent rien aux Alfa et les ventes qui durent .. on peut se laisser tenter mais bien analyser les futurs frais et négocier le prix <_<