darkangel

Bonsoir, Floyd ,oui il y a une legere difference de quelques mm ,regarde bien sur le lien donne par dexcom en debut de fil,les dimensions des polurethanes sont indiques,quand on les montes a la main sur la piece en alu ,on se rends bien compte qu'il y en un qui vas mieux que l'autre dans le trou et inversement si je me fait bien comprendre. Et ce que bob 166 raconte : me rappelle ma propre histoire.Le cul baladeur ,mais vraiment balladeur. Effectivement ,le silent blocks de la fusee est a changer. Ma petite histoire : -2/3 ans en arriere change les silent blocs uses par des polurethanes et silent blocks fusées aussi - hiver 2 ans en arriere ,cul 166 baladeur ,j'ai vraiment cru que j'allait me planter. - quelques semaines plus tard ,je change la TOTALE tout le train arriere (fusée encore+resort+suspensions+amortisseurs+bras superieur+bielettes d'accouplement+tout ce qui pouvait se changer...) J'ai fait effectuer un reglage final ensuite pour faire regler le carrossage et le parrallelisme dans la concession alfa chambery. Et bien maintenant : -j'ai les roues arrieres bien comme il faut -dans les ronds-points ,meme si j'essaie de forcer ,ca tient nickel. P.S. floyd74 je viens de voir ton message au-dessus ,c'est alfa annecy que tu as ete voir ??Si c'est le cas ,ben change de cremerie ,a annecy ils sont pas tres competents.

Oblivivion ,je confirme ,superbes paysages ,de belles,vraiment belles images et surtout : une musique de generique fin magnifique.

bonsoir floyd74 tu es sur ?? Peut-etre faut-il que tu change d'autres pieces,je l'ai fait aussi et j'ai aussi des powerflex et je confirme comme bob166 ,cela vas tres bien. dexcom Ton mecano te racconte des betises ,ces silent-blocks s'enlevent ,mais c'est tres difficile a effectuer , soit a la presse ou un etau,on peut eventuellement les "bousiller "avec une perceuse,c'est vrai qu'alfa ne les vend pas au detail ,mais seulement le bras complet silent-blocks sertis ,assez cher, de memoire dans les 300/400 roros. Il y a un petit detail : les 2 silent blocks n'ont pas exactement la meme dimension ,regarde bien , y'en a un qui vas devant et l'autre forcement de l'autre coté. Le choix malheureusement est vite fait coté finance : 600/800 € pour les pieces d'origines et -200 € pour des polurethanes ,avec beaucoup d'effort et d'huiles de coudes naturellement. Voila ,j'espere avoir aidé.

Tu es sur que c'est pas une replica de "bumper GTA" ,sur helvetia?? Y'a aussi : http://www.shop.autods.net/index.php?main_page=index&cPath=3 Mais ici ,c'est bien precisé que c'est pour 156 normale. Sinon pour le pommeau ,sur la 166 ,il faut tirer dessus tres fort,peut-être pareil pour 156. Bon courage pour remettre en etat ta belle auto.

helvetia design http://www.helvetia-spoiler.it/156.asp

Italia zakaka ,c'est assez speciale pour commander ,et c'est long.Moi je suis juste super content,je me suis pris la douane pour la 1°ere fois de mas vie. 2gunsicon

Dans ma ville ,il ya un rond -point enorme juste à côté d'une gendarmerie ,deux voies sur tout le tour et a chaque fois c'est systematique ,les pilotes du dimanche se mettent à "gauche à l'interieur" pour sortir a droite.Je ne vous raconte même pas le nombre de fois où j'ai été "obligé" de ceder le passage pour ne pas provoquer de cartons.

Non a a la censure

Bonsoir, sur ebay.uk tu en trouve a la pelle.

Il n'y a pas de RTA pour la 166 , juste la DTE ou l' E-learn. DTE : documentation technique electronique

Sauf que l'electronique en general c'est du bosch,la plupart des centrales et que les thermostats c'est du valeo d'origine.Donc c'est pas vraiment la faute aux italiens et la conception date d'il y 10 ans quand même,maintenant est-ce qu'aujourd'hui c'est plus fiable ?? Ce que je veux dire ,c'est qu'on peu pas tout coller sur le dos de fiat ,si les sous-traitants font pas du boulot niquel.

http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/27811-recensement-des-bugs-et-dysfonctionnements-du-forum/page__st__200 Je crois que l'on en parle ici :

Bijour ,missiou vincent ,je confirme refais une petite presentation correcte et poste ensuite ton probleme dans la section concernée. Sinon ,je crains for que tu vas te faire engeuler. :brossdent0cp: Bienvenue ici.

Joyeux noël avec un peu de retard ,j'l'ai trouvé sur un autre fofo ,mais j'ai pas pu m'en empecher .

Dommage ,j'espere que c'est recuperable ,jolie voiture ,donc double dommage!!!!! Bande de s**es petits en***es,j'espère qu'ils bouilliront en enfer..

bijour ,missou vincent ,là ,je suis completement peté mais je dirais alternateur qui recharge pas ta batterie. bonne année quand même.

Bijour,pour demonter l'ICS ily a ce topic : http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/7995-avoir-la-video-et-la-lecture-mp3-dans-lalfa-166/page__hl__%2Bmp3+%2Balfa+%2B166__fromsearch__1 C'est pas le sujet abordé ici ,mais je pense que cela t'aideras pour la manip.

magnifique !

:aro_mdr:

Je repete ce que j'ai dit precedemment ,sur ces etriers que tu as renové et qui apparemment sont des etriers de alfa 166 ,les disques c'est du 310.Un possesseur de 166 v6 pourra confirmer ,je pense.

Curieux ,dès qu'une fille arive ,tout de suite ,y'a beaucoup de messages. :laugh: Bienvenue et c'est une belle auto quand même.

Ben tu les revends a un possesseur d'alfa 166 ,cela se monte tres bien dessus

J'espere que c'est pas le meme qui t'a fait un devis a 700 roros cables de freins qui t'a diagnostiqué l'alternateur boum.Ca lache pas comme ca ce genre de pieces.Si c'est vrai ,je compatis sincerement . Repose en paix petite alfa :(

Ben pourquoi ,on t'a devisse ta roue ,pour la voler ????!!! Cela aurait pu tres mal tourner quand meme.

citation: "monsieur l'ampoule du plafonnier de l'auto que vous m'avez vendue ,ne fonctionne pas " ok ,je sors.