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Emerica

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Tout ce qui a été posté par Emerica

  1. Emerica

    Alfa Romeo Stelvio

    J'ai trouvé un remplacant pour ma 159SW... (je pensais partir chez Volvo (V90), eh ben non)
  2. Emerica

    Alfa Romeo Stelvio

    Pour ceux qui cherchent le lien direct du livestream... https://livestream.com/FCALive/AlfaRomeoAutoMobility2016
  3. Emerica

    Alfa Romeo Giulia

    sinon au passage: auguri Alfa! :-)
  4. Emerica

    Alfa Romeo Giulia

    d'autres images sur son profil twitter : https://twitter.com/Pego71?s=09
  5. Emerica

    Alfa Romeo Giulia

    les photos sont ici en plus grand https://twitter.com/Pego71/status/613447266515468288 je remarque les paddles au volant, le start stop rouge façon Ferrari et le volant classe. ça commence a me plaire !
  6. Emerica

    Alfa Romeo Giulia

    l'intérieur semble a la hauteur ! j'espère c'est du solide façon 159 et pas comme la Mito...
  7. Emerica

    Alfa Romeo Giulia

    https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/1972391_10207503853540560_6064318964594298377_n.jpg?oh=4902b3a21f847fe6d9bea88941abe70e&oe=55F0F851 on dirait une série 5 avec un logo QV...
  8. Emerica

    Alfa Romeo Giulia

    http://www.alvolante.it/news/alfa-Romeo-giulia-foto-spy-341833/foto#alfa-Romeo-giulia-spy_4_6 édit: doublé pour le lien ;-) les derniers spy... je note un bon gros diffuseur a l'arrière et les phares tout fins... ça semble sportif :-)
  9. Emerica

    Alfa Romeo Giulia

    C'est quoi ça ? une Kia ? :-) Depuis quand on demande a Alfa de suivre la tendance ? J'espère que ça parte pas dans ce style. Mais vu la direction prise avec la 4C, c'est plutôt le signe de ne pas (du tout) suivre la tendance.
  10. Emerica

    Alfa Romeo Giulia

    Même si on ne voit pas grand chose, elle a l'air bien assise sur la route et les proportions me semble bien sportives...
  11. Emerica

    Alfa Romeo Giulia

    Ca semble plutôt être un article du style "comment profiter une dernière fois de la Giulia avant sa sortie officielle" avec des images bidon pour faire vendre le magazine. Perso pas du tout inspiré par cette face avant.
  12. Emerica

    Alfa Romeo Giulia

    Et voilà l'original. Ouf, car elle avait une silhouette disgracieuse il faut bien le dire :)
  13. Emerica

    Alfa Romeo Giulia

    On remarque que la voiture du fond est un copié-collé inversé du mulet Maserati, ca se voit au niveau du reflet sur la vitre et la calandre a été un peu grossièrement retouchée... Les reflets sur les rétros et la carroserie devant (reflet blanc vertical sur le côté gauche sur la prétendue Giulia et sur le côté droit sur la Ghibli) sont également similaires mais inversés.
  14. Déterrage de topic: Adieu MiTo, bonjour 159 SW TBi, finition TI: (photos de la concession) Je n'ai eu aucun soucis avec la MiTo avec laquelle j'ai fait 54'000km depuis mai 2009. Mais elle était trop petite pour mon utilisation. Plusieurs paires de skis en permanence dans le coffre en hiver, vélo et golf en été, le coffre de la MiTo est vraiment trop juste. Heureusement que je suis encore célibataire et que je ne dois transporter encore les 17 valises de madame La 159 est d'aout 2011, dernier modèle, environ 18'000kms, véhicule de présentation pour Alfa Suisse, rachetée par mon garage. Comme pour mon ancienne MiTo, elle a pratiquement toutes les options. En attendant la Giulia, ca convient parfaitement. Et quelle gueule!
  15. J'ai pas compris le coup des feux arrière: c'est quoi la logique ?
  16. Et pour ceux qui ne rechigne pas devant un peu d'allemands, pas mal d'infos ici encore: http://www.schloss-garage.com/?id=175 Donc une présentation qui résume bien toutes les options (attention, packs suisses inside) http://www.schloss-garage.com/img/editor/Dokumente/100227_Alfa_Giulietta_Produktpr__sentation.pdf
  17. Hello, Encore un album qui provient de ma concession, c'est la Giulietta qui était reservée aux "VIP" du salon de Genève (elle était dans le stand ou il y avait le bar): http://www.schloss-garage.com/?tid=207&album=29 QV Rosso Competizione
  18. Je trouve au contraire que la finition de la MiTo est plus que correcte et c'est pourquoi je suis un peu déçu par la Giulietta sur ce point, mais il faudra revoir ca calmement et en concession. Niveau design c'est joli rien à dire, c'est juste la qualité des plastics qui me font soucis, ca avait l'air très dur partout, facilement rayable. J'ai les prix suisses via ma concessions: Progression - 1.4 TB 120cv 28'900 CHF - 1.4 TB MA 170cv 33'200 CHF - 2.0 JTD 170cv 36'200 CHF Distinctive - 1.4 TB 120cv 31'400 CHF - 1.4 TB MA 170cv 35'700 CHF - 2.0 JTD 170cv 38'700 CHF Quadrifoglio Verde - 1750 TB 235cv 39'900 CHF Notez que les finitions suisses ne correspondent pas aux finitions françaises et sont généralement mieux fournies que chez nos voisins (c'est le cas pour la MiTo et la 159). Pour la QV par exemple il y a très peu d'options à prendre, presque tout est déjà inclus dans le modèle de base. Il reste en options le pack Premium (bi-xénons, senseurs de parking, pack visibilité pour 1900 CHF), quelques options sur les sièges, l'alarme, le toit ouvrant, le système de navigation. Le modèle QV est donc très complet... J'ai aussi le catalogue, assez grand (A3), papier glacé, peu de pages mais du plus bel effet. Le modèle d'expo est attendu pour mi-mai au plus tôt.
  19. Je l'ai vue samedi également. Elle est superbe il n'y rien à dire question extérieur. Par contre même remarque que plus haut, j'ai été un peu déçu par l'intérieur: les plastiques font assez cheap et par rapport à la MiTo, il n'y a pas photo pour moi, c'est bien plus joli dans la MiTo et surtout les plastiques durs sont moins présents (notamment remplacés par le plastique-mousse effet carbone qui rend un bien plus bel effet que l'espèce d'effet chromé que j'ai vu dans la Giulietta) A revoir plus calmement dès que mon garage en a reçu une...
  20. 20'000 kilomètres, bientot une année. Rien à signaler! Toujours beaucoup de plaisir à chaque fois que je rentre dedans. J'ai deux amis qui ont craqué également (2 TB 155 aussi), aucun problème à signaler non plus. Je serai tenté de dire qu'Alfa a fait un bond énorme entre la 159 et la MiTo question qualité, tests et finition. En espérant que la Giulietta soit dans cette lignée.
  21. Emerica

    Roues hiver Mito

    Il existe en effet des jantes simples en acier en 16'' que tu peux enjoliver avec... un enjoliveur en plastique!
  22. Hello, Bon et bien j'en suis à 19'000 kilomètres et toujours pas de soucis majeurs. Par contre, un soucis mineur: - Le petit capot qui couvre les gicleurs des phares xénon s'est cassé une patte (un branche en plastique qui le maintient au gicleur). Du coup lors de sa sortie pour gicler il reste de temps en temps coincé en position sortie. Je sais pas comment c'est arrivé, peut-être un caillou durant un giclage mais faut vraiment avoir pas de bol... je penche plus pour un petit malin qui s'est amusé à tirer dessus alors que la voiture était parquée... J'ai pu également clairement testé le mode A du DNA que je voyais toujours comme un gadget vendredi dernier sur le trajet Berne > Evian > Thonon > Morzine > Avoriaz : condition extrêmes de conduite on peut dire: pénurie de sel autant en Suisse qu'en France, routes pas déblayées, gros flocons de neige, température entre -7 et -11, il y avait bien 20 centimètres de neige à partir de Morzine et tout le long de la montée à Avoriaz, le tout était partiellement tassé par les voitures passées avant moi. La route avait déjà un bonne couche de neige restante des précedentes chutes de neige. Mais bon je me suis dis, j'ai des pneus neige neufs (Bridgestone Blizzak) et ce mode A... c'est l'occasion de tester. Je suis monté sans problèmes (j'ai pas de chaines de toutes manières) en gardant une vitesse constante ~40kmh. Pratiquement aucun patinage, très peu de glissades dans les virages (c'est une route en lacets typique de montagne) même lors de dépassements de ceux qui montent à 20kmh avec les chaines, ca pousse jusqu'à 60-65 sans soucis. J'étais vraiment bluffé, j'ai dépassé des Q5 et autres quattro qui chainait, des BMW X... Fallait voir leur gueule :D
  23. Je suis pas fan des jantes non plus, je parlais surtout du bleu :-)
  24. Ma concession ont plusieurs modèles QV, c'est vrai que y'a un différence assez marqué entre mon 155 et le 170. Je craque aussi pour le sticker sur le côté en relief. Ils ont également une 155 'normale' mais bleu tornade, magnifique je trouve:
  25. L'arrière est magnifique... autant aggressif qu'une calandre de 159 qui place la barre déjà haute je trouve.
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