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titilem

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  • Date de naissance 19/10/1970

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    Luxembourg
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    Alfa Spider 916 3.0 V6 24S / Porsche Boxster 981 / BMW M4 CS / Mini Clubman R55 Cooper S/ Lotus Elise S3 220

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  1. Je ne peux que confirmer pour l'Elise ... moi même si c'est une 220 sur le papier, elle sort au banc ... 265cv avec le kit Komotec quand les 250 Cup sortent en moyenne un poil moins de 240 ... Lors des sorties Lotus -la mienne a une santé de feu ... et sur très petites routes au final elle passe plus vite que les Exige de part sa légéreté et son gabarit rikiki ... Un pur plaisir cette voiture ... pourquoi ai je attendu aussi longtemps ?
  2. Oui compliqué ! pn est sur un Micro marché- j’ai regardé sur le Luxembourg où Alfa marche bien avec la forte communauté italienne et où on voit pas mal de QV sur les routes - pas une seule en vente
  3. Put*** mon pauvre @-Remus- je viens seulement de tomber sur ce post - pas grand chose à dire - si ce n'est que je te souhaite beaucoup de courage dans tes démarches. Effectivement - attendre la première demande d'indemnisation de l'assurances et si insuffante monter un dossier avec le peu de modèles équivalents sur le marché ... Dire qu'ici on ne ferme pas les voitures - je stationne décapoté en laissant des trucs dedans ... sans la moindre crainte
  4. Pour l'instant - je trouve que la côte des 4200 / Gransport reste assez stable ... mais pour combien de temps ? J'ai pas mal regardé sur les 6 derniers mois - je constate que certains modèles propres restent trés longtemps en vente ... donc je ne m'attends pas à une explosion de la côté immiente. Ideéalement - et en fonction de ce que dit plus haut - j'envisage cela dans les 2 ans ... mais c'est clair que difficile de se projeter ... je deviens méfiant ... après le Covid (pas fini d'ailleurs), la guerre en Ukraine, que va t il nous tomber sur la tête. Je constate quand même une sacrée résistance de l'auto passion qui n'est pas prêt de mourir malgré les volontés de l'Union Européenne ... cela entraine des côtes soutenues certes, mais aussi un bel entretien du patrimoine automobile intérssant ...
  5. L’amour pour les tas de tôles … je comprends… J’ai bien failli me séparer de la M4 CS pour prendre une GranSport justement… Petit problème - je reste attaché à ce foutu Panzer .. et la GranSport… là cela devient compliqué pour mon fils qui dépasse le 1m80 maintenant 😳😳. Alors m’est venu l’idée de prendre une GranSport en plus … mais la vignette (1.000 eur / an), les assurances deux fois et demi plus cher qu’en France, une emplacement de parking en plus à minimum 150 eur / mois … là ce n’est plus raisonnable du tout … déjà que je dépasse parfois un peu la limite.. Donc on va attendre un peu pour passer à la GranSport pour moi la meilleure Maserati de l’ère moderne
  6. Moi je trouve la proposition de @Lodein la plus honnête ...
  7. Hello @vdue - tu parles à un convaincu ... J'aimerais bien rajouter une dernière pièce ... on verra cela une fois quelques problèmes réglés ...
  8. @Rémus - la faute à ce put*** de malus discriminatoire ... Bon, mon vendeur Hyundai m'a dit que cela sentait la fin pour la i30N sur tous les marchés européens ... il ne peut plus actuellement passer de commandes .... et il a reçu des informations ... sur une Ioniq5 N donc full électrique ... Pauvre monde ...
  9. Oui énormément de mise à jour à tous points de vue ... Puissance sur le papier en légère hausse - 280cv vs 275 cv ... celle de mon vendeur avait été passé au banc à ... 307cv ... et j'ai vraiment l'impression qu'elle fait plus de 280cv Mise à jour esthétique / également au niveau des technologies embarquées ...
  10. Une présentation très rapide de la dernière arrivée - une Hyundai i30N - facelift; donc non vendue en France ... Puissance réhaussée - 280cv, boite double embrayage 8 vitesses, et chassis optimisé Pour l'instant, je n'ai que du positif à retenir sur cette voitutre - à voir à l'usage, mais très agréablement surpris; les coréens sont vraiment à prendre très au sérieux sur les généralistes
  11. Oui en 2000 ... effectivement il y a eu des décalages au niveau des années mais dans son ensemble la gamme de moteur est strictement identique entre le coupé et le Spider sur les 916 du 1.8 TS au 3.2 v6
  12. Les moteurs sont strictement identiques entre coupé et Spider sur le 916
  13. Un peu mort par ici - il ne se passe pas grand chose ... La Porsche est partie, l'i30N arrive dans une dizaine de jours ... les autres roulent sans encombre ni soucis... La belle saison arrive, on profite
  14. Effectivement - ce sujet peut être pris au sens large, très large ....
  15. Oui quel dommage que le capot soit arrivé abimé ... cela arrive quand même de plus en plus fréquemment ... Mais sinon, quelle bête ...
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