Darkside

Hello... toutes mes felicitations... Ca doit changer de la clio quand meme? non? :P Pour ce qui est de la sensation de se faire regarder... ne t'inquiète pas on s'y fait très vite! Bienvenue dans un nouveau monde! A plus...

p'tain... on se voit dedans... le jour ou j'arrive à faire ça avec la mienne.... ppfffff <_<

Oui mais bon Philou parlait de la voiture en générale... Enfin (je touche du bois) R A S pour moi sur le 159... (pourtant je tappe dedans...) :P

Franchement Fra159... Change de diesel, mets de l'ultimate ou Vpower... avec la reprog tu verra la différence... :P

bah... je pense pas, c est juste un mulet... pour essayage moteur... A mon avis ils vont rajouter des bas de caisse etc... Comme sur l'actuelle..

bah il faut pas qu'on se plaigne! Ca calme non? ou encore mieux... (mieux c'est pas limité la vitesse :P ) Arf des fois je payerais pour être flic... J'ai pas trouvé de photos mais en suisse maintenant ils ont des rs4 avec radar intégré devant et derriere, en te poussant au vice ils arrivent a te chopper... Alors déjà qu'on roulait lentement mais la ca devient la cata...

Bon en 18p c est 2.6 bar... moi c est ce que je mets sauf si je pars en Allemagne ou je surgonfle un peu... (400kil à 200 kmh ca chauffe) :P

c'est un mulet c est normal, ils l'ont juste camoufler...

Bienvenue en tout cas...

Excellent un mulet... avec 4 sortie de pots... Un V8? :P

Exacte Nexant, la meme impression pour moi en venant du 2.4 de la 156... IL ne faut pas oublier que les normes anti polutions sont aussi de la partie, mais aussi : Contrôle de distances pour stationnement AV et AR, Chauffage supplémentaire, Climatisation automatique multi-zones, Intérieur en cuir frau, Sièges AV chauffants, Roue de secours alu, Lave-phares, Eclairage Bi-Xénon, Barres de toit en look alu, Vitres latérales AR teintées en verre foncé, Peinture métallisée, Roues à branches en alliage léger 18J, Boîte automatique à 6 rapports séquentielle, Pack Memory (Rétroviseurs extérieurs droite et gauche chauffables, réglables et rabattables électriquement avec mémoire, Sièges AV à réglage électrique, siège conducteur avec memory), Pack Navigation 1 (Système de Bose Sound, Chargeur CD, Système de navigation, incl. moniteur en couleur, téléphone GSM mains libres intégré et commandes vocales), Utility Wagon Pack (Filet de séparation dans le coffre, Filet porte-bagages dans la zone de inférieure passager avant, Filet porte-bagages dans le compartiment de charge) Equipement de série Radio/CD avec 8 HP, Commande à distance pour autoradio, Lève-vitres électriques AV et AR, Contrôle de distances pour stationnement arrière, Compteur kilométrique journalier, Indicateur multi-fonctions, Ordinateur de bord, Régulateur de vitesse, Eclairage intérieur avec temporisation d'extinction, Eclairage de sortie dans les portes, Lampes de lecture AV, Lampes de lecture AR, Senseur d'odeur, Filtre à charbon actif (filtre d'odeur), Climatisation à régulation automatique, Ceintures de sécurité à 3 points à toutes les places, Prétensionneurs de ceintures AV, Boîte réfrigérante, Ouverture de passage de chargement dans le coffre, Rétroviseur intérieur réglable jour/nuit automatique, Tous les deux miroirs de courtoisie éclairés, Porte-boissons AR, Vide-poches pour lunettes, Vide-poches dans l'accoudoir AR, Airbag passager désactivable, Airbags rideaux pour la tête, Airbag pour les genoux du conducteur, Airbags latéraux pour conducteur et passager, Airbag conducteur et passager, Volant réglable en hauteur et profondeur, Volant et pommeau du levier de vitesse en cuir, Sièges en Alfatex, Dispositif pour siège enfant ISOFIX, Dossier AR rabattable en parties, Siège passager réglable en hauteur, Sièges AV à réglage mécanique, 3 appuis-têtes AR, Déverrouillage de couvercle de coffre à bagages de l'intérieur, Verrouillage central avec télécommande, Détecteur de pluie pour essuie-glaces avant, Essuie-glaces AV avec intervalle, Essuie-glace AR avec lave-glace, Temporisation d'extinction pour les feux de croisement 'follow me home', Réglage de la portée de l'éclairage électrique, Détecteur de lumière, 3ème feu de stop, Feu AR antibrouillard, Phares antibrouillard, Couvertures pour les seuils avant, Rétroviseurs extérieurs droite et gauche à dégivrage et à réglage électrique, Détecteur antibuée, Vitres teintées, Peinture Uni, Produit d'étanchéité de pneu (Tirefit) au lieu de roue de plissement, Roues à branches en alliage léger 17J, Système antidémarrage, Direction assistée, Contrôle dynamique de la stabilité (VDC), Assistance en côte (Hill Holder), Indicateur d'usure des garnitures de frein, Assistance de freinage, Système antiblocage des roues (ABS), Régulation du dérapage des roues (ASR), Filtre à particules et catalyseur à oxidation Ca calme quand meme non? moi y a ça dedans... alors forcément... Audi quand il mettent ca dedans y a 50ch de plus... que vais mettre bientot

Arf... vous etes dur ca fait saliver tout ca... Pourquoi tu regardes pas sur la suisse? il y a aussi des exportateurs, et franchement ici les gens sont des maniaques avec leurs voitures (moi le premier)... :P Mon voisin a un RS4 moir laquée a vendre, et irréprochable... Dommage que je roule autant je l'aurais acheter sinon... Mais ici tu trouves tout ce que tu veux...

Je l'ai lavé ce soir, c'est vrai que c est la cata.... Faut l'emmener chez un pro pour faire un traitement teflon, apres plus de soucis... :P

Ca m'a fait un haut le coeur quand il a dit ca au salon de Genève.. Franchement moche l'A5, d'ailleurs ici on en voit pas (beaucoup de serie 6 de BMW) C'est vrai que 1700kg le Brera, c'est beaucoup... Mais comme disait Rambo, c'est aussi notre faute... en temps que Client, plus de comfort etc... Franchement il manque un V8 la dedans... :P meme en diesel... (le pied...) avec un Q4,

Pour info, c'est totalement faut, un mec (comme moi :P ) qui mets le pied au fond dans un 159 en première et deuxieme pose un 156. En revanche quand tu passes la 3éme tu cherches les poneys sur le 159... et tu te fais scotcher par la 4 et la 6... voila... mes impressions... Bon j'avais aussi 200ch sur le 156 jtd, mais la boite etait plus courte sur 3éme et 4éme... ca poussait fort fort...

Hello Ayant eut un 156 jtdm 175 et maintenant un 159 jtdm 200, c'est clair que le 156 est moins avart en sensation que le 159. Maintenant quand je regarde dans le retro, les sensations a mon avis son eclipsés, mais la patate au sol doit etre pratiquement la meme... simplement on sent rien on entends rien, bref c'est plus germanique... En tout cas a 180kmh le 159 pousse beaucoup plus fort que le 156 malgré la puce... Bref c'est deux voitures radicalement différentes... Moi le seul truc qui me laisse perplexe, c'est l'amortissement.. je trouve que ca pompe un peu en courbe alors que le 156 avec chassis sport etait rivé au sol meme a autre vitesse... :P Enfin des que les vacances sont passées je la fait reprogammer.... (ma femme vient d'appeler, un mec est rentré dedans sur un parking, l'aile ar. droite est morte!!! )

oui effectivement elle le faisait, mais la concession me l'a reprogrammé a la valise plus rajout d'une piece en plastique dans le moteur (je sais je suis nul en mecanique...) :P Depuis ca va beaucoup mieux. En revanche dès que les vacances seront passée et donc les frais liés, je la ferais préparer pour le manque de couple a bas régime... Comme j'avais le 156 2.4 avant en 175chf avec reprog a 200ch je la trouve toujours un peu poussive en bas... (je sais je sais c'est 200ch...) En tout cas eclate toi bien avec, c est un monstre d éfficacité....

Felicitation Effectivement je confirme que les lingettes pour bébé son tres efficace sur cuir beige (j'ai le meme et un petit bout de chou aussi...) Par contre j'ai fait changer les tapis... ils sont noirs griffés 159 Bel achat... c'est vrai que les sensations sont beaucoup plus différentes que dans la 156... plus germanique mais rudement eficace... la derniere courbe que j ai pris a 180 me la encore prouvée (je sais c'est pas bien... ) Bravo... fait toi plaisir... (ca fait du bien d'avoir un coffre quand on a une poussette....hein! )

Hello Seb, bon je crois qu'il faut remettre quelque chose a sa place... Les gens que tu suis en voiture et qui fumes ont des boitiers additionnels. Les gens qui te posent ont une puce ou une voiture plus puissante (ah bon ca existe ) En bref une puce fait chez un prépa de renom est une garantie de ne pas faire n importe quoisur ton moteur, c est une sorte d'upgrade du soft... en revanche le boitier lui ne fait pas dans le detail comme une reprog... ca coupe toute les infos que le moteur gère habituellement en lui faisant croire qu'il n'y a plus de limites... pour plus de détail www.powerchips.com il préparent aussi pour les 24h du mans etc... rallyes et ma voiture aussi

franchement si tu fais 10 000km par an... prends une GTA.... Ca vaux le coup moi je le ferais si je roulerais moins.... mais bon avec 35000km par an... forcément on compte un peu ! :P Allez fonce fais toi plaisir, c'est pas quand tu auras 50 piges qu il faudra le regretter!... moi ca me fout des frissons juste d'entendre le 3.2 passer a coté de moi... Allez allez allez... (dernier point n'ecoute pas ta femme ) sinon on aurait tous une prius!!!

tu roules beaucoup ou pas? parce que ca fait un gouffre avec jtd!

je croyais que j'avais répondu a ce post mais non?! alors : 1 / Golf VR6 Syncro avec une prepa à 220ch... Pour info je m'étais renseigné avant d'etre dans l'obligation de la vendre pour cause de chomage (et oui...) pour une prépa 440 ou 560 Chevaux... Heureusement que j'ai pas fais je serais mort... 2 / reprise d'activité et d'une fiat barchetta, avec des belles jantes à débord en 17p... / bon franchement je me suis bien amusé avec mais fallait pas cartonner! 3/ 156 V6 Q-system...full option comment dire.... J'adorais prendre l'autoroute et surtout le peage en sortie... 4/ 156 2.4 phase jtdm SW.. full option... que du bonheur... je mangeais tout ce qui bougeait sans faire peur a ma femme -> arrivé de bébé donc.. . 5/ 159 2.4 SW full option noir oceano interieur cuir beige... pour la prochaine ca sera certainement un SUV... je roule jamais avec quasiment (train bus etc...) c'est pour ma femme... J'aimerais qu'alfa sorte le Kamal, mais sinon ca sera un lexus rx 400h.. Alfa fait vite...

Pour le reservoir... faut surtout prendre de l essence chez les petroliers et pas au supermarché... :P Ca mousse moins...

La 156 sport raclait éffectivement partout... mais pas mon 159... Bon c est du 18P mais non soucis...---> garage sur le pont! :P

Pour info apres avoir eut une 156 phase 1 v6 Q system, avec un monstrueux accident de voiture, une 156 phase 2 2.4 sw sport et une 159 sw toutes options, la différence est flagrante avec les 156 en terme de conception et de finition... Frnachement si tu peux passer au 159 fait le, et bienvenue dans une voiture qui procure une veritable sensation de sécurité avec une finition vraiment top... Ok on est pas chez audi, mais c est pas le meme prix non plus... En revanche les joints, lesplasiques les assemblage, la coherence de la voiture marque vraiment le pas sur la 156... Désolé en tout cas pour tout ca...