alfisteV6 Posté(e) le 15 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Janvier 2009 Oui Camaro, il n'est pas nécessaire de tomber le moteur pour refaire la distri, mais dans son cas, (moteur ° boîte + vérifier différentiel car à mon avis, il a dû aussi en voir de chaudes, + embrayage) il vaut probablement mieux tout sortir...... (finalement, une gta à 20000 € état neuf, c'est pas cher) bonjour à tous je suis en train de commander les pieces pour ma GTA et j'aurais besoin de savoir si je dois prendre un embrayage valeo bi masse ou standart merci
cavalera Posté(e) le 15 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 15 Janvier 2009 Personnellement, j'ai jamais tombé le moteur pour faire une distribution, la place est restreinte, mais tout vas encore pas trop mal, il y a juste la dernière poulie d'arbres à cames ou l'on s'embête à déserrer l'écrou central (pour rendre la poulie folle) Pour le temps, compte environ 4h00 pour distribution complète + pompe à eau.
blackline Posté(e) le 15 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 15 Janvier 2009 (modifié) Pour le temps, compte environ 4h00 pour distribution complète + pompe à eau. 4h00 te es sur car si c'estl e temps que tu estime ou que tu à déja fait ça veut dire que alfa c'est des vraie voleur car de mémoir j'avais demandé un devis et il faisait facturer 7h30 de maind'oeuvre !!! Modifié le 15 Janvier 2009 par blackline
cavalera Posté(e) le 15 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 15 Janvier 2009 Oui c'est mon temps moyen en y allant tranquillement . Mais bon je suis même convaincu qu'il est possible de faire moins hors horaire étant donné qu'à l'atelier, il y a toujours un client qui te dérange pour si ou pour sa, ou alors le téléphone qui sonne ou 2-3 truc qui te ralentisse. Bon il faut dire que j'en ai déjà fait 5, donc j'ai l'avantage d'avoir l'habitude, j'ai pas besoin de chercher mes couples de serrages (connu par coeur à force), pour ce qui est de l'outillage tu connais aussi la taille des douilles pour chaque vis ou quel outil utiliser pour ne pas s'embêter et se faufiller etc... Mais bon c'est vrai que 7h30 c'est un peu abusé, t'es sur qu'ils t'ont pas fait un service dans la foulée ou des freins?
orelo620 Posté(e) le 16 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2009 non-non, c'est bien 7h30 qu'ils facturent... j'étais aller voir les travaux en cours sur la mienne, et effectivement pas beaucoup de place! (mais faisable sans tomber moteur+boite) pour le fait de tomber le moteur, je suggérais çà car il y a aussi l'embrayage et les synchros à faire. (opérations qui se font aussi sans tomber moteur+boite je pense, mais vu le cumul, ce serait peut-être plus facile de tout sortir pour faire tranquillement le tout avec plein de place!)
alfisteV6 Posté(e) le 16 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2009 non-non, c'est bien 7h30 qu'ils facturent... j'étais aller voir les travaux en cours sur la mienne, et effectivement pas beaucoup de place! (mais faisable sans tomber moteur+boite) pour le fait de tomber le moteur, je suggérais çà car il y a aussi l'embrayage et les synchros à faire. (opérations qui se font aussi sans tomber moteur+boite je pense, mais vu le cumul, ce serait peut-être plus facile de tout sortir pour faire tranquillement le tout avec plein de place!) bonjour personne n'a d'idées pour l'embrayage , c'est un millé 2004 année 11/2003 , j'aurais besoin de savoir si c'est un Bi - masse ou pas merci pour vos infos
cavalera Posté(e) le 16 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2009 non-non, c'est bien 7h30 qu'ils facturent... j'étais aller voir les travaux en cours sur la mienne, et effectivement pas beaucoup de place! (mais faisable sans tomber moteur+boite) pour le fait de tomber le moteur, je suggérais çà car il y a aussi l'embrayage et les synchros à faire. (opérations qui se font aussi sans tomber moteur+boite je pense, mais vu le cumul, ce serait peut-être plus facile de tout sortir pour faire tranquillement le tout avec plein de place!) C'est clair que la il faut tomber le moteur, et après c'est le bon temps pour bosser et surtout faire les choses bien. En plus le moteur est assez vite en bas encore, ce qui est bien avec le V6 c'est que c'est une grosse masse compacte, tout se trouve sur le moteur.
alfisteV6 Posté(e) le 25 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 (modifié) C'est clair que la il faut tomber le moteur, et après c'est le bon temps pour bosser et surtout faire les choses bien. En plus le moteur est assez vite en bas encore, ce qui est bien avec le V6 c'est que c'est une grosse masse compacte, tout se trouve sur le moteur. bon je ne sais pas si vous vous souvenez de moi mais je me retrouve dans une trés mauvaise position voila finalement le vehicule est resté un peux plus longtemps chez alfa car ils ont decouvert plus de problèmes que prevu notemment pour mon problème d'odb c'est tout simplement qu'elle a fait des tonneaux et que le vehicule a du mastic par tout porte coffre coté ,toit , sur toutes les portes elle ressort d'une peinture complete et c'est trés mal fait ( ils n'ont pas enlevé les plastiques, du coup l'odb n'affiche plus toutes ces lignes a cause de ca je l'ai demonté hier il y a des petits bout de ver a l'interieur , bref j'en est trouvé un sur ebay allemagne pour la temperature c'est horrible , ils ont mis un radiateur de 156 V6 année 99 avec un condenseur de clim du même modele voila pourquoi elle chauffe beaucoup et revient a sa temp initiale , vu qu'elle a eut aussi un choc avant ils n'ont pas voulu prendre de la piece d'origine pour le reste c'est edifiant alfa me demande plus de 12 000 (dont 2890 de MO et dont une boite meca a 2500 en chgmt standard) pour la boite , distrib ,triangles,pneux,plaquettes, et radiateur les triangles , barre stab a changé du coup j'achete toutes les pieces sur le net , j'en suis pour l'instant a plus de 2500 euros , je commande sur ebay italie , allemagne , belgique , oscaro etc... ( j'ai meme trouvé un kit de reparation pour une boite 156 gta synchros , roulements etc...) ce qu'il me manque pour l'instant c'est le radiateur eau c'est introuvable je cherche un trés bon mecano qui travaille autour d'un taux horraire entre 40 et 60 de l'heure la boite porte la mention ''REMANUFACTURED'' du coupe je presume qu'elle a deja été changée les phares portent la marque CARELLO C750 le radiateur de clim MODINE 60628820 radiateur KALE ventilo radiateur GATE Modifié le 25 Janvier 2009 par alfisteV6
blackline Posté(e) le 25 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 tu comprend pourquoi on ta tous déconseillé cette voiture car là en plus tu es tombé sur la perle rare en tout cas pense même pas la mettre en annonce un jour sur ARO ... bon courage pour la suite en tout cas j'en connais un qui doit être content d'avoir récupéré un TT
alfisteV6 Posté(e) le 25 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 tu comprend pourquoi on ta tous déconseillé cette voiture car là en plus tu es tombé sur la perle rare en tout cas pense même pas la mettre en annonce un jour sur ARO ... bon courage pour la suite en tout cas j'en connais un qui doit être content d'avoir récupéré un TT oui j'ai esseyé de le joindre son numero a changé bref je ne pense pas la revendre un jour , ou alors cela serra pour piece sans cartes grise ou sinon c'est l'assurance qui en fera les frais... j'ai l'impression de me lancer dans une restauration d'une voiture de collection ou un truc dans le genre , je la prend tous les jours(juste pour la faire rouler un peux) et tous les jours je decouvre quelque chose de nouveaux , j'ai qu'une seule hâte a chaque fois c'est retrouver mon vehicule de fonction qui lui n'a aucun problème , bref et en plus de tout ca je met 20 euros tous les 2 jours pour 40 km ca c'est le pire. aie aie aie
ToxyMaTT Posté(e) le 25 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 Ca me fait chié de te dire ça mais ... on t'avait prévenu ...
alfisteV6 Posté(e) le 25 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 Ca me fait chié de te dire ça mais ... on t'avait prévenu ... je sais bien , et j'en avais pris note , je n'aurais jamais cru que pour une 156 j'aurais pu être confronté a autant de risques si j'avais pas fait ce jour la 400km pour aller la voir ,arrivée la nuit sur un parking , j'avais hate que cela se termine et du coup... ca c'est sur si elle avait été sur paris en plein jour ... j'aurais du revendre le TT j'en aurais tiré au moins 13000 j'aurais rajouté les 4000-6000 que je vais rajouter pour celle-ci et j'aurais une selespeed a ce prix et j'aurais jamais pris un break... (sur paris je me regale et dans mon parking...) bref la bonne chose dans tous ca c'est que j'aurais decouvert la magie de ce moteur ( mais pas de sa tenue de route ni son freinage meme avec du 330 je regrette..., )
ToxyMaTT Posté(e) le 25 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 Conclusion : ne JAMAIS se précipiter pour ce genre d'achat passion. Tu es malheureusement le parfait exemple de ce qu'il ne faut pas faire... J'espère pour toi que tu arriveras à t'en tirer sans trop de frais, même si ça me semble compromis... J'devrais pas te dire ça, mais la meilleure solution serait encore de la bruler ou d'la mettre dans un arbre... comme ça tu récupères les sous de l'assurance
DaXou Posté(e) le 25 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 ( mais pas de sa tenue de route ni son freinage meme avec du 330 je regrette..., ) :unedent: Forcément avec un frontal et des tonneaux de ce coté la ca arrange pas les choses. Tu parles d'une voiture en pensant la connaitre alors que t'as acheté une épave... vive les moyens de comparaisons Tu me fais vraiment beaucoup rire...
guitoune Posté(e) le 25 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 J'ai pas l'habitude de me moquer mais ... Bizarrement tu ne nous montres aucune photo de ta voiture !! Pour quelqu'un qui ne connaît rien à la marque, je te trouve un minimum pointu en méca et plutôt débrouillard pour trouver les dites pièces... Tu t'es fait enfler sur une transaction, tu n'arrives pas à joindre le propriétaire, mais tu as une C.G avec ses coordonnées non ??? Et bien d'autres encore ! Alors, soit tu es vraiment candide (pour rester poli !) soit tu nous prends pour des lapins de 6 semaines... Mais dans tous les cas, ARO ne sert pas qu'à poster ses problèmes sans participer au reste du forum !!! Je terminerai en te disant que si ça n'est pas un canulard (ce dont je doute !), tu as crée une situation pour laquelle personne ne peut rien pour toi <_< Et ce n'est pas faute de t'avoir prévenu... Alors tu comprendras aisément que cela me fasse sourire lorsque je lis que tu as tenu compte de nos avis !!!
alfisteV6 Posté(e) le 25 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 (modifié) j'aimerai terriblement faire vivre le forum mais je ne vois pas pour l'instant de sujets accrochants à part celui il y a quelque temps du Q2 pour la transaction je ne vis pas de ca , la mecanique est de trés trés loin mon metier(je suis ingé info (dsi maintenant)) et je me suis fait terriblement plaisir en decouvrant le monde mytique des GTA , alors c'est sur c'est une entrée trés decevante pour certain mais c'est comme ca. pour les photos j'ai vendu mon nikon D3 pour allonger ... et je vais pas faire de photos avec un apn de telephone; au dela de ca meme si il y a eut des tonneaux ou du vendalisme je peux vous assurer quelle présente trés trés bien mais... Modifié le 25 Janvier 2009 par vespi69 ne pas citer le message précédent!
forza_v6 Posté(e) le 25 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 +1 avec toi Guitoune, trop de contradictions mais c'est vrai qu'il nous tient tous en haleine et nous amuse, le bougre, avec ses c.......
alfagta_25 Posté(e) le 25 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 + 2 Là, franchement, je crois que nous avons trouvé Le MITO du siècle. Arriver à dénicher une soit disant gta bricolée avec des pièces de charrue, enrobée de mastic et ne pas s'en apercevoir, il faut être vraiment le roi......... Comme Guitoune, ton histoire est vraiment trop énorme pour être crédible ou alors, ne secoue pas la tête trop vite, tu risquerais de perdre le noyau.
alfisteV6 Posté(e) le 25 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 (modifié) Bonjour alfagta_25 je comprend ta position il est vrai que si tu as fait l'acquisition de ta gta avec un credit echelonné sur 10 voir 15 ans je comprend que tu es mis 4 ans avant de te decider c'est legitime ( et j'aurais fait la même chose a ta place , la on parle d'un echange contre un audi TT soit dit en passant un vehicule invendable trés peu pratique et completement demodé ,avec 10 fois plus de problèmes quand ca veillit ( modele 2000 ) , pour mon cas il n'en est rien , si je n'arrive pas a restaurer cette merguez et bien elle finira sur un parking avec les clé dessus. aprés libre à chacun de faire ce qu'il desire , il est trés facile de se moquer quand la personne n'est pas en face, surtout sur un forum!!! , ,j'aurais compris si j'avais été sur un forum specialisé dans les kits jardiland mais la je bloque , que personne ne sachent repondre à mes questions cela ne me gene pas le moins du monde , j'ai trouvé mes reponses chez quelques personnes travaillant chez alfa et personne ne s'est moqué bien au contraire ,c'est une gta et il n'y en a pas a tous les coins de rue, pourquoi je mantirais ??? ; dans quel but ? avec autant de details ? dois je mettre le numero de chassis ? le Type min et bien allons y : MAL1904E0413 .... bref Modifié le 25 Janvier 2009 par vespi69 NE PAS CITER LE MESSAGE PRCEDENT!!
alfag Posté(e) le 25 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 Ton audi tt devait etre un sacré nanard aussi alors,pour l'echanger avec une voiture aussi mal entretenue! <_< C'est pourtant pas manque de t'avoir prevenu que l'on achete pas une gta comme on achete des cartes de pokemon!
alfisteV6 Posté(e) le 25 Janvier 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 Non le TT en question etait en parfait etat, il sortait de chez audi debauer pour sa revision anuelle et aucun default a part le Porte instrument qui commencait a fatiguait mais ca on peux rien y faire a part changer le compteur bref oui c'est vrai on achete pas une gta ... mais c'est un echange et les TT sont trés dur a revendre je voulait pas attendre 6 mois ,et puis voila et oui vous m'aviez prevenu , comme ca le prochain qui doit acheter une gta et qui lit votre forum saura que ... ce n'est pas juste une 156 TS 2.0 voiture que j'ai eut il y a trés trés longtemps et qui ne m'avait posé aucun soucis j'ai juste extrapolé l'experience de mon ancienne 156 que j'avais acheté sur un cout de tête et qui m'avait fait 30 000 km sans problème voila
alfagta_25 Posté(e) le 25 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 Non non, je ne me cache pas derrière l'anonymat du forum pour te dire ce que je pense surtout aprés toutes les mises en garde qui t'ont été adressées. En tête à tête, ce serait au moins aussi clair. En ce qui me concerne, si je n'avais pas eu la possibilité de l'assumer, je n'aurais pas acheté un 3,2 l et de plus, je ne fais pas partie de la "génération crédit à la conso" mais là, n'est pas trop ton problème. Pour conclure je crois que vu l'état dans lequel tu sembles te délecter à nous décrire ton enclume, le mieux que tu as à faire est de la désosser et de la vendre en pièces détachées. Ce sera moins dangereux pour toi que de rouler avec et financièrement plus rentable.
156GTAM Posté(e) le 25 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 Mon pauvre vieux ,je n arrive pas a savoir s il faut en rire ou en pleurer , mais comprend que l on doute de tes ecrits,surtout qu tu pretends avoir acheté un vehicule qui a fait des tonneaux, ne pas s en apercevoirest vraiment etonnant , moi je dis chapeau ! ps:Je n arrive pas a comprendre que tu n ai pas porté plainte contre le vendeur! ps2:A part ca moi tes aventures me passionnent ,continue de nous les narrer
alfagta_25 Posté(e) le 25 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 Encore pire que moi le GTAM
156GTAM Posté(e) le 25 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 25 Janvier 2009 Merci ca me va droit au coeur
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