kbass Posté(e) le 23 Juin 2012 Signaler Posté(e) le 23 Juin 2012 idem King Nothing, fais gaffe, ton thermostat semble HS!
Nofioul Posté(e) le 23 Juin 2012 Signaler Posté(e) le 23 Juin 2012 Et en plus la pendule n'est pas à l'heure.....
Invité Kangourou24 Posté(e) le 23 Juin 2012 Signaler Posté(e) le 23 Juin 2012 (modifié) Il y en à déjà en gris d'origine. J'en ai 1. Acheté 15€ en concession. Vu que ma console centrale à été repeinte par mes soins il vaut mieux un coup de bombe pour éviter les nuances de gris Pour les autres Je vois que le King règle sa température intérieure comme moi à 19°C Modifié le 23 Juin 2012 par Kangourou24
King Nothing Posté(e) le 23 Juin 2012 Signaler Posté(e) le 23 Juin 2012 Il y en à déjà en gris d'origine. J'en ai 1. Acheté 15€ en concession. Attention en gros d'origine il s'agit d'une entretoise alfa phase 2 et 3. L'entretoise de chez feu vert est une entretoise alfa pour la phase 1 uniquement et existe seulement en noir. J'ai même trouvé ça étrange que leur catalogue propose que l'entretoise pour la phase 1 et rien pour les suivante en gros c'était 97 et plus.
Invité Kangourou24 Posté(e) le 2 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2012 Ma "mémère" à eu son CT avec succès toutes les plaquettes ont une usure prononcée (sa je le savait), Les AB sont réglé trop haut (on s'en fout) par contre ce qui m’inquiète c'est que le demi- train avant gauche et droit ont pas mal de jeu c'est grave ou pas? Un autre soucis à chaud mon ralentit est instable il varie de 700 à 1000tr/min quelqu'un à une idée?
Nofioul Posté(e) le 2 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2012 Une prise d'air à l'admission peut-être ?
Papa_Marco Posté(e) le 2 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2012 Le problème, c'est que jeu dans le demi train, ça veut tous dire ou rien dire. Il faudrait contrôlé les jeu pour savoir d'ou ça vient. Pour le ralenti instable, ça peut être plusieurs chose aussi. Il faudrait 1 diag pour avoir un peu plus de précision. quand je dit "diag", je dit 1 diagnostique complet.
Nofioul Posté(e) le 2 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2012 Ca fait des "couic-couic", "pouic-pouic", "cui-cui" et des "clong" ?
Invité Kangourou24 Posté(e) le 2 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2012 Pas tant que ça un peu sur route défoncé mais sans plus. En fait le gars utilise un pied de biche et contrôle le jeu et quand il fait bougé ben il y a pas mal de jeu par contre sur le CT il précise inférieure gauche et droit.C'est le truc sur les amortisseur il appelé sa bras de suspension à un moment. Pour le diag il faudrait que j'aille au garage fiat débourser 50€ pour savoir a moins qu'un vendéen ait FES et veille bien me faire un diag le 5
Nofioul Posté(e) le 2 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2012 Papa_marco te fera ça je pense.
Invité Kangourou24 Posté(e) le 2 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2012 Si sa le dérange pas sa serait super sympa et au moins j'aurais une vrai interprétation pas celle d'un mécano à 2 balle aussi passionné d'automobile que moi de curling
leju07 Posté(e) le 2 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2012 Bras de suspension...c'est vague, j'imagine qu'il voulait parler de la fixation des amortisseurs sur les triangles, dans ce cas il faut remplacer les triangles INF.
Nofioul Posté(e) le 2 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2012 Papa_marco est incapable de passer 10 minutes sans se fourrer le nez sous un capot, je ne pense pas que ça le dérange au contraire, faire des diags tripatouiller, des machins électroniques ça le met en érection à chaque fois.
Papa_Marco Posté(e) le 2 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2012 Et en + elle sera à la maison dès la veille.
Invité Kangourou24 Posté(e) le 2 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2012 (modifié) Leju tu as mis dans le mile. J'ai cru comprendre que Papa_Marco aime bien la mécanique Édit: oui elle sera la le samedi mais c'est pas une obligation déjà que tu as la gentillesse de m’héberger Modifié le 2 Juillet 2012 par Kangourou24
Papa_Marco Posté(e) le 2 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2012 Tu comprendra ce que dit Nofioul quand tu sera à la maison. Il faut le voir pour le croire.
Invité Kangourou24 Posté(e) le 2 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2012 J'ai eu un aperçu via ton showroom en vrai sa doit être impressionnant
Invité Kangourou24 Posté(e) le 2 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2012 Je comparé le 2 dernier CT de la 156 et niveau pollution sa c'est dégradé CO ralentit est passé de 0.05 à 0.44 (limite pour passer d'ailleurs 0.50) en accél il à baissé de 0.27 à 0.16 et Lambda je suis passé de 1.010 à 1.026 je pense que 2ans de petit trajet (10km/jours) on un peu encrassé "mémère" va falloir que j'y remédie
Nofioul Posté(e) le 2 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2012 Le 5, tu te tapes un bon 160 de moyenne, ça va le faire.....
Invité Kangourou24 Posté(e) le 2 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 2 Juillet 2012 Déjà fait mercredi en rentrant dont un bon moment en 4
King Nothing Posté(e) le 3 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 3 Juillet 2012 Sur le CT de ma 156, la pollution est à 0...
Invité Kangourou24 Posté(e) le 3 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 3 Juillet 2012 Lequel CO ralentit?
King Nothing Posté(e) le 3 Juillet 2012 Signaler Posté(e) le 3 Juillet 2012 Je sais pas, tous ce qui concerne la partie pollution est à 0 comme si cela n'avait pas été fait.
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