Showroom de Nofioul

[Nofioul]

La deuxième A5 de Papa_marco ne pique pas, elle arrache les yeux.....

[alfa-delta]

Je suppose que le volant est en option sur la 2^éme… car je ne vois pas comment il va faire tourner les roues ainsi.

A moins d'avoir une carrosserie à géométrie variable qui agrandit les passages de roues quand on veut tourner?

Ces ingénieurs Audi sont vraiment des génies…

[Papa_Marco]

Enfin, c'est 1 gosse de 15 ans qui a fait du virtual-tuning sur une base A5.

Mais vu le nombre d'option dispo chez les allemande, il est possible que le volant soit en option. En tous cas, les cligno c'est sûr.

Modifié le 12 Août 2012 par Papa_Marco

[King Nothing]

J'ai pensé à toi hier, j'ai croisé une Barchetta orange.

[alfa-delta]

Où l'as-tu croisée? Il y avait un Gallois propriétaire d'une belle Barchetta orange sur un forum anglophone de voitures italiennes. Malheureusement ce forum a disparu du jour au lendemain sans laisser de trace.

[King Nothing]

A St Grégoire dans le 35. Si ma mémoire et bonne immatriculé 35 avec volant à gauche et une blonde au volant.

[Nofioul]

Les oranges font souvent partie des toutes premières séries. Il y a en une pas très loin de chez nous, que les propriétaires sortent rarement (des gens d'un certain âge d'ailleurs).

Il y avait aussi un forum Barchetta où j'étais inscrit et qui a lui aussi mystérieusement disparu... Du coup, quand je cherche des renseignements (exemple avec un tuto pour le réglages des vitres, merci Papa_marco), je vais sur le BCF. Vous ne risquez pas d'en voir avec la conduite à droite, Fiat n'a jamais voulu en commercialiser alors que les anglais et les japonais raffolaient des Barchetta. Ceci a expliqué le grand succès de la Mazda MX-5 et démontré une fois de plus la connerie permanente du gorupe Fiat.

C'est une voiture géniale et extrêmement bandante à conduire, il ne lui manque que la propulsion et elle aurait été absolument parfaite.

[Invité Kangourou24]

C'etait animé dans le coin

[Nofioul]

Je préfère quand c'est animé plutôt que quand ça se la joue grand seigneur mécano sur des vannes EGR ou des papillons swirls.qui n'intéressent que ceux pour qui un 4 pattes qui est incapable de produire autre chose que de la suie et qui passe pour une voiture de course. Je dis ça, parce qu'il y a quand même certains topics qui me font désespérer de l'automobile.

Ceux qui me connaissent savent que je respecte tout le monde et que chacun se fait plaisir avec ce qu'il a, l'important étant davantage de se marrer et de boire un coup.

Modifié le 12 Août 2012 par Nofioul

[leju07]

2gunsicon

[Nofioul]

Tu sais très bien que tu n'es pas visé Leju, alors arrête de te faire ta vexée dans ton coin.

[Papa_Marco]

Au faite Leju, ta vanne EGR était encracé?

C'est bien l'EDC16 finalement l'ECU alors que les jtdm sont en EDC15

Et puis fi_oul powwa, les essences ça avance pas demande à kangourou.

J'suis sur que j'la met plus grosse à la mito qu'a la twinsparck.

[Nofioul]

Vous allez quand même pas me faire ça à moi, bandes de ramoneurs mal branlés ?

L'infirmière du bar a besoin d'une injection dans les poils.... Allez oust ! Du balai !

@Papa_marco: Contact dans la semaine pour le 116, si dispo

[leju07]

Au faite Leju, ta vanne EGR était encracé?

C'est bien l'EDC16 finalement l'ECU alors que les jtdm sont en EDC15

Non, elle était pas bien sale et le capteur de pression du collecteur non plus.

Ben tu vois, je pensais pourtant que le 16V de 2006 était un JTDm.

[Nofioul]

C'est quand même bizarre qu'il n'y ait jamais de topic sur les pannes des essences.....

Modifié le 12 Août 2012 par Nofioul

[alfa-delta]

Il y avait le coup de la panne d'essence… mais je crois que même les infirmières les plus naïves n'y croient plus.

:P

[Invité Kangourou24]

Ce qui est lourd les 3 millions de post pour un problème d'egr ou de débitmètre alors qu'avec une recherche on trouve sa réponse.

@Papa_Marco si un essence sa avance rappelle toi la discussion que l'on à eu dans la distinctive si on joue à arme égale 2.4 essence 5cylindre et turbo :P

Leju faisait sa vexée car l'infirmiére n'a pas lâché Cagouille de la soirée

[Pedro78200]

mon alfa turbo + 16v traine la patte à coté de mon essence atmo!

[Sylkill]

Il y avait le coup de la panne d'essence… mais je crois que même les infirmières les plus naïves n'y croient plus.

:P

D'où l'intérêt de rouler en anciennes. On est parfaitement crédible avec le coup de la panne (essence ou autre, on s'en fout), même si en réalité c'est la faute à un coupe-circuit planqué sous la moquette côté conducteur que l'on peut actionner à volonté en fonction des mensurations de l'auto-stoppeuse qu'on vient d'inviter à prendre place à bord.

[Nofioul]

Et si c'est Demis Roussos que tu as pris en stop et qu'il fait un malaise qui nécessite un bouche à bouche c'est moins drôle...

[Sylkill]

Encore une fois rouler en ancienne peut nous sauver. Un grand coup de volant à gauche dans un giratoire, l'orang-outang bascule sur la porte pas bien solide qui s'ouvre sous le coup de boutoir, et l'absence de ceinture de sécurité fait le reste. Facile, non ?

[alfa-delta]

Et si c'est Demis Roussos que tu as pris en stop et qu'il fait un malaise qui nécessite un bouche à bouche c'est moins drôle...

quelques remarques:

1. je ne prendrai jamais mon compatriote Demis en auto-stop, mais si tu veux vraiment le faire, c'est à tes risques et périls. Et je ne pense vraiment pas qu'il ferait une bonne infirmière...
   
2. pour le bouche-à-bouche, je pense que le malade doit être couché sur le dos: si tu parviens à le sortir de ta voiture, bravo. Avec la Barchetta et une grue peut-être mais pour le sortir de la Mito alors qu'il est inconscient... il faut être très costaud.
   

[Nofioul]

Il y a son copain Vangelis sinon.....

Il est clair que le plaisir de rouler en ancienne sans être ficelé dans une ceinture de sécurité est quelque chose que nous avons tous oublié. Pendant un bon moment, au début que j'avais Pénélope, je cherchais machinalement la ceinture avant de démarrer.

@ Pedro78200, ce serait dommage qu'une V6 se traine derrière une chaudière.

[Invité Kangourou24]

Sa marche aussi avec une laguna 2 le coup de la panne. 1ére enclenché tu as beau appuyer sur le bouton start rien ne ce passe

[alfa-delta]

Avec les Renault, les pannes ne sont même pas simulées…