Nofioul Posté(e) le 21 Septembre 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Septembre 2021 Bon, encore une voiture de plus à la maison. Je viens d'acheter un Partner pour Alouette. Nous n'avions jamais vraiment remplacé la ZX et il nous faut un utilitaire. Par contre, plus question d'avoir 5 ou 6 bagnoles à la maison comme autrefois, donc la Mito est officiellement à vendre et va passer en mécanique prochainement pour : - Distribution. - Plaquettes. - Vidange. - Têtes d'amortos avant.
titilem Posté(e) le 21 Septembre 2021 Signaler Posté(e) le 21 Septembre 2021 On peut savoir qu'est ce qu'il boit le Partner ... J'ai peur de devoir changer le nom de ton pseudo ? cela m'intringue, me fait peur
titilem Posté(e) le 21 Septembre 2021 Signaler Posté(e) le 21 Septembre 2021 Ouais ouais à d’autres Superfioul 😂
Nofioul Posté(e) le 21 Septembre 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Septembre 2021 Ce sera la deuxième depuis la ZX !
Nofioul Posté(e) le 22 Septembre 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Septembre 2021 Bah oui ! En plus ça fait office de cadeau d'anniversaire pour Alouette (c'était le 14/09).
wonderGILLOU Posté(e) le 25 Septembre 2021 Signaler Posté(e) le 25 Septembre 2021 c'est pas mal YESfioul en fait
Nofioul Posté(e) le 25 Septembre 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Septembre 2021 Tu diras ça à Alouette ! C'est vrai que c'est quand même ballot d'en arriver là et de devoir soutenir le diesel devant l'électrique. Déjà que je m'étais fait chambrer par mes potes quand j'ai acheté la Merco : "T'as pris une bagnole de vieux !" Bon, maintenant, il faut vendre la Mito et résoudre les soucis de place car je n'ai pas abandonné mes rêves de Jag', voire d'Alfa ancienne et le parking du quartier va finir par ne servir que pour nous. Les autres résidents vont commencer à gueuler. Et puis, 5 bagnoles + 1 moto, ça commence à taper en entretien et assurance à l'année.
Nofioul Posté(e) le 27 Septembre 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Septembre 2021 L'Aronde est prête avec ses nouveaux freins. Je vais la chercher demain matin. Prochaine étape : le CT collection.
Nofioul Posté(e) le 30 Septembre 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Septembre 2021 CT passé pour l'Aronde malgré une sacrée aventure : le contrôleur avait cassé la clef de contact.
Lodein Posté(e) le 30 Septembre 2021 Signaler Posté(e) le 30 Septembre 2021 Bonne nouvelle, c'est reparti pour 5 ans donc Lodein
Nofioul Posté(e) le 30 Septembre 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Septembre 2021 Yes ! Avec toutefois quelques petits travaux à prévoir mais sans contre-visite.
Alfajedi Posté(e) le 30 Septembre 2021 Signaler Posté(e) le 30 Septembre 2021 C'est nickel ça. Et pour la réparation de la clé, ça se passe comment?
Nofioul Posté(e) le 30 Septembre 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Septembre 2021 Du coup, j'ai fais un saut chez le cordonnier du centre-ville. Après un bon quart d'heure de recherche, il en a trouvé une qui allait dessus ! Mon double était hors d'usage et j'ai un peu flippé. Sinon, elle est passée comme une fleur avec quelques petits défauts : - Rotule AVG qui a un peu de jeu. - Amorto ARG qui a du jeu dans sa fixation. - Une traverse de support de réservoir pourrie qu'il ma demandé de changer pour la prochaine fois. - Léger déséquilibre pour le frein à main. Evidemment, pas de pollution (véhicule d'avant 73). Phares et feux nickels. Pneus OK. On a discuté un moment avec le gars qui a une MX-5 de 90 et qui m'a montré plusieurs voitures passées dans ce centre depuis quelque temps : Renault 8 Gordini, Super 5 GT Turbo, Diverses américaines des années 50 et une autre Aronde. J'ai pu voir tous les dessous en détail avec les conseils du gars. J'ai encore du chantier pour l'avenir si je veux qu'elle soit en état concours. Certains trucs, on voit bien que ça a 61 ans... Le gars a rigolé avec son collègue en disant : "J'aime bien, pas de voyant moteur sur l'ODB au moins avec ça."
titilem Posté(e) le 30 Septembre 2021 Signaler Posté(e) le 30 Septembre 2021 Good news par ici. ! mais belle frayeur avec la clé je présume
Nofioul Posté(e) le 30 Septembre 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Septembre 2021 Sacrée fayeur, c'est clair ! Je n'ai pas mis de photos car vous connaissez tous l'Aronde. J'en mettrai plus tard quand elle sera nettoyée et les retouches de peintures faites. Et si vous êtes sages, demain soir vous en aurez du Partner Une fois la Mito vendue, il n'y aura plus qu'une italienne à vous montrer dans ce showroom, et vous la connaissez aussi.
Nofioul Posté(e) le 30 Septembre 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Septembre 2021 Je vous mets quand même la photo du CT ainsi que le carnet d'entretien d'origine, qui est un peu mité je vous l'accorde. On peut y voir le tampon de la première vidange chez SIMCA le 20 octobre 1960. Regardez bien car on ne verra jamais ce genre de choses sur les électriques jetables.
titilem Posté(e) le 30 Septembre 2021 Signaler Posté(e) le 30 Septembre 2021 Mais pourquoi nous faire autant patienter pour le Partner ! Je suis on 🔥🔥🔥 d’attendre cela depuis des jours qui se transforment en semaines ! Intenable
Nofioul Posté(e) le 30 Septembre 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Septembre 2021 On l'aura demain soir. Et samedi soir, arrosage de l'anniversaire d'Alouette, de son départ en retraite, de mon anniversaire et du... Partner. Il y aura une peu de monde à la maison : motards et quelques alfisto-béhèmo-alpinistes. J'ai prévenu le quartier qu'il y aurait un peu de barouf dans la soirée. Pour le Partner, je connais déjà ce type de véhicule pour en avoir un au boulot (avec une 308). La version "civile" est tout de même nettement mieux finie que la fourgonnette. Il y avait longtemps que je n'avais pas conduit la Mito. Je l'ai fait aujourd'hui. Ca fait bizarre, j'avais l'impression d'être dans une AIXAM avec tout de même plus de réactivité et un bruit plus sympa.
Administrateur Phil36 Posté(e) le 1 Octobre 2021 Administrateur Signaler Posté(e) le 1 Octobre 2021 Belle auto.
Nofioul Posté(e) le 2 Octobre 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2021 Superbe, c'est vite dit, mais disons qu'elle est bien pratique.
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