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Posté(e)

Rien à dire au niveau du pilotage... Mais on peut tout de même se poser la question de la pertinence d'une telle prestation sur route ouverte....

A méditer...

Posté(e)

:unedent: :unedent:

  • Administrateur
Posté(e)

C'est pas comme si sa conduite était dangereuse non plus... au contraire, moi je trouve qu'il est plutôt attentif qu'en face il peut y avoir du monde, sinon, certaines trajectoires seraient bien plus affûtées.

Posté(e)

+10!

Nicogt, ne me dis pas que tu as commander une 4C pour rouler à 70 km/h en ligne droite et en ville le coude à la portière! ;)

Posté(e)

Est ce qu'il y a des personnes ayant la liste des options pour la 4C, car d'après ma concession alfa Romeo, la 4C de base est équipée du strict minimum. Est ce vrai ? merci

Posté(e)

Il y a le système des options "gratuites". Ce sont des équipements d'origines comme l'autoradio ou la clim, que tu peux choisir de ne pas prendre afin d'alleger un peu plsu la belle. Mais ça ne changera pas le montant du chèque.

ils sont forts chez Alfa! ;)

Posté(e)

Non, mais plutôt pour aller m'éclater sur un circuit...

Et juste pour vous faire languir ...je suis invité le 25 sur le circuit de Nogarro par Alfa pour piloter la 4C...

Et là, promis, je ne serai pas à 70 kms...;)

+10!

Nicogt, ne me dis pas que tu as commander une 4C pour rouler à 70 km/h en ligne droite et en ville le coude à la portière! ;)

Posté(e)

Oui, vrai.

Certaines options sont gratuites (clim, radio) et les autres chères .

Est ce qu'il y a des personnes ayant la liste des options pour la 4C, car d'après ma concession alfa Romeo, la 4C de base est équipée du strict minimum. Est ce vrai ? merci

Posté(e)

D'après les commentaires faits par les différents journalistes essayeurs, la 4 C n'a pas vocation à être une voiture de tous les jours mais plutôt pour se faire plaisir sur un circuit. Les essais qui la comparent à une Porsche, car à ce tarif là il n'y a que cette marque qui propose une voiture de ce niveau, les conclusions sont favorables à l'Alfa en termes de plaisir de conduite pure mais défavorables dans une utilisation quotidienne. Faut avoir les deux en quelque sorte. Alors c'est sûr 70k pour une voiture qu'on ne sort que le week-end, faut avoir les moyens. Et pour ceux qui les ont, la 4C ne leur apportera pas de prestige, mais peut être plus de plaisir.

Posté(e) (modifié)

Déjà 70 000€ je ne vois pas comment tu peux y arriver... J'ai pris quasiment toutes les options et je suis à 62600€ y compris taxe carbone, carte grise et frais de mise en service.

Pour ce qui concerne le soit disans prestige, je pense Enrique67 que tu t'es trompé de mot, et que celui que tu voulais employé est en fait "frime"...

Effectivement, le prestige d'une voiture est induite par sa rareté essentiellement et il est bien évident qu'une 4c sera plus exclusive et de faite plus prestigieuse qu'une porsche boxster, cayman et 911 (que tu ne pourra pas te payer avec 70 000€ de toutes façons ...).

Autre sujet à méditer les gars....

Modifié par nicogt
Posté(e)

Déjà je n'ai jamais acheté de voiture neuve, la 4C aurait été la première, mais pour ce budget je peux aussi m'orienter vers des GT d'occasions. Accéder à ferrari, masérati ou américaine plus moderne.

En me basant sur le lien pdf équipement, je suis à 67500, je compte aussi dedans pour 1000 d'immatriculation et de frais de mise en route, le malus. De toute façon je n'ai pas autant d'argent à mettre pour une voiture. Je pensais que la 4C était un coupé sport chic pour des ballades en amoureux le long des côtes italiennes et françaises...il l'est mais aussi bien équipé qu'une lotus élise. E'malato attrezzata donc pour convenir à notre vision il faut mettre beaucoup d'options et la facture s'alourdie.

Frime ? mostrare, draga ? j'ai du mal avec certains mots français. Draguer ?

Posté(e)

Dans tous les cas, les américaines sont imbattable niveau prix/performance/frime.

Posté(e)

On est bien d'accord... Tout dépend de ce que l'on recherche.

Dans tous les cas, les américaines sont imbattable niveau prix/performance/frime.

Posté(e)

Personne n'a jamais dit que c'était un coupé chic... C'est un coupé moins radical que l'élise mais radical tout de même. Clairement ce n'est pas une voiture pour tout les jours, il faut un autre véhicule la semaine.

Déjà je n'ai jamais acheté de voiture neuve, la 4C aurait été la première, mais pour ce budget je peux aussi m'orienter vers des GT d'occasions. Accéder à ferrari, masérati ou américaine plus moderne.

En me basant sur le lien pdf équipement, je suis à 67500, je compte aussi dedans pour 1000 d'immatriculation et de frais de mise en route, le malus. De toute façon je n'ai pas autant d'argent à mettre pour une voiture. Je pensais que la 4C était un coupé sport chic pour des ballades en amoureux le long des côtes italiennes et françaises...il l'est mais aussi bien équipé qu'une lotus élise. E'malato attrezzata donc pour convenir à notre vision il faut mettre beaucoup d'options et la facture s'alourdie.

Frime ? mostrare, draga ? j'ai du mal avec certains mots français. Draguer ?

Posté(e)

C'est sur que qu'une Z06 ou autre Shelby est plus prestigieux qu'Alfa MDR.

Posté(e) (modifié)

Mais sinon pour 70 000 € ya pas photo je prends pas de 4c je me prendre celle pour m'amusé

http://www.leboncoin.fr/voitures/644240501.htm?ca=12_s

Et celle pour partir en Vacances

http://www.leboncoin.fr/voitures/647462640.htm?ca=12_s

Et je suis quasiment sur de m'amusé autant et au moins je peux tâté du levier de vitesse :clapclap:

Modifié par limp95

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