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Posté(e) (modifié)

Salut tout le monde,

Je me présente avec un peu de retard, certains m'ayant rencontré lors du rasso Beaujolais Mâconnais il y a peu. Je m'appelle Florian, 27 ans, de Mâcon. J'ai commencé dans le monde alfa par une 145 TS Junior quand j'avais 19 ans et je n'ai plus quitté la marque depuis. Ont suivi un GTV 916 ph1 TS rosso alfa avec jantes zender Milano, et maintenant un GTV 916 ph3 3.2 V6 Grigio Chiaro intérieur blue Style.

En parallele j'ai quand même gouté à pleins d'autres marques et modèles, entre autres, bm 323ci, saxo vts, MG TF, mazda 3 performance, focus, ax GT, tigra twintop ecotec, tout ça en essence, sauf une ibiza qui était ma toute première. Je roule donc en ESSENCE ! Sauf, l'exception qui fait la regle, mon dailly actuel une Fiat Croma 2.5TD, mais je reste sur des rapports de consos d'essence ! (9 litres).
Avec le recul, j'ai retrouvé le plaisir de conduite Alfa seulement sur la MG, mais j'avoue aussi avoir apprécié la sax' et l'AX dans leurs catégories respectives.

Prochaine voiture ? Je ne sais pas. Je garde le Dailly, ça va bien pour l'utilisation, et même pour partir faire 1000 bornes d'autoroute à 5 ça marche sans soucis. Le GTV, très bien, quelques petits trucs à prévoir, en envie de le garder car ça reste une voiture rare. Donc pas de projet immédiat, sauf peut être une autre voiture en plus, selon l'opportunité, 75 turbo ou V6, alfa Spider 115 ou une américaine...
Que dire de plus ? Longue vie au forum ?

Ah si quand même quelques photos de mes trois alfas successives,

Modifié par seethejoy
Posté(e)

Bienvenue à toi !!!

N'hésite pas à nous poster des photos de ton GTV , en plus le 3.2 ..... le meilleur :smile:

Posté(e) (modifié)

Bienvenue, et présentation complète et sympa!

Seul bémol, les feux type Lexus sur la 145... :glare:

Modifié par alfa-V6
Posté(e)

Eheh ouais j'avoue avec le recul, les lexus c'est un peu too much mais c'était l'époque !!

Posté(e)

Superbe tes photos !!! Ton GTV Ph1 était original !! Je trouve que le toit noir lui allait bien .

Posté(e) (modifié)

Pour le ph1, j'avais en fait la peinture du toit qui était toute terne, et sur du rouge j'avais que la solution de faire tout reprendre, mais ça m'aurais couté le prix du GTV en gros. Du coup, j'ai fait poser un vinyl noir autocollant (le même principe que pour le covering), ca rendait pas mal (tout du moins beaucoup mieux que avec le rouge décoloré !). Les Zender allaient bien, il manquait qu'à le rabaisser... Le 3.2, c'est pas du tout le même en comportement performance, je l'adore, un poil lourd dommage, mais pas de controle de trajectoire et un chassis sain en font vraiment une très bonne base pour ce moteur

Modifié par seethejoy
Posté(e)

Bonjour a tous

je suis nouveau et proprietaire d'une gt.j'aimerai savoir si le cablage antenne gps des citroen et peugeot est compatible avec l'alfa car ils se ressemblent beaucoup.

Bonne journée et merci pour la réponse.

Cordialement

  • Administrateur
Posté(e)

Bonjour Romu bienvenue parmi nous,mais il faut que tu ouvres un nouveau sujet dans la rubrique " présentation des nouveaux membres " pour te présenter et surtout ne pas le faire

sur la présentation d'un autre.Merci de rectifier.

  • Administrateur
Posté(e)

Bienvenue parmi nous seethejoy

Posté(e)

Merci à tous pour votre accueil (et aux autres de se présenter en mode "collectif" sur mon propre sujet !")

Posté(e)

Bienvenue parmi nous et à un d'ces jours lors d'un prochain rasso ARO, il va y avoir un clan Crosswagon et un clan GTV 916 !

  • il y a 1 mois...
Posté(e)

Changement de la voiture quotidienne, adieu la Fiat croma, et bonjour l'Alfa 156 ! depuis le temps que j'en voulais une !
c'est un....diesel.... j'aime pas bien, mais question conso c'est quand même appréciable quand on roule pas mal ! il s'agit d'une phase 2, modele 2003, 1.9 jtdm BV6, en TBE carrosserie et intérieur, entretien à jour, première main vendue par un pro, 180mkms.

Premières impressions sympas, confortable malgré que pas super bien insonorisée (notamment au niveau des bruits parasites, finition, bruits d'air), conso au top, ca marche pas trop mal, boite précise et agréable, ligne j'aime beaucoup...
Quelques frais à faire, sonde de température, changement de la clé (compartiment des piles HS) et durite supérieure de turbo en priorité,
Puis nous verrons pour les clignots latéraux, logo av alfa, un aérateur intérieur cassé, un adaptateur Mp3 sur l'autoradio d'origine et ça sera bon !

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