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  • il y a 1 mois...
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Posté(e) (modifié)

M'suis libéré un peu d'temps pour aller retrouver Miguel, celui qui entretenait mais Alfa avant que je monte din l'Ch'nord.

Pour le compteur ... et pour le plaisir de discuter avec lui.

 

J'avais prévu coté capteur, merci LeBonCoin

 

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Le sorcier de Villeurbanne ...

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33 en bonne compagnie

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Malgré tout, ça ne marche pas.
Et ça ne vient pas des capteurs ... donc du compteur.

Donc 2 solutions ... trouver un électronicien ou rouler avec un GPS... :D

Modifié par ritonbiscione
Posté(e)
Le 15/12/2016 à 22:48, Forza!!! a dit :

Mince, cela vient d'où du coup!?

 probablement de la carte Electronique ... on va laisser mûrir le sujet :)

  • il y a 2 ans...
Posté(e)

parce que dans la vie de Riton y'a pas qu'sa Giulietta, je me suis fait une petite journée frein Ar et en partie AV.

 

Tout d'abord remplacer disques et plaquettes AR, remplacer les flexibles par durites Aviation (usure notée par le dernier CT) à l'Ar et à l'Av.

Maleureusement, à l'ArD, il faut tomber l'échappement pour pouvoir desserer le flexible de la tuyauterie ... en attendant de trouver un pont, je vais devoir rouler avec encore un flexible caoutchouc.

 

Ca a aussi été l'occasion de constater le grippage d'une des colonnettes ArG ...corrigé !

 

Un bonne purge ... pour finir ;)

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Posté(e)

Très sympa cette Alfa Romeo 33

 

Lodein

  • il y a 1 an...
Posté(e) (modifié)

Salut à tous,

 

Je prends enfin quelques minutes pour présenter le travail mené l'été passé sur les amortisseurs AV ... à remplacer car AvD droit fuyard.

 

Les pièces neuves n'étant plus disponibles et

- bien qu'ayant un amortisseurs MONROE 11128 AvD neuf d'avance

- ne trouvant pas le 11129 AvG neuf

- voulant remplacer le train complet

- souhaitant rigidifier la tenue du train avant (sous virage endémique)

j'ai fait le choix de passer en KONI réglable.

 

La lecture sur le Web confirme que seules les jambes de forces BOGE le permettent.

Ne sachant pas quel montage était présent sur l'auto, j'en ai trouvé 2 sur LBC ... à reprendre:

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- grattage

- stop rouille

- peinture

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Puis démontage des origines ... qui se sont avérés être aussi des BOGE 🤪






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Constat: soufflets à remplacer


 

 

 

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Modifié par ritonbiscione
Posté(e) (modifié)

Le démontage des 2 amortisseurs a montré la nécessité de remplacer les bague roulement, les coupelles supérieures en plus des soufflets.

 

Ces derniers, introuvables ont été commandés sur EBay

 

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Modifié par ritonbiscione
Posté(e) (modifié)

Il a aussi fallu nettoyer gratter protéger et repeindre les coupelles inferieures:

 

 

 

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Modifié par ritonbiscione
Posté(e) (modifié)

Place à suivre au montage des cartouches KONI dans les jambes de force.

 

Un peu de graisse pour faciliter ...

 

 

 

 

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Modifié par ritonbiscione
Posté(e) (modifié)

Ensuite réglage, 360° (au final c'est ferme !!!)

 

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Kit complet prêt pour remontage.

 

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Modifié par ritonbiscione
Posté(e) (modifié)

Et pour finir remontage avec copieux graissage

 

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Modifié par ritonbiscione
Posté(e)

Remontage / parallelisme et CT OK ... place au bonheur 🤪

 

Train avant "soudé", quasi absence de roulis ... quel pied !!!

Par contre, c'est un peu ferme.

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Posté(e)

Bravo pour ce travail, tu vas pouvoir profiter à fond de cette belle 33

 

Lodein

  • il y a 2 ans...
Posté(e)

Bonjour,

 

Je viens vous faire un coucou à tous et surtout à Riton,

 

Je suis la personne qui avait vendu la 33 à Riton et après le crash de mon disque dur, je recherchais des photos de mon ancienne tuture et, oh surprise, mon ami Gogol m'a amené ici.

ça me fait un petit pincement au coeur, encore aujourd'hui mais - et je n'en doutais - je suis heureux qu'elle soit partie à un passionné qui la bichonne bien.

Ici, c'était le début de gros ennuis de santé pour ma femme et nous ne roulions plus avec, alors elle méritait mieux que rester dans un garage.

 

ça fait tout drôle de la voir sans ses autocollants mais elle est vraiment magnifique dans sa couleur, sans artifice... et j'adore les jantes.

 

Beau boulot, Riton.

 

 

 

 

 

Posté(e)

 

 

Salut Cedric,

 

Merci beaucoup pour ton message, j'espère que tout va pour le mieux de ton côté.

 

Je n'oublie pas que c'est par ton initiative, suite à une visite décevante, d'une 33 16V Elegante, que ton auto est devenue mienne.

Alors Merci encore car je le dis souvent, si je ne devais en garder qu'une, de toutes les Alfa que j'ai eues ou ai encore ... ce serait celle ci !

 

Oui, l'auto à bien changé ...

 

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... mais le plaisir à con volant est allé crescendo

 

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j'ai malgré tout gardé le logo de capot ... pas eu le cœur à l'ôter ;)

 

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il y a eu le remplacement de consommables, des accessoires pour le look et pour l'efficacité ... de l'entretien et de la passion 

 

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Au plaisir de te recroiser.

 

A bientôt

 

 

 

 

Posté(e)

Superbe boulot .Quand on remet au propre c'est satisfaisant ,un peu comme j'ai fais avec ma 155 .


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