nice_guy Posté(e) le 10 Février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Février 2014 Des quoi?Des bavettes. des machins en matière souple se fixant à l'arrière des passages de roue avant ou arrière pour limiter les projections. (ET accessoirementpour ne pas avoir des trainées de boue infâme le long de la voiture) (c'est salissant le noir) Pour le reset service manuel il te faut te mettre sur service et appuyer en même temps sur + et - pendant plusieurs secondes jusqu'à ce que ça revienne à 0Si ça ne marche pas, c'est que ça été bloqué par un garage Alfa et qu'il faut leur demander de le faire via leur valise Je ne connais pas ta voiture car tu ne l'indique pas dans ton profil, mais parfois avec multiecuscan on peut le faire soi-mêmeMerci !Je suis en train de chercher le "bon" cable pour multiecuscan (156 2.4 150ch de 2002)... Quant au filtre à air Green ou K&N je ne conseille pas.D'une ça ne sert pas à grand chose même niveau bruit, et de deux rien ne vaut un filtre papier d'origine pour un débit d'air optimalC'est mon point de vueAh, je ne dis pas le contraire, je veux juste faire un poil plus de bruit en charge, idéalement côté admission... J'avais monté un k/n comme filtre, en coton, garantie a vie, performances garanties et tout le tralala. Résultat, le même bruit, et les memes perfs..... bref, ca sert a rien.Merci !Bon, bah ça sera cartouche papier et démontage du boitier de filtre, le cerclage et les vis sont bien évidemment dans un état de corrosion pas beau du tout. Il va falloir leur présenter monsieur frameto et madame brosse...
kbass Posté(e) le 10 Février 2014 Signaler Posté(e) le 10 Février 2014 Des bavettes. des machins en matière souple se fixant à l'arrière des passages de roue avant ou arrière pour limiter les projections. (ET accessoirementpour ne pas avoir des trainées de boue infâme le long de la voiture) (c'est salissant le noir) Bien sûr ça existe sur le catalogue accessoire de la 156 Va à ta concession Alfa avec çà:
kbass Posté(e) le 10 Février 2014 Signaler Posté(e) le 10 Février 2014 Merci ! Je suis en train de chercher le "bon" cable pour multiecuscan (156 2.4 150ch de 2002)... Cherche pas plus loin : http://www.ebay.fr/itm/KKL-SWITCH-FIAT-ALFA-MULTIECUSCAN-MODIFICATO-VAG-OBD2-LEAD-AIRBAG-/330890222155?pt=Ricambi_automobili&hash=item4d0a981a4b Ou alors demande à lolo85 du forum!
nice_guy Posté(e) le 16 Février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Février 2014 J'ai reçu le boitier Yatour, je pense qu'il va atterrir dans la boite à gants.Il faut un cintre déplié pour passer le câble du fond du logement d'autoradio à la(minuscule) boite à gants ?J'ai cruu comprendre qu'il fallait démonter la trappe d'accès (ça tombe ben, elle coince contre la portière de temps en temps) et le fond de boite à gants elle même pour accéder au câblage; 2x6 vis au total. J'espère que le passage du cable du yatour se fait sans avoir besoin de super pouvoirs...Je vais sans doute faire une entaille dans la boite à gants pour passer le câble du boitier.
nice_guy Posté(e) le 16 Février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Février 2014 Bien sûr ça existe sur le catalogue accessoire de la 156 Va à ta concession Alfa avec çà: bavette.JPG Ah, super, j'avais pas trouvé autre chose que des caoutchouc 'universels'. Ca fera une commande plus groupée avec les éjecteurs de hayon ça. Cherche pas plus loin : http://www.ebay.fr/itm/KKL-SWITCH-FIAT-ALFA-MULTIECUSCAN-MODIFICATO-VAG-OBD2-LEAD-AIRBAG-/330890222155?pt=Ricambi_automobili&hash=item4d0a981a4b Ou alors demande à lolo85 du forum! Ah, donc celui là il fait les trois "modes" pour interroger le moteur, l'airbag et je sais plus quoi, vu que d'après ce que j'ai pu comprendre il est trois boîtiers qui s'interrogent avec des brochages différents.
kbass Posté(e) le 16 Février 2014 Signaler Posté(e) le 16 Février 2014 Ce ne sont pas des "boîtiers" mais des ECU. Genre de centrale électronique qui gère les différentes données de tous les capteurs de ta voiture. Avec ce câble tu accède à l'ECU moteur, l'ABS, l'Airbag et les Xénons. Et de rien...
nice_guy Posté(e) le 22 Février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Février 2014 (modifié) Ah, des nouvelles.J'ai changé mes vérins de hayon,ça fait plus un poil de bruit mais ça monte pas beaucoup plus haut...J'ai fait un montage à blanc du Yatour, ça marche nickel.Demain, démontage de la boite à gants rt passage du câble.M'a reconnu 7 CD y compris ceux où j'avais mis plus de 100 fichiers.Je ferai ça plus sérieusement sur une SD plus grosse, mais là c'est déjà plus sympa de profiter du son avec des musiques que j'apprécie.En revanche, hier, j'ai fait une découverte curieuse.Un fâcheux me collait amoureusement le pare choc, j'ai profité des touplein de chevaux pour appuyer un peu en troisième, histoire de mettre de l'air entre mes réflexes et un constat. Tout en gardant un oeil sur l'idiot dans le rétro.Et là, de la fumée qui se voit bien dans les phares de l'auto qui suit (on ne voit pas hélas la couleur), mais en quantité.Pour être plus précis, usuellement quand j'appuyais avec mon ancien véhicule (il se passait pas grand chose) je voyais le panache de fumée dans le pinceau des phares derrière, à la hauteur des phares. Au sol quoi. Là j'ai vu clairement la fumée dans le pinceau des phares, mais quasi à la hauteur de ma lunette arrière.Je ne sais pas si c'est un effet aéro (elle ne lève pas des masses d'eau quand il pleut pourtant) ou si c'est juste que deux litre quatre quand tu appuies (même pas à fond) ça tousse un peu noir.Elle a passé le CT il y a très peu, j'imagine qu'un turbo dans le sac (paliers qui crachent l'huile) ou un débimètre/egr/random truc électronique aux fraises ça invalide le passage aux émissions de gaz et à l'opacité ? Je demanderai à un ami de me suivre et de renifler comment ça fume (gris bleu, noir, beaucoup), mais c'est pas prévu tout de suite.Sinon je ne m'en lasse pas. 6,1 litre / 100 calculé à la pompe, c'est même pas un litre de plus que l'apathique et sonore monospace, sans chercher à chasser le gaspi. Je passe mes rapports à 1500 tours, c'est onctueux comme une louche de crême fraiche.La bande son mp3 ça sera réglé demain, le coffre ça va à peu près (hormis les blousons qu'on ne peut pas jeter en vrac et les bouteilles d'eau inrangeables), la garde au sol m'a pas posé de soucis. Y'a bien deux trois grincements de console centrale, mais j'ai pas encore mis mon nez dedans. Le support de gps à long col et ventouse à levier ne devrait pas tarder à arriver...Bon, ça se met en place cette affaire.Ah, un détail : les enfants sont incommodés à cause de la saveur un peu tabac froid de l'auto, j'ai mis un sent bon idiot de supermarché, mais ça ne fais pas l'affaire. Je pensais passer les sièges cuir au mixa bébé et les moquettes au fébrèze, vous avez un sapin magique tueur à recommander ? Modifié le 22 Février 2014 par nice_guy
alfa-V6 Posté(e) le 22 Février 2014 Signaler Posté(e) le 22 Février 2014 ton accélération "fumeuse" était de nuit à ce que j'ai compris. Il est donc normale que tu ai cette impression de fumée dans les phares des voitures qui te suivent, alors qu'en journée dans les même conditions tu ne vois rien...
nice_guy Posté(e) le 22 Février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Février 2014 ton accélération "fumeuse" était de nuit à ce que j'ai compris. Il est donc normale que tu ai cette impression de fumée dans les phares des voitures qui te suivent, alors qu'en journée dans les même conditions tu ne vois rien...Absolument, je n'ai pas vu dans les rétros de panache noir durant la journée...Mais de nuit, par rapport à mon ancienne, qui cubait un demi litre et 60 bourrins de moins, là ça fait de la suie... enfin j'en vois bien plus.Peut être parce que ça souffle plus, ça cube plus et qu'on est tout de même 30cm plus bas...
alfa-V6 Posté(e) le 22 Février 2014 Signaler Posté(e) le 22 Février 2014 Je ne sais pas si la cylindrée joue dessus, mais avec mon essance, j'avais aussi l'impression qu'elle fumait lors de franches accélérations, mais toujours de nuit. les 1ères fois où j'ai constaté ça, j'ai eu peur pour le joint de culasse ou la segmentation. Et en fait rien de rien, juste un "effet d'optique" et peut-etre aussi la poussière soulevée par les chevaux qui se déchainent!
nice_guy Posté(e) le 18 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Mars 2014 J'ai laissé la fumée ne pas me déranger.Le boitier yatour émule joyeusement 10 CD sur une carte SD.La voiture marche bien, consomme guère plus de 5 litres à l'afficheur.L'afficheur, je pense que je vais lui changer son LCD avant l'été, tiens.Je pense que je vais aussi probablement installer une prise usb alimentée en 5 volts sous le cendrier, histoire de donner du jus au GPS. ou une prise allume cigare.J'ai sans doute également un suintement au spi de vilebrequin côté embrayage... Et ça me retient de monter le calorstat tout neuf.(Calorstat tout neuf = température de fonctionnement moteur en hausse = huile plus fluide = embrayage qui décroche avec plus de facilité...)Je vais aussi essayer de placer des cales sous les fixations avant du siège conducteur pour le basculer un peu plus vers l'arrière....Il faut aussi que j'apprenne à laver une auto, là le coloris foncé c'est une tannée, je fais des traces partout.
Administrateur Commandatore Posté(e) le 19 Mars 2014 Administrateur Signaler Posté(e) le 19 Mars 2014 Le GPS dans la voiture : La surface vitrée ne manque pas sur un minibus, il était facile de mettre le gps à ventouse n'importe où. Là, j'ai essayé deux ou trois endroits, je ne suis pas tout à fait satisfait du positionnement : je me demande si un support adhésif sur la console centrale (avec le LCD et les bouches de ventilation) ne serait pas le meilleur endroit pour poser le tomtom. Pour ce qui est du GPS, pour ma part, je me satisfait du GPS de l'autoradio. Lorsque j'ajoute des trucs, notamment l'avertisseur de radar, il est sur le coté à gauche à mi hauteur pour ne pas déranger le champ de vision mais pour ne pas avoir à le chercher du regard 3h. Les sièges auto dans la voiture. J'ai deux sièges auto dans la voiture, et des sièges en cuir. J'ai dans l'idée que les sièges auto peuvent abîmer le cuir, j'ai vaguement intercalé un plaid (classe) entre les dossiers et assises, mais pareillement, ça glisse, je ne suis pas satisfait. Comment faites vous ? Regarde ce que j'avais fait ici : http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/27341-siege-auto-pour-156-que-choisir/?hl=xlr La protection des sièges par un plaid replié est parfaite pour ne pas marquer le cuir. Idem aussi en cas de vomi ou de terre sur les chaussure, c'est le plaid dépassant un peu en bas qui prend. Quand tu peux, décroche tes sièges pour soulager la pression sur la banquette. Préfère l'ISOFIX moins contraignant au niveau de la ceinture. Le vrac dans la voiture Les vestes, le gilet, le triangle, les bouteilles d'eau, le picsou magazine, les lunettes de soleil, le gps, le constat à l'amiable... En fait toutes les pelletées de trucs qui trainaient dans des logements divers se retrouvent orphelins. J'en ai mis un peu au dessus de la roue de secours, mais ça soulève un peu le tapis, je n'ai encore rien trouvé à mettre dans les deux boitiers de rangement latéraux dans le coffre. J'ai acheté 2 choses : - des filets compartimentant le coffre (fond ou latéral) et un filet de plancher que je laisse à demeure. Les filets cloisonnent et évitent que tout se balade dans les rond-points, le filet de plancher permet de caler du merdier. J'ai un filet juste devant (au niveau du seuil de coffre) pour triangle parapluie, gants), un filet dans le fond pour les packs de lait au supermarché et ma boite à malices (cf point suivant). Le filet de sol sous lequel je mets mes sacs pour aller au supermarché ou les trucs que je jeux garder à plat. - une boite à malice (épluche mon showroom) qui est une valisette en feutrine et qui se scratche partout sur la moquette. Siglée Alfa, elle contient mon merdier habituel : bombe anti crevaison, eau, huile, grattoir, liquide vaisselle, sopalin, torche, ampoules de rechange qui ne rentrent pas dans la boite en haut à droite (symétrique de l'emplacement du chargeur CD)... Pratique car tu gères ça comme une valise, c'est discret, résistant et ça range pas mal de choses. Et les pneus au fait ? J'ai cherché quels gommes mettre sur la belle, je cherche plutôt des pneus silencieux et durables, en 16"/205. De ce que j'ai lu les Pirelli P7 sont coûteux et sonores, mais je n'ai pas encore trouvé de recommandation sur les nuisances sonores. Pirelli, Michelin et Bridgestone sont les marques que j'ai ou que j'ai eues jusqu'ici sans réels soucis, sans réelle différence. Perso j'ai une préférence pour les Michelin mais c'est par chauvinisme.
Administrateur Commandatore Posté(e) le 19 Mars 2014 Administrateur Signaler Posté(e) le 19 Mars 2014 Je vais aussi essayer de placer des cales sous les fixations avant du siège conducteur pour le basculer un peu plus vers l'arrière.... T'es si grand que ça??
nice_guy Posté(e) le 19 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Mars 2014 Merci BEAUCOUP pour ces descriptions très pratique,s j'imagine qu'il n'y a pas qu'à moi que ça va donner des idées... Pour ce qui est du GPS, pour ma part, je me satisfait du GPS de l'autoradio. Lorsque j'ajoute des trucs, notamment l'avertisseur de radar, il est sur le coté à gauche à mi hauteur pour ne pas déranger le champ de vision mais pour ne pas avoir à le chercher du regard 3h.Pareil, je l'ai mis sur un support à deux sous à ventouse mécanisée dans le coin inférieur gauche du pare brise, c'est dic fois mieux que le support originel et c'est bien visible sans manger du champ de vision. Regarde ce que j'avais fait ici :http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/27341-siege-auto-pour-156-que-choisir/?hl=xlrJ'y cours ! La protection des sièges par un plaid replié est parfaite pour ne pas marquer le cuir. Idem aussi en cas de vomi ou de terre sur les chaussure, c'est le plaid dépassant un peu en bas qui prend.Quand tu peux, décroche tes sièges pour soulager la pression sur la banquette.Préfère l'ISOFIX moins contraignant au niveau de la ceinture. Les sièges ne sont pas isofix. En revanche, le plaid plié en deux couvre tout juste l'assise et le dossier, pas de rab pour les coups de talon dans la banquette. (mes marmots sont peut être un peu plus âgés que les tiens)On règle le problème en déchaussant les enfants, ça évite de se raboter le dossier des sièges passager avec la semelle de leurs tatanes. J'ai acheté 2 choses : - des filets compartimentant le coffre (fond ou latéral) et un filet de plancher que je laisse à demeure. Les filets cloisonnent et évitent que tout se balade dans les rond-points, le filet de plancher permet de caler du merdier. J'ai un filet juste devant (au niveau du seuil de coffre) pour triangle parapluie, gants), un filet dans le fond pour les packs de lait au supermarché et ma boite à malices (cf point suivant). Le filet de sol sous lequel je mets mes sacs pour aller au supermarché ou les trucs que je jeux garder à plat.- une boite à malice (épluche mon showroom) qui est une valisette en feutrine et qui se scratche partout sur la moquette. Siglée Alfa, elle contient mon merdier habituel : bombe anti crevaison, eau, huile, grattoir, liquide vaisselle, sopalin, torche, ampoules de rechange qui ne rentrent pas dans la boite en haut à droite (symétrique de l'emplacement du chargeur CD)... Pratique car tu gères ça comme une valise, c'est discret, résistant et ça range pas mal de choses. Je vais essayer d'éplucher les 140 pages du sujet, mais une valise à velcro en feutrine, c'est un truc que j'ai recherché pour mettre dans le renfoncement derrière le passage de roue droit (le gauche est mangé par le caisson de basse)J'ai des filets qui se clipsent, un à gauche un à droite. Celui de droit maintient pas très bien un sac cartonné avec des trucs approchant du contenu de ta boite à malice (une ventouse pour remonter les vitres, des chiffons, du mixa bébé, enfin bref...)Si je pouvais remplacer mon sac cartonné malcommode par un truc qui matche plus avec le renfoncement de passage de roue... (d'ailleurs c'est peut être un truc qui se fait avec trois bouts de carton à la bonne taille)Ta boite à malice est elle encore commercialisée ?Le filet de gauche maintient des bacs cartonnés pliables jadis acheté chez leclerc ('baclyss', carton pour rammener les courses dispo en caisse), j'ai cherché une alternative plus fine que la cagette plastique télescopique ( http://static.auchan.fr/common/media/imgUpload/12/F0/F0_C396713_212.jpg ). Les bacs cartonnés vieillissent à vitesse grand V, je vais essayer de trouver plus fin que les cagettes plastique...J'ai besoin du volume maxi du coffre, je peux me passer volumes derrière les passages de roue, mais fini le carton avec des sangles, trois aérosols inutiles, une clé en croix, vingt mètre carrés de chiffons qui trainait au fond de la soute du minibus... là l'espace est plus que compté.j'ai mis deux trois trucs (constat, boite d'ampoules et triangles) dans les logements du chargeur et en vis à vis.Le seul truc que je n'ai pas réussi à mater, c'est la boite à gants et son seuil de porte idiot dans lequel tout se coince. J'ai brisé un paquet de stylos déjà.Il faut que je place une languette pour faire le joint entre le bas de boite et la porte de cette boite à gants...Je n'ai pas trouvé où ranger une bouteille d'eau dans l'habitacle... T'es si grand que ça??J'ai de longues jambes, même en les arquant comme une grenouille je n'ai pas la cuisse qui repose sur l'assise avec les pieds sur les pédales.Donc même réglé à fond en haut, volant tiré au maximum j'ai la tête dans le ciel de toit, il me manque un gros 40% des compteurs masqués par la jante du volant, les bras assez tendus, et j'ai toujours pas les cuisses à plat.Donc deux entretoises sous les fixations avant du siège, c'est vite fait, et c'est souverain. Faut que je jette un oeil pour voir entre quoi et quoi mettre les cales...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 19 Mars 2014 Administrateur Signaler Posté(e) le 19 Mars 2014 Message 998 de mon showroom
Administrateur Commandatore Posté(e) le 19 Mars 2014 Administrateur Signaler Posté(e) le 19 Mars 2014 J'ai le même filet juste devant le seuil de chargement.
nice_guy Posté(e) le 19 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Mars 2014 (modifié) IMG_0518.JPGYessss, super.Avé le truc ebay là : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=281024693185&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649Alors la valoche en question, là, si on la munissait de velcro de compète, est ce qu'elle tiendrait debout dans le passage de roue face au caisson de bose ?Ah, le même en moquette taillée dans la masse :http://www.ebay.fr/itm/Alfa-Car-Boot-Tidy-Organiser-Fits-all-Models-/141160450204?pt=UK_Car_Interior_Accessories&hash=item20ddd1889c(et c'est même pas une blague : Car bag made from carpet material.) J'ai le même filet juste devant le seuil de chargement.Ah, tu es du genre transversal. Les miens sont longitudinaux, mais c'est les mêmes filets, qui sont venus avec l'auto.Un qui coince les cartons à course côté caisson, et celui qui tient le sac à malices de l'autre côté.J'ai besoin de toute la profondeur du coffre... Encore qu'il faudrait que j'essaie de charger en travers pour voir, mais ça va être douloureux pour le dos... Modifié le 19 Mars 2014 par nice_guy
Administrateur Commandatore Posté(e) le 19 Mars 2014 Administrateur Signaler Posté(e) le 19 Mars 2014 A l'inverse, je n'utilise toute la profondeur que lors des vacances. Le sectionnement du fond me permet de ne pas me pencher au fond pour prendre un sac ou autre et donc de ,e pas me ruiner le dos. Le transversal de devant dégage un espace très fin, juste ce qu'il faut pour un pébroc. Dans l'autre sens, je trouve que les espaces délimités ne sont pas logeables, du fait des contours des passages de roue.
nice_guy Posté(e) le 21 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Mars 2014 A l'occasion pourrais tu regarder comment ta boite à malice se place dans l'espace derrière le passage de roue droit ?L'idée d'utiliser des compartiments me sédui de plus en plus, notament pour gérer le foutoir de la boite à gants, je pense que le bazar GPS et le bazar des cables de chargements divers vont se retrouver dans des trousses d'écolier sans tarder, au moins ça se prendra plus les pattes dans la porte de la boite...
Administrateur Commandatore Posté(e) le 21 Mars 2014 Administrateur Signaler Posté(e) le 21 Mars 2014 Ça serait pas top car elle est trop longue, donc trop haute. Maintenant, il en existe des plus courtes (j'en ai une dans le Bertone aussi), mais si tu la mets verticale tu peux être certain que tu perdras toutes les petites choses qu'elle contient.
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