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Posté(e)

voila donc j'ouvre mon post pour la restauration de mon gtv acquis il y a 1 petit mois

il est pas reluisant mais ca me vas pour une resto

but , on refait tout ,moteur ,peinture ,interieur dessous de caisse ,echappement la totale quoi

toujours en reflexion pour la couleur ,rouge ou blanc de toute facon pas noir j'ai deja eu le gt

petite photos du avant

la semaine derniere ont commence la demontage avec walfa

mauvaise nouvelles un amorto arriere qui fuit et une spirale avant casser

commande de la courroie de distrib pompe a eau et les 6 bougies

aujourd'hui demontage de l'interieur bien sale

debut de nettoyage a la brosse et au vanish ca va nickel

et puis apres dehaussage et couture de l'appui tete et de l'assise par maman (elle est gentille moman)

et pour le dossier je vais aller voir le sellier


resultat apres nettoyage de la banquette

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Posté(e)

Beau commencement .

Tu va la mettre à nue pour la refaire donc ? t'a un objectif de fin ?

Posté(e)

non pas d'objectif je prefere passer du temps mais que ce soit bien fait

Posté(e)

Beau chantier

Tu vas la refaire comme à l'origine ?

C'est rare de voir une ph1 en état collection.

Posté(e)

Je crois que ce Dany voulait savoir c'est si tu as un objectif autre que refaire une peinture intégrale...

Tu comptes faire rentrer un V8 Maserati greffer 2 turbo avec un kit Nos? Mettre des jantes de 36 pouces?

La rabaisser de 10cm? Mettre une sono 4x20 000 watts?

Bref, comment sera-t-elle à la fin?

J'ai été étonné que tu aies choisi un modèle intérieur tissus...

C'est quoi cet échappement 2x2 sorties? Quelle marque?

Je trouve que la température d'eau est assez variable sur le TB; depuis que j'ai changé la sonde, c'est n'importe quoi; d'après le mano, elle ne monte plus en température et puis d'un coup, elle a ses vapeurs.

Je te conseille d'avoir l'oeil sur le refroidissement.

Autre chose: elle est plus basse que toutes les autres GTV et touche très souvent; regarde bien l'échappement qui va de la sortie du turbo vers l'arrière et aussi le carter d'huile très exposé.

Posté(e)

gros taff en effet ! bon courage !

Posté(e)

Curve, mûre pour publier une édition spéciale Gtv Tb! Ou "Gtv v6 tb pratique". Moi ça va donner encore plus envie d'en acheter une.

Alfaromano, moi je milite pour le rouge.

Posté(e)

tu tractes un 916 avec une 156 et un simple essieu?

^_^ , tu es téméraire, dis donc!!!

Posté(e)

merci curve pour la precision j'avais pas piger

donc dany

l'objectif est de finir avec un v6 turbo si possible avec uu rajout devant novitec

la couleur j'arrive pas a me decider blanc ou rouge qu'est ce que vous en penser

pour le moteur on restera d'origine avec un rafraichissement peut etre une dump valve forge et une boite a air carbone a voir plus tard

la suspension je passerais sur des ressort court

les jantes je verrais pour passer sur du 18 pouces que j'ai deja

curve

pour l'interieur j'ai pas choisi elle etait comme ce pour le prix je rechine pas mais j'aime bien le semi cuir

le silencieux est en 2x2 dtm de marque novitec

Posté(e)

martial 711 l'essentiel est de pas depasser les 3t500

Posté(e)

Joli boulot en perspective. Pour ta couleur, met un sondage en haut de page. Moi perso je taperai un blanc, et pourquoi pas blanc nacré ....

Posté(e)

Et moi couleur d'origine!

Quoi, c'est pas dans les choix?

Ok :jesors:

Posté(e)

Quand on veux repeindre une auto , autan le faire dans une couleur pas courante .

Posté(e)

Ou alors la jouer "full stock" comme j'ai fait pour le Sprint. Mais bon il était rouge à l'origine et c'est une des raisons de son achat! :jesors:

Posté(e)

donc la couleur pas courante pour un gtv c'est blanc

Posté(e)

Blanche avec le style phase 1 calandrede et bas de caisse noir je dis oui ?

Posté(e)

Moi aussi je vote pour un blanc, mais pas un blanc de camionnette, un blanc/beige....

Quelque chose entre la Bentley et la BMW de la photo (pour donner une idée)

Posté(e)

C'est marrant la Bentley me fait penser aux taxi allemand avec cette couleur.

:jesors:


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