Gta_260 Posté(e) le 30 Mars 2015 Signaler Posté(e) le 30 Mars 2015 Bonjour, Voilà mon soucis : Sur la Spider (3.0 V6 12S) , mon moteur broute à partir de 5000 tr/min..... Je m'explique , en pleine charge 1 fois sur 3 je sens que le moteur ne délivre pas toute sa puissance comme si quelque chose empêché de le faire monter dans les tours et ceci à partir de 2000tr/min, il monte mais on sens cette "retenue" et pire encore 4 fois sur 5, toujours en pleine charge, le moteur monte très bien jusqu'à 5000 tours et puis gros broutage avec grosse déflagration à l'échappement ....Comme un raté d'allumage ou problème d'injection .....En gros de 5000 à 6500 y'a plus rien..... Je pense à un soucis de bougies mais elles ont 5000km donc j'ai quand même de la peine à y croire..... Niveau injection, j'ai changé 1 tuyau de retour d'essence sur la rampe il y a 2-3 semaines...Le problème est apparu 500km plus tard donc hors de cause aussi (je pense). le tuyau fuyait , ça fouettais l'essence dans toute la bagnole.... Je vais quand même contrôler les bougies... En tout cas voir si une ne se serait pas desserrée...Mais vu que le problème n'est pas toujours présent c'est galère..... Des autres pistes peut être ???
vdue Posté(e) le 30 Mars 2015 Signaler Posté(e) le 30 Mars 2015 Mince... Perso, j'aurais tendance à incriminer une bobine.
Gta_260 Posté(e) le 30 Mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Mars 2015 J'y pense aussi mais une seule bobine pour les 6 cylindres et le problème n'est pas toujours présent......
ti-djess Posté(e) le 30 Mars 2015 Signaler Posté(e) le 30 Mars 2015 peut être juste une sonde lambda ...... voir ....; car j'ai eu un problème similaire même si c pas le même moteur et ct une sombde
V6 fois plus de plaisir ! Posté(e) le 30 Mars 2015 Signaler Posté(e) le 30 Mars 2015 Debranche le debitmetre quand elle est chaude et vois si il y a une difference a la conduite...
vdue Posté(e) le 30 Mars 2015 Signaler Posté(e) le 30 Mars 2015 Ca me rappelle également un soucis avec mon ex-21 Turbo. J'avais un problème avec la pompe à essence qui était pleine de dépôts venants du réservoir.
Gta_260 Posté(e) le 30 Mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Mars 2015 Merci. Je vais déjà débrancher le débitmètre et je verrais bien. Je redonne des news d'ici la !
Gta_260 Posté(e) le 30 Mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Mars 2015 Alors les News .... J'ai débranché le debimetre , la 1ère fois la voiture a calé. remise en marche , la voiture tourne , bas dans les tours mais tourne.... J'ai le témoin injection qui s'allume debimetre débranché...... Essai su route : pas mal de broutage..... Plus qu'avant en tout cas, mais vu le temps de mouise ici c'était pas possible de faire de bonne charge. Bref , j ai remis la prise et les deux trois accel étaient plutôt bonne, mais bon toujours sous une pluie battante et sur des routes limitées à 60-70 km/h, donc pas de risques inutiles .... Filtre a essence peut être en cause d'après vous ?
donguigui Posté(e) le 30 Mars 2015 Signaler Posté(e) le 30 Mars 2015 J'avais eu un soucis sur ma 306 cab, ca ressemblais a ce que tu décris. C'était ma pompe a essence qui était en train de lâcher....
vdue Posté(e) le 2 Avril 2015 Signaler Posté(e) le 2 Avril 2015 Ca me rappelle également un soucis avec mon ex-21 Turbo. J'avais un problème avec la pompe à essence qui était pleine de dépôts venants du réservoir. Filtre a essence peut être en cause d'après vous ? J'avais eu un soucis sur ma 306 cab, ca ressemblais a ce que tu décris. C'était ma pompe a essence qui était en train de lâcher.... Là, ça commence à orienter le débat ! hé hé hé (peut-être aussi régulateur etc...)
Rom1du21 Posté(e) le 8 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 8 Mai 2015 Salut, j'ai aussi des gros trous à l'accélération sur ma 156 2.5 v6. je n'avais pas penser à la pompe à essence. Ces trous durent deux trois minutes vers 3000 tr/mn, avec en prime des petites pétarades à l'échappement. je pensais à la sonde lambda vu que j'ai une fuite à l'échappement vers le centre. Si c'est la pompe à essence, comment savoir ? Je vous tiens au courant dans mes recherches...
alfa-V6 Posté(e) le 8 Mai 2015 Signaler Posté(e) le 8 Mai 2015 Bonjour Rom1du21! As-tu pensé à inspecter ton circuit d'admission?
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