marv Posté(e) le 21 Septembre 2017 Signaler Posté(e) le 21 Septembre 2017 Ecu? Calculateur fixé sur le plenum?
andrei Posté(e) le 21 Septembre 2017 Signaler Posté(e) le 21 Septembre 2017 Il y a 23 heures, dirty a dit : Et surtout ne pas laisser en charge la batterie quand elle tourne pas beaucoup. En tout cas nickel que tu puisses enfin reprendre son volant. je pensais que justement ce n'était pas bon pour le calculo de débrancher la batterie.
Tyler Posté(e) le 21 Septembre 2017 Signaler Posté(e) le 21 Septembre 2017 Je pense que c surtout une batterie faible qui est mauvais pour le calculateur
dirty Posté(e) le 22 Septembre 2017 Signaler Posté(e) le 22 Septembre 2017 (modifié) Moi qui roule peu en ce moment, ma batterie reste branché. Et elle démarre au quart. Une bonne charge de la batterie à l'ancienne (chargé lente) une fois par an, avant l'hiver et c'est OK. Modifié le 22 Septembre 2017 par dirty
dirty Posté(e) le 22 Septembre 2017 Signaler Posté(e) le 22 Septembre 2017 (modifié) Il y a 13 heures, andrei a dit : je pensais que justement ce n'était pas bon pour le calculo de débrancher la batterie. J'ai cru qu'il laissé en charge sa batterie branché ,autant pour moi ce qui n'est pas conseillé. Par contre qu'elle soit débranché pendant une certaine période, je ne vois pas pourquoi ce serait pas bon pour le calculo. Modifié le 22 Septembre 2017 par dirty
andrei Posté(e) le 22 Septembre 2017 Signaler Posté(e) le 22 Septembre 2017 Il y a 8 heures, dirty a dit : J'ai cru qu'il laissé en charge sa batterie branché ,autant pour moi ce qui n'est pas conseillé. Par contre qu'elle soit débranché pendant une certaine période, je ne vois pas pourquoi ce serait pas bon pour le calculo. J'ai une petite fuite électrique sur la mienne et je ne m'en sert pas souvent. Du coup, je ne sais pas trop quoi faire. Débrancher la batterie ? J'ai cru avoir lu quelque part que "le calculateur pouvait avoir du mal à se réveiller". Qu'en penses-tu ?
dirty Posté(e) le 22 Septembre 2017 Signaler Posté(e) le 22 Septembre 2017 Je ne saurais te répondre concernant le réveil du calculateur. Au pire tu débranche ta batterie. Comment sais tu pour la fuite électrique ?
andrei Posté(e) le 22 Septembre 2017 Signaler Posté(e) le 22 Septembre 2017 si je la laisse sans tourner pendant 1 semaine quand je la démarre elle me dit défaut abs et dès que la batterie se recharge plus de défaut. La batterie est neuve et l'alternateur aussi, c'est une fuite quelque part. J'ose pas trop debrancher la batterie.
dirty Posté(e) le 22 Septembre 2017 Signaler Posté(e) le 22 Septembre 2017 (modifié) Je sais que l'alarme bouffe beaucoup, et même si ta batterie est neuve, cela n'exclue pas qu'elle soit défectueuse. La mienne reste parfois 15 jours sans tourner, je n'est pas de défauts. Modifié le 22 Septembre 2017 par dirty
andrei Posté(e) le 22 Septembre 2017 Signaler Posté(e) le 22 Septembre 2017 et le mainteneur de charge, tu penses que c'est une bonne idée dans mon cas ? Merci à toi ! et désolé de squatter le post
dirty Posté(e) le 22 Septembre 2017 Signaler Posté(e) le 22 Septembre 2017 (modifié) Elle a combien de temps ta batterie ? Il faut tester la charge de celle-ci avec un multimètre. Modifié le 22 Septembre 2017 par dirty
Tyler Posté(e) le 23 Septembre 2017 Signaler Posté(e) le 23 Septembre 2017 un maintien de charge oui je pense que c'est bien
andrei Posté(e) le 23 Septembre 2017 Signaler Posté(e) le 23 Septembre 2017 Merci, je vais m'orienter sur ca et si possible essayer de trouver la fuite électrique (l'ancien propriétaire avait mis un ampli que j'ai debranché-alors qu'il y a dejà le boose- peut-être que ca vient de là ou un relai quelque part, mais je suis nul en électricité).
marv Posté(e) le 23 Septembre 2017 Signaler Posté(e) le 23 Septembre 2017 (modifié) Il faut mesurer l'intensité une fois en insérant un ampèremètre dans le circuit de la batterie. Attendre que la voiture "s'endorme" et regarder la consommation. La 2nd étape consiste à retirer tous les fusibles 1 par 1 pour détecter sur quel circuit il y a une fuite (les 1ère piste peuvent être un équipement de 2nd monte ampli, alarme, radar de recul etc etc) Modifié le 4 Octobre 2017 par marv
Céd77 Posté(e) le 3 Octobre 2017 Signaler Posté(e) le 3 Octobre 2017 Le 21/09/2017 à 07:53, marv a dit : Ecu? Calculateur fixé sur le plenum? Bonjour à tous, Oui c'est ça.
Rubben Posté(e) le 13 Novembre 2017 Signaler Posté(e) le 13 Novembre 2017 Bonjour à tous, Je reviens sur ce sujet de centrale d'injection bosch me 7.3.1 pour nos 3.2. Ced77, voila 2 mois que tu as récupéré ta 147 GTA réparée par AUREL Automobiles. peux-tu nous préciser si cette réparation est concluante dans le temps? Et à combien d'euros s'est élevée la facture? Mon spider est en panne de centrale depuis le 19/08 dernier, et ma centrale envoyée chez AUREL. Pas de défauts constatés sur cette dernière. Étant de la région Lyonnaise, il va falloir que je charge le spider sur un plateau pour la transporter chez eux, ce qui n'est pas très simple...
Recommended Posts