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Posté(e)

Bonjour Alfista, content de te voir ici.

 

En fait mon ex 159 avec le même moteur avait le même soucis ... Sous 2.200 tours, il ne se passait rien, à tel point qu'en boite auto, avait du mal à démarrer en côte ... et passé ce niveau, elle retrouvait toute sa puissance ...

Posté(e)

Je n'ai jamais eu de réponses ... ai roulé 80.000 kms ainsi, allant sans cesse en concession, où il changeait la vanne EGR ... cela allait mieux sur le moment mais cela se redégradait rapidement ...

 

Je l'ai vendu en l'état ... j'avais eu quelques échos par la suite, elle était globalement très encrassée, il avait fait un décalimage, cela allait mieux, mais ensuite, je ne sais pas

Posté(e)

La personne qui me l'avait acheté avait nettoyé en profondeur le collecteur d'admission, et ensuite cela avait été mieux ... je ne retrouvais pas son message tout à l'heure ...

 

Donc moi cela venait du Collecteur d'Admission très encrassé

Posté(e)
Le ‎28‎/‎03‎/‎2017 à 19:22, alfisto a dit :

C'est pour ca qu'elle est à 2000€ , il y a pire à ce prix là !!!!

 

Oui, je ne voulais pas te laisser penser le contraire. ;)

 

Pour le faux contact, vous avez regardé au niveau du faisceau du hayon?

Posté(e)

Pas grave !!!

Non j'ai pas regardé pour le faux contacte et je n'ai vraiment pas le temps de m'occuper de cette voiture !!!

Posté(e)

regarde juste si "l'accordéon" où passent les câbles au niveau du haillon n'est pas écrasé et les câbles à l'intérieur sectionnés.

 

Tu en as pour 5mn chrono.

  • il y a 3 weeks...
Posté(e)

Au moins, même si tu y perds financièrement, tu seras tranquille d'esprit.

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