BORJA74 Posté(e) le 8 Juillet 2006 Signaler Posté(e) le 8 Juillet 2006 J'ai noté cela aussi, cela m'a fait ce genre de trucs deux ou trois fois dans le même trajet mais tout à fait au début, et puis plus rien depuis.....
loup Posté(e) le 8 Juillet 2006 Signaler Posté(e) le 8 Juillet 2006 Malheureusement, la mienne, après 2700 km, continue à faire ce bruit.
alf14 Posté(e) le 9 Juillet 2006 Signaler Posté(e) le 9 Juillet 2006 2. Les ailes avant ont été grossièrement retouchées (vernis). C'est vraissemblablement en usine. Ca se situe sur le tour de roue, à l'angle de jonction avec le pare choc. En réalité la peinture de l'angle a "sauté" et ils ont mis du vernis pour ne pas que ca rouille (sans doute). C'est pas vraiment du beau boulôt ! Faudra que j'aille montrer ça à l'agence même si je doute qu'il puisse faire quelque chose (mais je considère que si personne ne dit rien Alfa continuera se genre de petites co..biiiiip.. ries. Demande à ton garagiste de reprendre ça sous garantie... c'est inadmissible... La retouche doit être invisible...
CEP Posté(e) le 9 Juillet 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 9 Juillet 2006 (modifié) C'est prévu, je vais aller montrer cela au garage, de même qu'un petit coup dans la calandre, et la pare choc arrière qui n'est pas horizontal (comme on me l'a fait remarqué plus tôt sur ce topic - merci Alf 14). Pour le reste, pas d'autre claquement que lors des passages de vitesse (rien au niveau clim comme évoqué ici plus haut). La tenue de route avec les P zero Rosso en 225 est surprenante d'efficacité ! Ca donne envie de jouer tout le temps sur les petites routes mais j'ai peur pour "l'autonomie" ! :P Je commence à me familiariser avec les commandes vocales. Pour le GPS c'est vraiment pas mal. Modifié le 9 Juillet 2006 par CEP
Bart Posté(e) le 10 Juillet 2006 Signaler Posté(e) le 10 Juillet 2006 En effet, CEP elle est vraiment très belle ainsi. C'est bien pour cela que la mienne est quasiment identique, en tout cas pour l'association des coloris. En ce qui me concerne, je n'ai noté ni de peau d'orange, ni de défaut autour des poignées, je viens pourtant de la laver et de la finir à la peau de chamois. Il n'y a pas à dire, je n'arrive toujours pas à me remettre de sa ligne, elle est vraiment très belle. Seul petit défaut, à 2600 tours/minute, un léger claquement qui dure quelques secondes. Mon concessionnaire me dit qu'il s'agit d'un tuyau de la clim qui vibre, qu'Alfa est au courant et qu'ils devraient lancer une campagne de rappel. Etes-vous au courant ? Comment se manifestese bruit ? C'est peut etre la meme chose que sur la mienne: lors de fortes accélérations au dessus de 2500/3000 j'entends un tactactactac ... Je n'arrive pas à le localiser. Tu as d'autres infos ?
CEP Posté(e) le 10 Juillet 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Juillet 2006 Chez moi c'est un seul "clac" qui se produit pendant que je lache la pédale d'embrayage. Si j'embraye très lentement ça ne le fait pas. Si j'embraye normalement, le bruit se fait entendre surtout en mettant la deuxième et la troisième. Il est moins perceptible à froid. C'est clairement un bruit "mécanique".
Bart Posté(e) le 10 Juillet 2006 Signaler Posté(e) le 10 Juillet 2006 Ce n'est pas du tout çà que j'ai. Pour moi, c'est plutot une sorte de cliquetis, comme si quelque chose cognait sur le moteur.
alfi Posté(e) le 10 Juillet 2006 Signaler Posté(e) le 10 Juillet 2006 Salut Cep Après une attente tant convoitée ,je te souhaite de passer de bons moment avec ta nouvelle monture comme tu dis si bien @lfi
CEP Posté(e) le 26 Juillet 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Juillet 2006 Le petit bilan des 3000 km est presqu'une tradition sur ARO mais je serai court ! A part le bruit de pignon lorsque je lache l'embrayage il n'ya pratiquement rien à redire. J'ai juste eut le GPS/GSM qui s'est "reseté" tout seul et donc toutes les données mémorisées ont été perdues ! Aurais-je fait une fausse manip ? Je ne l'exclus pas et donc Alfa profite du bénéfice du doute ! Il se confirme sans surprise que l'intérieur beige c'est très salissant (mais c'est toujours aussi beau). Je suis sous le charme de cette auto !
Alfiste16 Posté(e) le 26 Juillet 2006 Signaler Posté(e) le 26 Juillet 2006 Quelques photos réusmeraient mieux
rayzob Posté(e) le 31 Juillet 2006 Signaler Posté(e) le 31 Juillet 2006 C'est vrai que l'on ne se lasse pas de voir des photos !
CEP Posté(e) le 2 Août 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Août 2006 Sorry mais j'ai pas beaucoup de temps pour les photos. 5500 km déjà et toujours autant de plaisir. Aucun rossignol, mais un défaut qui me casse les pieds : les contrastes de l'écran GPS sont à ch... la nuit. Autant l'écran est lisible et correctement contrasté le jour, autant la nuit c'est presque illisible. Dommage pour son prix. Pour le reste je commence à tirer dedans de temps en temps bien comme il faut mais pour dépasser les 200 (vitesse GPS ... et en Allemagne biensur) il faut une descente ou alors ne pas être trop pressé de les atteindre ! Au début, j'avais mal au dos après 400 km sur les longs trajet mais j'ai maintenant trouvé le bon réglage des sièges et plus de problèmes même en consommant un plein sans m'arrêter ! Côté consommation, ça se tasse un peu (dans les normes) quand je roule pied très léger mais dès que je pousse un peu ma 159 reste particulièrement gloutonne ! Question tenue de route, je suis bleuffé et m'amuse comme un fou ! Enfin, j'ai constaté que j'ai un phare antibrouillard qui est cassé. Position très basse et donc exposée aux caillous, fragilité, ou simplement pas de chance ??? A bientôt pour la suite et peut être des photos si vous êtes sages et que je trouve un peu de temps.
Alfiste16 Posté(e) le 2 Août 2006 Signaler Posté(e) le 2 Août 2006 C'est le problème des feux antibrouillards, car ils sont en général très bas : moins de 20cm de sol et ils se ramassent tout ce qui traine sur la route Vivement les photos
CEP Posté(e) le 7 Août 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Août 2006 (modifié) Ca y est, j'ai passé les 6000 bornes. Je pense que les P zero rosso qui sont encore tout beau feront bien encore trois ou quatre fois ça et donc dépasseront les fameux "20000 km" qui leurs collent à la peau (réputation) ! Je commence à bien tirer dedans de temps à autre et aujourd'hui il y a un gars en MG TF qui pleure et regrette de m'avoir un peu taquiné. Je n'en ai fait qu'une bouchée (faut dire que je connaissait sans doute mieux la route que lui et que ça a joué en ma faveur.) Si non j'ai fait une petite pointe à 210 derrière une GT mais là c'était pas de la rivalité mais plus de la complicité. Modifié le 7 Août 2006 par CEP
loup Posté(e) le 7 Août 2006 Signaler Posté(e) le 7 Août 2006 (modifié) Pour BART, Désolé, je me suis absenté quelques jours pour cause de petit voyage en famille. Le bruit se produit à 2600 t/minutes et est du genre 'clac-clac-clac-clac-clac...') il s'arrête dès les 2700 t/minutes atteints. Je vais reprende contact avec mon concessionnaire. Pour CEP, Je me suis bien amusé ce week-end sur autoroute : - Vendredi soir une Audi A3 et une 406 roulaient toutes deux à environ 145 soit à peu près comme moi. Nous sommes donc restés ensemble pendant près de 40 km. Arrivés au péage, je me suis arrangé pour partir en même temps que l'A3... Je pense que son conducteur pleure encore. Après un démarrage canon (les pauvres pneus ont un peu crié) puis un retour à une vitesse 'normale' de 145 (j'oubliais il est vrai un petite pointe à 200 juste pour voir), le couple A3-406 ne m'a rattrapé que 70 km plus tard.. - Dimanche soir, itinéraire inverse. Au même péage je me suis retrouvé derrière une 911 qui avait 3-4 ans. Je me suis fait un réel plaisir de la rattraper en quelques centaines de mètres, dès la barrières de péage levée et de l'enfumer ensuite. Il est vrai qu'il n'a pas voulu aller au-delà 140-150 et qu'il aurait pu faire beaucoup mieux. - Vraiment cette voiture ce n'est que du bonheur, autant à voir qu'à conduire, vivement qu'ils règlent ce 'clac-clac-clac-clac-clac...' Je vais proposer aux sociétés d'autoroute d'installer davantage de barrières (sans péage) pour m'amuser un peu. Modifié le 7 Août 2006 par loup
patV6 Posté(e) le 8 Août 2006 Signaler Posté(e) le 8 Août 2006 ceci prouve au moins une chose ,c'est celui qui pense le moins aux points de son permis qui est le plus rapide
peter57 Posté(e) le 8 Août 2006 Signaler Posté(e) le 8 Août 2006 Moi dès que je dépasse les vitesses autorisées, j'ai aussi du bruit qui vient de ma droite: j'ai enfin trouvé,,, c'est mon épouse Aussitôt je ralentis et ça se calme
CEP Posté(e) le 8 Août 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Août 2006 Il y a des années j'avais la même option (même si ce n'étais pas dans une Alfa) mais à force de ne pas en tenir compte cette option s'est désactivée progressivement. Maintenant, la même option a évolué et me demande "ça va ?" pour savoir si je ne suis pas occupé à m'endormir (et donc me réveille) quand je ne roule pas normalement (donc pas assez vite). C'est donc une option adaptative très évoluée (full automatique) et toujours autant portée sur la sécurité ! Elle s'est donc bien adaptée à mon mode de conduite ! Le pied ! Question entretien c'est un peu cher mais quand on aime ... Fin du HS
Joker Posté(e) le 8 Août 2006 Signaler Posté(e) le 8 Août 2006 excellente description, je travaille dans ce sens et ça commence à porter ses fruits ... :P quoi ... chérie ... t'étais là ... aïe ... oui la vaisselle j'y vais ...
alfiste forever Posté(e) le 8 Août 2006 Signaler Posté(e) le 8 Août 2006 (modifié) en effet Peter57 ( ), j'ai beneficié de cette option, en version évolutive (avec la puissance moteur), c'est une option qui vieillit trés mal dans le temps, elle est directement reliée aux amortisseurs... mais ce probleme est bien connu du reseau alfa, ils devraient commercialiser bientôt des sieges ejectables Modifié le 8 Août 2006 par alfiste forever
loup Posté(e) le 8 Août 2006 Signaler Posté(e) le 8 Août 2006 Merci PETER57 pour la description si poétique de cette option. Et si je vous disait que pour le week-end dernier, je n'avais pas cette option (que j'allais en fait rejoindre) et que par contre au retour j'avais la toute première version de l'option ou plus exactement sa mère ! Heureusement pour moi, cette dernière a été dans sa prime jeunesse, pilote de course de côte et aime encore un peu la vitesse. Avantage : no comment sur l'allure du véhicule automoteur, pas de grésillement, de crissements (de dents), de coups (de coude)...
CEP Posté(e) le 21 Août 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Août 2006 Le petit bilan des 3000 km .../... J'ai juste eut le GPS/GSM qui s'est "reseté" tout seul et donc toutes les données mémorisées ont été perdues ! Aurais-je fait une fausse manip ? Je ne l'exclus pas et donc Alfa profite du bénéfice du doute ! .../... Confirmation que je n'avais pas fait de fausse manip. et donc rebelotte, toutes les infos en mémoire se sont effacées : n° de tél., derniers n° appelés, n° fréquents, mémoire GPS donc le H1 et le H2 (home 1 et 2), etc... (Chose étonnante, seul un sms est resté en mémoire !) Ca ne va pas, je n'ai pas que ça à faire (reprogrammer). Et sans les mémoires, cette option à 2000 balles n'est pas bien utile ! Je ne suis pas très heureux ! ! !
Steff Posté(e) le 21 Août 2006 Signaler Posté(e) le 21 Août 2006 Et dire que j'ai passé 1/2 heure à vider tous les répertoires (contact par contact) de la 147 quand je l'ai vendue
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