Ricardo Posté(e) le 19 Avril 2020 Signaler Posté(e) le 19 Avril 2020 Bonjour je m'appel José je possède une très belle alfa 159 sw 2,4 jtdm 200 reprogrammer fap off et vanne egr off en boîte auto J'ai mon turbo qui fait du yoyo surtout 4eme 5eme 6eme j'ai supprimer les swirl le collecteur d'admission nettoyer turbo neuf débitmètre capteur de pression turbo electrovanne de turbo ect...ça fait des mois que je suis dessus impossible de trouver la panne on dirait que c'est les maladies sur 2,4 merci de vous retour Citer Éditer
Dluisao Posté(e) le 19 Avril 2020 Signaler Posté(e) le 19 Avril 2020 Hello non ce n'est pas une maladie mais une panne. Il faut vérifier le turbo et sa régulation ainsi que les durites.
Ricardo Posté(e) le 19 Avril 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Avril 2020 Merci pour la réponse durite neuf dépression vérifié
franky12 Posté(e) le 19 Avril 2020 Signaler Posté(e) le 19 Avril 2020 bonjour, si tu as le voyant diag allumé = panne électrique si tu n'as pas le voyant diag allumé = panne mécanique la logique suggère la soupape de décharge du turbo qui s'ouvre prématurément voir la tringlerie de la soupape de décharge voir si elle actionnée électriquement regarder si les engrenages ne sont pas cassés cordialement
Ricardo Posté(e) le 19 Avril 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Avril 2020 Je pense a la reprog j'ai fait plusieurs forum en pleine charge la voiture marche très bien cet a mi charge que le turbo fait du yoyo a partir de 4 eme
Ricardo Posté(e) le 19 Avril 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Avril 2020 Il y a 11 heures, Dluisao a dit : Hello non ce n'est pas une maladie mais une panne. Il faut vérifier le turbo et sa régulation ainsi que les durites. J'ai tous vérifié...
mystery_077 Posté(e) le 20 Avril 2020 Signaler Posté(e) le 20 Avril 2020 Est ce que le problème est apparu après la reprog ?
Ricardo Posté(e) le 20 Avril 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Avril 2020 Aucune idée j'ai acheté la voiture déjà reprogrammer
Dluisao Posté(e) le 20 Avril 2020 Signaler Posté(e) le 20 Avril 2020 Possible géométrie variable et aussi déjà eu le cas l'embrayage qui patine légèrement a partir de la 4eme.
franky12 Posté(e) le 20 Avril 2020 Signaler Posté(e) le 20 Avril 2020 bonjour, un alfiste au pays de wv tu pourrais écrire un bouquin tu as le titre fuite d'air problème de commande de westegate capteur de pression de suralimentation mal taré ( plus approprié ) après repro cordialement
mystery_077 Posté(e) le 20 Avril 2020 Signaler Posté(e) le 20 Avril 2020 Elle te fait ça depuis le début ou c'est apparu du jour au lendemain ?
Dluisao Posté(e) le 21 Avril 2020 Signaler Posté(e) le 21 Avril 2020 Il n'y a pas de wastegate sur ces turbo la, ce sont des géomètries variable.
franky12 Posté(e) le 21 Avril 2020 Signaler Posté(e) le 21 Avril 2020 bonjour, bin oui autant pour moi je vient pourtant de changer les deux turbos de mon V 10 (chra) et démonter les deux géométries pour les nettoyées voir actuateur cordialement
Ricardo Posté(e) le 22 Avril 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Avril 2020 Bonjour je pense avoir trouvé la panne le capteur de pression turbo n'est pas la bonne référence 0281002845
Dluisao Posté(e) le 23 Avril 2020 Signaler Posté(e) le 23 Avril 2020 Si tu as une 2.4jtdm 20v 200cv ce capteur est le bon.
Ricardo Posté(e) le 24 Avril 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 24 Avril 2020 Bonjour j'ai regardé il se monte pas sur la 159 2,4 j'ai regardé sur les site internet des pièces auto.
mystery_077 Posté(e) le 24 Avril 2020 Signaler Posté(e) le 24 Avril 2020 Je ne pense pas que ça vienne de ton capteur, puisque tu as l'information de pression et qu'en pleine charge l'aiguille ne fait plus le yoyo, d'ailleurs si tu pouvais répondre à ma question un peu haut ça aiderait
Ricardo Posté(e) le 24 Avril 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 24 Avril 2020 il y a une heure, mystery_077 a dit : Je ne pense pas que ça vienne de ton capteur, puisque tu as l'information de pression et qu'en pleine charge l'aiguille ne fait plus le yoyo, d'ailleurs si tu pouvais répondre à ma question un peu haut ça aiderait Désolé je l'ai acheté comme ça et un peu près 6 mois elle le faisait déjà mais je me suis rendu compte un mois après.
mystery_077 Posté(e) le 24 Avril 2020 Signaler Posté(e) le 24 Avril 2020 Peut être revoir la cartographie alors si elle te le fait depuis le début
Ricardo Posté(e) le 24 Avril 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 24 Avril 2020 Comment faire je connais personne
blades Posté(e) le 24 Avril 2020 Signaler Posté(e) le 24 Avril 2020 c est pas complique juste avoir un kess v2 ou autre je l ai fais sur ma brera210ch j ai bien sur garde au chaud la carto d origine et injecter une achete chez un programmeur pour le souci et lever le doute sur la reprogrammation faut faire l inverse c est sur faut avoir le kessv2 zt une carto d origine assez facile a avoir
mystery_077 Posté(e) le 24 Avril 2020 Signaler Posté(e) le 24 Avril 2020 J'ai vu que tu habitais pas loin de chez moi, pour la cartographie on pourrait se voir après le confinement au cas où, en revanche pour la cartographie d'origine, il me faudrait la photo de l'étiquette de ton calculateur
Dluisao Posté(e) le 28 Avril 2020 Signaler Posté(e) le 28 Avril 2020 Le 24/04/2020 à 12:18, Ricardo a dit : Bonjour j'ai regardé il se monte pas sur la 159 2,4 j'ai regardé sur les site internet des pièces auto. Je te confirme bien que votre capteur est le bon modèle pour votre voiture 100% bon . Info de pro et préparateur auto et info de alfa également.
Ricardo Posté(e) le 28 Avril 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Avril 2020 Ok merci beaucoup ou ça peu venir de la cartographie elle a été reprogrammer...il faut que je trouve une cartographie d origine.
Dluisao Posté(e) le 29 Avril 2020 Signaler Posté(e) le 29 Avril 2020 Non ça non. Il faut vraiment une erreur dans la reprog alors oui. C'est plutôt une panne que le 2.4jtdm a quelque fois dans sa régulation du turbo dans tout le circuit en fait , papillon , clapet egr collecteur etc...
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