Giulia : anomalie phares directionnels AFS / SBL

[cartemere]

Hello,

 

En prenant ma juju ce matin, j'ai eu ce voyant sur le tableau de bord : AVARIE SYSTEME AFS

(page 54 sur le manuel utilisateur)

 

Ce message réapparait lors de chaque démarrage, avec un message m'invitant à aller dans un garage Alfa Romeo.

Pas de condensation dans les phares

le SBL fonctionnait encore très bien hier lorsque j'ai utilisé la voiture (constaté dans un des tunnels en épingle)

 

Vous avez déjà eu ou entendu parler de ça ?

Je suis au fin fond des Alpes, à 700 bornes de chez moi 🤐

 

Merci d'avance 🙂 

[tonton77]

bonjour, derrière tes feux av ou dessous, tu doit avoir un boitier AFS. soit ils sont humides ou ils présentent du vert de gris, soit il y a de mort. 

 

pour atteindre ces petit boitier, démontage du PC et pose des feux.

[cartemere]

Ok, je vais pas m'embêter et l'emmener chez Alfa Romeo, elle est encore sous garantie 😅

 

Pas de grosses pluies/précipitations sur les derniers trajets

bizarre bizarre...

[tonton77]

si elle est sous garantie c'est directe garage. 

[cartemere]

Yes, je vois pour prendre RDV en garage...

 

malheureusement le garage le plus proche de chez moi (Neubauer St Denis) n'a plus l'air de faire Alfa Romeo

je dois soit aller à l'Est de la région parisienne, soit aller du coté Ouest de Paris (à chaque fois ça va être une expédition...)

 

EDIT : j'ai rien dit, il est toujours possible de demander un RDV en atelier à St Denis 🙂 

Modifié le 14 Juin 2021 par cartemere

[f1sport]

Il y a Alfa Romeo Nanterre qui est très bien, j'y vais les yeux fermé.

 

Sportivement

 

Hervé

[cartemere]

à l’instant, f1sport a dit :

Il y a Alfa Romeo Nanterre qui est très bien, j'y vais les yeux fermé.

 

Sportivement

 

Hervé

Je suis déjà passé chez eux il y a des années, pour essayer une Giulietta.

Très bon contact, professionnels, simples, j'ai bien apprécié.

 

Mais j'habite aujourd'hui dans Paris à coté de la place de la république, autant dire que c'est le parcours du combattant pour y amener ma voiture 😕 

[f1sport]

Oui c'est clair je comprend.

 

Sportivement

 

Hervé

[cartemere]

RDV enfin pris pour le 13 juillet !

[tonton77]

👍

 

donne nous le retour 

[cartemere]

Je n'y manquerai pas.

 

Très bon contact au tel avec l'atelier de Neubauer St Denis (au Nord de Paris) 👍

Même si ça a été compliqué de les joindre pour avoir le RDV (après être passé par leur service de réservation en ligne, et par leur standard...)

 

leur ligne directe : 01 49 22 12 62

Modifié le 30 Juin 2021 par cartemere

[cartemere]

Le 30/06/2021 à 17:49, cartemere a dit :

Je n'y manquerai pas.

 

Très bon contact au tel avec l'atelier de Neubauer St Denis (au Nord de Paris) 👍

Même si ça a été compliqué de les joindre pour avoir le RDV (après être passé par leur service de réservation en ligne, et par leur standard...)

 

leur ligne directe : 01 49 22 12 62

Au final, je n'ai pas pu y passer...

chef d'atelier qui s'est blessé => RDV décalé

imprévu au taff de mon coté => RDV annulé à la dernière minute

 

depuis impossible de refixer un RDV malgré mes nombreux contacts...

"on vous rappellera monsieur"

bien sur sans jamais rappeler.

 

En attendant, ayant maintenant un ODBLink avec MES, voici le code erreur remonté : 

 

et en grattant un peu sur internet : 

https://www.dtcdecode.com/Alfa-Romeo/B1021-29

Citation

Alfa-Romeo DTC B1021-29

Make:

Alfa-Romeo

Code:

B1021-29

Definition:

Signal Of Rear Axle Sensor Invalid (Electrical Error) — Signal Signal Invalid

Description:

The Front and Rear Headlamp Level Sensors monitor changes in the relative distance between the vehicle body and the front or rear suspension components. The sensor circuitry is energized by the Adaptive Front Lighting System (AFLS) Module and both sensors provide hardwired inputs back to the AFLS Module. The AFLS Module uses these sensor inputs as logic for calculating when and how much to adjust the Headlamp beams as part of the Adaptive Front Lighting System (AFLS).

Cause:

• REAR HEADLAMP LEVEL SENSOR CONNECTIONS
• HEADLAMP LEVELING SENSOR REAR SIGNAL CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE
• HEADLAMP LEVELING SENSOR REAR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND
• HEADLAMP LEVELING SENSOR REAR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE
• REAR HEADLAMP LEVEL SENSOR

Failure Type:

Signal Invalid

This sub type is used for failures where the value of the signal is not plausible given the operating conditions.

 

 

mon capteur d'assiette a l'air mort sur l'essieu arrière...

heureusement il n'est pas nécessaire pour l'assiette des phares, mais uniquement pour l'AFS

[cartemere]

après de nombreuses péripéties, ma Giulia est ENFIN au garage pour traiter ce souci.

 

 

après diagnostic et essai, ils confirment que mon problème vient bien du capteur d'assiette de l'essieu arrière.

remplacement prévu début de semaine prochaine (le temps de recevoir la pièce)

[cartemere]

J'ai récupéré ma Giulia.

 

Le diagnostic de MES était le bon : le capteur d'assiette arrière était bien mort.

pas d'information remontée => le système de phase adaptatif était bloqué en mode dégradé.

 

La pièce a été changée + recalibration du système, et je n'ai plus de voyant !

j'attends de faire de la route sinueuse en pleine nuit pour voir ce que ça va donner en pratique 😎

 

EDIT : et finalement ça a été pris en charge par le garage CAB Nation, dans Paris 12e.

très pro, très sympa, je recommande à 200% 

Modifié le 23 Décembre 2021 par cartemere

[Phil36]

Merci pour ce retour d'info et de signaler ce garage qui a bien fait son travail.

[cartemere]

Le SBL, c'est déjà très cool : avoir un phare "latéral" dans le bloc optique, qui éclaire l'intersection lorsque l'on tourne à basse vitesse

 

Mais couplé à l'AFS, c'est le top : le faisceau des phares "suit" la rotation du volant. sur voie rapide, quand je m'engage sur une courbe qui tourne à droite, le système m'éclaire directement la sortie de courbe au lieu d'éclairer en face 

 

 

[Jef43]

Oui je l’ai sur manGiulia et j’avais pu le tester sur le Scirocco de mes parents, je l’apprécie vraiment sur les petites routes de haute loire, cela évite d’entrer en virage à l’aveugle. Par contre dans le brouillard c’est un peu hyptisant de voir le faisceau se balader devant soit 😅

[squat]

Je trouve aussi l'AFS très sécurisant 👍

[cartemere]

Alfa Romeo USA avait posté sur youtube plein de vidéo de présentation des fonctionnalités de la Giulia à sa sortie (phares AFS/SBL, modes DNA, freinage IBS, etc.)

ils ont tout dégagé  

[squat]

Et pourquoi donc

[cartemere]

aucune idée.

 

je me souviens les avoir trouvées sur la chaine Alfa Romeo USA : https://www.youtube.com/c/AlfaRomeoUSA

mais elles ne sont plus là.

on avait en intro une vue de profil de la giulia façon "rayon X", avec un zoom sur un aspect de la voiture.

une série d'une demi douzaine de vidéos...

[cartemere]

Je suis tombé par hasard sur la vidéo hébergée par Alfa Romeo Italy : 

 

 

ils ont une playlist avec quelques vidéos qui présentent les aspects clé du véhicule :

https://www.youtube.com/playlist?list=PLr8UhHj-z_JNgSJ9bOlHLAjaYX-gq9jic

(même si je trouve que c'est assez mal fait... cette voiture a des tonnes de qualités qu'ils auraient pu présenter... au lieu de l'infotainement ^^ )