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patrickp41

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À propos de patrickp41

  • Date de naissance 06/09/1957

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    montoire
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    citron ds5 160 sport chic147 jtdm no egr+ex 159 2.4 no egr no fap;164qv;gtv6,gtv2l,alfetta1.6,alfetta2.0,sud ti et 90 v6

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  1. patrickp41
    En plus j'ai déménagé.............c'est plus le loir et cher mais le bas-rhin depuis 5 ans!!!
  2. patrickp41
    Coucou bonjour Cela fait 10 ans que j'étais parti d'içi..................je vois des noms connus!! Tout simplement parce ce que le moteur de ma 159 avait décidé de mettre fin à ses jours!! Le mécano qui me l'avait réparée a tellement insisté.......je lui ai vendu!!!! Merci la reprog et la défap J'avais acheté une DS5................véhicule super fiable.....mais pas une alfa!! Je suis desormais à nouveau dans vos murs..............je viens de me payer un Stelvio gris panaréa Q4 210!! @+
  3. patrickp41

    ODB

    sujet a répondu à un patrickp41 de patrickp41 dans Alfa Romeo 147

    Oui oui suis là
  4. Waka56

    Salut patrick, j'ai vu que tu avais changé toi meme ta pompe de direction assistee et je crois que je vais devoir y passer aussi. Tu as une idée des outils necessaire pour le faire? Les garages en suisse me demande trop mais j'ai pas grand chose en outillage ici ;)

  5. patrickp41
    Non à enlever !!
  6. patrickp41
    Il y a les joints des caches et ceux des puits de bougies qu'il vaut mieux changer!!
  7. patrickp41
    Effectivement ai trouvé le lien sur le site!
  8. patrickp41
    Salut à tous J'ai changé d'ordi.........me souviens plus comment faire pour activer quelque peut'il m'aider?
  9. patrickp41
    Salut J'ai eu à peu pres la meme chose............c'etait un trou dans la durite inferieure du turbo qui touche des fois à une vis de masse! Ou alors rapport avec ta distri............donc verifier le calage et surtout ne plus rouler
  10. patrickp41
    Si tu demontes remet donc une deuxieme masse sur le moteur!!
  11. patrickp41
    La seule difference entre le 1.9 et le 2.4 est la place...................vraiment pas compliqué! Si on a les outils de calage (surtout pour le 2.4 qui a pas de repere ) c'est mieux mais loin d'etre insurmontable!!!
  12. patrickp41
    Eh c'est peut etre de la que viens le souci..........avant de t'embarquer dans de gros trucs rechange le donc( je crois qu'il y a un pont de diodes......c'est fois ca se fusille vite)
  13. patrickp41
    Salut. Je Pense que c'est le régulateur de l'alternateur qui est foutu! C'est à l'arriere de l'alternateur.....ce que l'on nomme les charbons......cela s'enleve avec 2 vis Pourquoi mettre un alternateur plus gros? Cela fonctionnait bien avant!!
  14. patrickp41
    MOi j'ai mis du Vredestein en 18 pouces........tres content...........je ne peux par contre pas parler de longevité car je ne fais que 5000 km en hiver (avec la ds5)
  15. patrickp41
    +1 à tous les coups c'est ça!!
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