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Bonjour, Pour ma part j'amène ma voiture chez LONDON GARAGE à Dijon Le chef d'atelier a pas mal bossé sur les alfa anciennes Sur la côte d'or c'est le garagiste qui m'a donné le plus confiance

Bonjour à tous, Je voulais savoir ci des membres de bourgogne connaissent des garagistes specialisé pour les alfa comme la 156. Je suis du 71 proche de Chalon sur saone voir Macon. Merci d’avanve pour vos réponses

Bonjour, oui j'ai essayé de supprimer le doublon mais pas réussi désolé 😊

Bonne idee , quelle est la manip ?. je branche un appareil sur la connexion USB ?

Malheureusement, tout les liens sont morts 🙂‍↕️

Bonjour sujet déplacé dans la bonne section et doublon supprimé, merci de ne faire qu’un seul sujet pour une question, cela ne sert à rien de multiplier les sujets

Malheureusement non, il faut renouveler l’abonnement. Sinon tu rajoutes un boîtier CarPlay / android et Google map sera toujours à jour…

Si la courroie accessoires est une cause pourquoi ne l’ont ils pas changée ? C’est facile sur la Giulia Sur un vieux jtd j’avais eu ce genre de tremblements, c’était l’alternateur qui grippait. Cela expliquerait aussi les bruits de courroie. Trouve un garage sérieux qui te vérifie les accessoires reliés à la courroie accessoire, il doit y en avoir un qui est fatigué

Bonjour à tous ! Encore 1 semaine pour envoyer vos participations 🙂

Salut, je ne connais pas ce moteur, mais en effet, ça ressemble bien à un problème de déphaseur, lui même ou au niveau de la commande...

Demande lui s'il a fait la distribution en bloquant les arbres à cames déjà. Car avec les déphaseurs s'il l'a faite avec des repères au feutre ça peut ne pas être disons optimal.

Bonjour, ça fait un moment que je ne suis plus trop sur les forums automobiles mais là je ne sais plus trop par ou commencer pour un problème que j'ai actuellement. Alors j'ai depuis 2015 une Giulietta QV de 2010 avec 262000Km au compteur qui me plait toujours à merveille, jusque là malgré tous les bons comme les mauvais moments traversés ensemble, j'ai n'ai jamais eu de vrai souci avec elle. Un turbo il y a 3 ans et un kit d'embrayage il y a 2 ans. Depuis quelques semaines j'avais un bruit de "couic couic couic" qui suivait le régime moteur, ainsi qu'une impression que la voiture en démarrage à froid avait le ralenti plus bas que d'habitude (pour un cold start). Sachant que ma distribution était à faire je décide de prendre RDV chez un garagiste (non Alfa) Environ à la même période j'ai eu le voyant moteur (P0340) qui s'est mit à apparaitre quand je roulais avec le moteur encore froid, surtout à bas régime. (Si je laissais chauffer avant de partir aucun soucis). Pour essayer de régler ce soucis je change par moi même le capteur PMH, et le capteur de position d'arbre a cames, sans résultat Le garagiste remplace le kit distribution et me dit que le galet tendeur accessoires était fatigué aussi, donc il le change par la même occasion. (sans doute le bruit du début) Arrivé le jour ou j'ai récupéré ma Juliette, le garagiste me dit qu'il a pu changer la distribution, que la voiture tourne très bien mais le voyant moteur lui n'a pas disparu. Il a recommencé deux fois pour être sûr du calage de la distrib. Sauf que moi en regardant le code du défaut je remarque que celui d'origine n'apparait plus mais, ce sont deux beaux P0017-76 et P0016-76 qui reviennent presque à tous les coups après avoir roulé avec la voiture (voir même ne veulent pas disparaitre du tout) Le moteur tourne bien et en dehors du voyant et du mode DNA non disponible évidement je n'ai pas l'impression d'une mauvaise distribution... J'ai entendu pas mal de chose comme, une distribution mal faite, un déphaseur HS... Malgré toutes ces tentatives elle n'a jamais eu la moindre difficulté à démarrer. Pour l'instant j'en suis à 800euros de frais et je préfère vous demandez conseil avant de continuer à faire n'importe quoi.

Merci pour tes conseils Tetededelco Bonne fin de journée

Il faut commencer par savoir si des défauts sont présents. Selon ce qu'il y aura, la suite c'est prise des compressions et passage au banc des injecteurs. Changement de garagiste aussi 😉

Bonjour Tetededelco, Oui les tremblements durent environ 1 minute. On ne sait pas s'il y a des défauts en mémoire dans le calculateur moteur, comment fait-on pour le savoir s'il te plaît ? J'ai oublié de dire qu'elle avait des fois des micro coupure en roulant et une petite perte de puissance à bas régime. On a pensé un temps aux injecteurs, le garage nous dit que non et nous a conseillé de mettre du bardhal,ce que l'on a fait.

Hello Comme tous les garages, ils ne veulent plus s'emm*rder avec les vieilles voitures, de toute manière, ils ne savent pas les réparer... Si les tremblements disparaissent après quelques secondes ou minutes (si je comprends bien), il y a peu de chance que cela vienne d'un support moteur ou de la poulie damper HS. Mais c'est à controler. Je crois donc comprendre qu'elle tourne sur 3 cylindres pendant un moment. Donc avant tout, et même si le voyant moteur n'est pas allumé, est-ce qu'il y a des défauts en mémoire dans le calculateur moteur ?

Bonjour, Tout d'abord tous mes meilleurs vœux à tous et à toutes, Désolée si mon post dérange, je n'ai rien trouvé de similaire à mon problème. Notre Giulia 2.2 180 AT tremble et couine au démarrage. Elle ne tremble pas beaucoup ni couine longtemps mais ça nous inquiète un peu. On a fait changer les bougies mais le tremblement continue. L'entretien n'est pas loin mais cela ne nous l'a jamais fait auparavant. Pour le "couinement" le garage alfa où elle est suivie nous a dit que ce n'était pas grave, que cela venait de la courroie accessoire, qu'il ne fallait pas s'inquiéter (mais ils ne nous ont rien proposé pour pallier à cela), que notre Giulia commençait aussi à prendre de l'âge et du kilomètres (elle a 7 ans et un peu plus de 186000kms) On a demandé à notre garage de faire une recherche mais ils nous ont dit que cela ne servait à rien car elle commençait à vieillir et que l'on aurait des petits soucis et bruits à l'avenir. J'ai trouvé cela absurde et aimerait bien que ces petits soucis cessent. Si vous avez des idées et/ou conseils, merci pour votre aide et votre réponse. Bonne fin de journée

Comme l'indique le titre l'appilacation m'indique que pour mon véhicule je dois contacter un revendeur. Grrrrrrrrr.. il est de 2018 et je n'ai fait que les updates durant les 3 ans Y a t il un autre moyen ? voila ce que j'ai sur le Mopar

Au delà des cosses qui sont sur la batterie, contrôle aussi les autres extrémités, et notamment les cosses de masse sur la caisse et le moteur (souvent plutôt sur la boîte d'ailleurs)

Bonjour à tous, bon c'est le 2eme jour que la voiture démarre sans soucis... Je serais donc jamais vraiment serein à la prendre par peur qu'elle démarre pas quand je suis pas chez moi, mais du coup visiblement plus de soucis en tout cas jusque là Je vais donc supposer que c'était les cosses avec le grand froid (-10 chez moi), et que le fait de changer de batterie en boucle a peut être "nettoyé" les cosses Je suis pas bien satisfait pour le coup, sans être sûr a 100% je me dis que ça reviendra tôt ou tard 😕

Nous gravissons maintenant la colline du Cap Fagnet où se trouve la chapelle Notre-Dame du Salut. Malheureusement, elle est fermé, nous ne pourrons pas en visiter l'intérieur. Mais d'ici, nous avons une vue magnifique sur la ville. La station du sémaphores de Fécamp est également située sur cette colline. Les Allemands avaient également compris l'importance de ce point stratégique pour le Mur de l'Atlantique. C'est pourquoi on y trouve un bunker radar. La base du radar antiaérien géant, de 7,4 m de diamètre Ils avaient également prévu la construction d'un autre radar, le « Mammut ». Même si les pylônes avaient été érigés, l'antenne n'a jamais été installée Un tobrouk défensif Pour conclure notre promenade au Cap Fagnet, une vue magnifique sur les falaises nord avec les deux promontoires : la Porte du Roi et, derrière elle, la Porte de la Reine. A suivre... Lodein

Bonjour et bienvenue sur Alfa Romeo Online Lodein

Si c’est un problème de cosses, n’hésite pas à mettre un peu de graisse diélectrique sur les cosses après nettoyage, cela les protègera

Bonjour et bienvenue sur ARO

Bonjour, bon le sujet date donc ma réponse ne te servira pas mais on sait jamais si un jours quelqu'un d'autre ce pose la question ^^ Perso j'ai opté en decembre 2024 pour un ecran android qui dénature pas l'esthétique du tableau de bord . Je ne voulais pas de grosse tablette qui gache selon moi l'esthétique du tableau de bord. Je l'ai commandé sur aliexpress (350€) La livraison a été longue (plus d'1mois) Le poste est munis de 4go de ram et 64go de stockage Faisceau pour camera arrière +camera fournis et installé. 2 port usb dans la boite a gant 1 lecteur carte sim Lecteur cd et dvd (jamais utilisé) Android auto et carplay sans fil ou filaire. Une antenne gps J'ai ajouter le decodeur pour le dab+ Honnêtement cela fais 1 ans que je l'ai et zero problème pas de bug ou lag. Voici quelques photos .. Côté installation ce fut un peu laborieux avec la tonne de cable derriere le poste mais j'ai finalement réussi ^^.