MiKL

j'ai pas vu cette possibilité dans MES... et j'ai testé tous les menu... ce n'est pas une VAG ni une mercedes... c'est pas prévu apparement...

un retour sur le 2.4 JTD ? car effectivement si je l'ai déjà fait sans problème sur tigra... (3 vis sans rien démonter d'autre), ça me fait plus peur sur la 159 car ce n'est pas vraiment accessible :-( Pourtant je pense qu'il a une coup dans l'aile et j'ai déjà la pièce de rechange dans le coffre ;-)

toutes les 159 ne sont pas pourvues de l'allumage auto en France ?

LEs clignontants doivent être gèrés par le body je pense... Sur 147 celui-ci prend l'eau en cas de changement de pare-brise mal réalisé... créant différentes avaries aléatoires... tu n'as pas fait remplacer ton pare-brise il y a peu ? Sinon, vérifie la masse sur ce feux, ça pourrait aussi venir de là je pense...

sauf que tu ne produits pas forcément les mêmes "produits" à traiter par le FAP...

A priori je dirais que tu n'as pas le même soucis... Je pense qu'un coup de silicone dans les goutières de remontée de la vitre pourrait aider... d'autre part tu dois avoir un soucis de commande de vitre... Evidemment, tu as vérifié que la sécurité enfant n'était pas activée et que ça ne marchait pas non plus depuis la platine conducteur ?

ok, merci pour ce retour ;-) Je viens d'acheter sur oscaro 2 triangles en febi bilstein pour 78€ pièce et le garage prévoit 1 heure de MO par côté également... Je vous tiendrais au courant une fois le tout monté... ;-)

Bon verdict, triangles supérieurs H.S. (enfin les silentbloc mais comme ils ne se détaillent pas...) Un conseil de marque à éviter à par les MOOG ?

avec FES en free aussi

ok, je vais faire ces tests... ;-) pour info, 132 000 km essentiellement d'autoroute mais 95 000 km d'autoroutes belges et hollandaises... (les belges ayant quelques 'trous'...)

Petit déterrage... mais j'ai un claquement sourd du train avant à faible vitesse lorsque la route est dégradée... Je suppose qu'il s'agit des triangles supérieurs... mais j'ai un doute car il pourrait aussi s'agir de la barre stab. ??? Comment savoir... ? Un garage risque de me proposer de remplacer les triangles ou les deux puisqu'il y trouvera plus son compte...

oui mais en l'occurence, c'est la circonférence qui compte pour le VDC... bizarre quand même !

tube fournit par Stopino pour ma part et déjà un CT passé sans soucis... le prochaine en 2013 je crois... avril... on verra ;-)

Perso je tenterais en récupérant la pièce sur e-bay.it par exemple... Sur 147 la manip se fait par exemple sans soucis, sans même avoir besoin de le déclarer à l'odb ou l'activer via la valise... et ce même sur les versions non précablées ! ;-)

curieux... et curieux que le verrouillage ne soit pas gèrer par le body mais par une centrale indépendante...

je pense qu'en fait c'est sa question... ;-) est ce que l'on peut l'activer ou non... Ce qui m'étonne c'est que sur une roue vraiment à plat comme c'était le cas apparement, la centrale VDC n'y vois rien car la roue n'a plus vraiment le même diamètre... et donc doit tourner un peu plus vite... Sur la seat ibiza de ma mère, même un pneu mal gonflé est détecté par l'ESP...

volant moteur pour ce prix en plus nan ?

j'avais 3 Béru et 2 bosch (remplacée par Alfa en Belgique par l'ancien propriétaire). j'ai changé le tout cet après-midi, j'ai tout mis en Bosch... les Béru, malgré leur 125000 km fonctionnaient jusqu'il y a peu... par contre, ellefaisaient un peu la tête là avec notamment des points de corrosion au niveau de leur numéro de série...

bon déjà tu n'as rien et la mamy non plus a priori... c'est déjà important, il faut relativiser hein.. ;-) ça aurait pu être bien plus ennuyeux... tes airbags sont pas sortis, c'est pas mal aussi ;-) pour l'assurance, si tu es en tous risques et bien ils payent... mais ton bonus sera gelé ou tu prendras un peu de malus... si tu n'es pas en tous risques, ben... ils payeront le pc de l'AX et puis c'est tout...

combien de km la tienne ?

ok merci ;-)

je veux bien savoir dans quel garage tu vas (en mp si tu veux) ?? 72€ c'est pas si cher pour la RP et pour un compétent... encore mieux ;-)

un peu façon black-line des 147...

je suis étonné qu'un garage ou centre auto ne puisse pas te le virer... En région parisienne ils sont équipés en tous cas en général... et te retire ça comme si ils avaient la douille lol ;-)

ma distinctive corporate de 2007 a aussi de l'alu strié... version champagne puisqu'il existe en version argent aussi...