Automobile Italiana

Très belle en rouge, on en voit que trop rarement

Rhôôôôôôô^ superbe ta photo Louis

+ 1 pour les blancs après, les goûts et les couleurs

Un bien joli couple

Beuh... non... et pourtant crois moi je ne les ménage pas ! Allez, pour les férus de la mécanique, un petit aperçu de ce qui a occupé mon samedi après-midi sur le Coupé : Il devenait plus que nécessaire de changer le Bosal en place depuis ?? 1995 ?? et pour lequel lors du dernier contrôle technique, il y a un an, le contrôleur avait rouspété « ça passe mais bon...il faudra voir à changer le pot, il y a un joli trou en dessous du terminal et ça fait un sacré raffut quand on le secoue » alléché par la proposition à un prix plus que correct d'un « Coupiste » du CCFF (cartman) concernant un silencieux inox Prowler, malgré une première photo pas très attirante, mais en fait les suivantes, après un léger décapage, ont révélé un meilleur état que la précédente : hélas une fois sous le T16, horreur , ma ligne Bosal est d'une seule pièce depuis le catalyseur jusqu'à la sortie (quel imbécile de ne pas s'être penché plus tôt... sous la question) qu'à cela ne tienne, un petit coup de lame de scie à métaux (c'est long mais ça évite un démontage complet... ce serait un peu risqué à la disqueuse avec le réservoir en plastoque à proximité immédiate) ah mais au fait, ai-je ce qu'il faut pour relier les 2 tronçons ? tant qu'à faire, il est samedi après-midi, feu-rouge est encore ouvert à cette heure... je vais commencer par chercher dans mon stock de merd.. et trouve sur un vieil intermédiaire de... 155 ? la bague qui me manque, allez hop ! on peut continuer le découpage tranquillos... ça ne paraît pas mais c'est long et fastidieux Une fois tombé, le terminal révèle son état pitoyable : trous en tous genres, et oxydation complète du tube central perforé, laine absorbante « évaporée », entièrement bouffée par la corrosion aïe aïe aïe... une fois posés côte à côte, mes 2 pots n'ont pas les mêmes angles « d'attaque » et de « sortie » rien ne va... lorsque je « cale » le terminal dans le tube de l'intermédiaire, l'orifice de sortie bute contre la bas de la jupe arrière du Coupé, l'avant du cylindre plaque la protection thermique du réservoir contre ce dernier... tout va sauter... et mon tube est bel et bien scié eh ben il ne reste plus qu'à tomber l'intermédiaire pour voir ce qui est faisable... et là... nouvelle horreur : ce dernier est pourri jusqu'à la moelle bon...il me semble avoir une ligne complète rangée dans le « stock » de pièces détachées de Lancia Théma... elle n'est certes pas très propre extérieurement, mais est étanche (je l'avais testée l'an passé) et ne présente aucune trace de piqure (juste oxydation très superficielle... et du lichen depuis qu'elle dort) il n'y a que ça qui m'intéresse... mais évidemment ni le tube avant ni le tube arrière correspondent au niveau coudures, longueur... allez il va falloir sortir le poste à arc après de multiples essais de tubes (pour le tube avant ça a été fastoche il a suffi de récupérer celui présent sur le Bosal, pour l'arrière j'ai galéré dans mon « stock » de tubes pour trouver un bout susceptible d'aller « comme papa dans maman » entre le terminal et l'intermédiaire), présentation grossière avant soudure : en rouge zone de soudure, en vert manchon dans le Prowler voili voilou une fois les soudures réalisées, un petit coup de Frameto puis peinture « haute température » reste plus qu'à remonter, cette fois la sortie est pile-poil centrée sur la découpe de jupette, et le silencieux axé sur la tôle thermique à distance du réservoir flute il commence à flotter dru ben il se fait tard pour redescendre mister Coupé de ses chandelles, ranger le matos après un petit apéro avec dame Pascale et savourer un repas du soir en famille :P le lendemain matin « Miss Teutonne » passe l'inspection « Gut Gut, ziemlich arbeit ! »... Ouf, ça ira pour cette fois (ben oui, il y a à la maison une demi-soeur germanique auprès des 3 cousines italiennes) j'adore le look qui fait très « stock » :P même si en mettant le nez sous la jupe, on devine une greffe inhabituelle Miam concernant le rendu sonore : tout ce que j'adore, discret, très grave et feutré ... dès qu'il arrête de flotter le soir je vous fais une vidéo sonore

J'avais bien dit à ma 159 "en mai, fais ce qu'il te plait"... et bien elle en a profité pour franchir le 31 la barre des 10.000 et pour l'instant... que du bonheur avec elle

Superbe ! ce gris lui sied très bien

Bienvenue à toi et à ta 159

Bienvenue à toi et à ta 159 Loïc

Bienvenue à toi, à ta femme et à vos "belles"

Je viens juste de découvrir ce topic ... merci les amis pour ces magnifiques clichés ! de bien beaux rassemblements

Elle est terrible ta Traction Ndo la protection de fenètre tenue par la planche me fait penser à un avant bras qui tiendrait un pansement sur une oreille, comme si elle ne voulait pas entendre toutes ces conneries contemporaines , elle qui a connu l'heure de gloire de l'automobile, les grandes conquêtes sahariennes, la croisière jaune... avant que ses descendantes deviennent l'un des boucs émissaires de notre société. Triste sort. Une mamie usée, désabusée, déprimée

Bienvenue Nicolas, à toi et à ta 147

Bienvenue

Bienvenue... et bon retour parmi les Alfisti

Bel achat cette GT ... quand au virus Alfa...

à bib, l'originalité a payé. Au fait, as-tu mangé le poulet, au bout du compte ? z'êtes fortiches les gars, proposer "votre Alfa et la nuit" le mois où les nuits sont les plus courtes

no comment

Elle est super ta video Nico géniale la petite balade en Chalosse, ça bouge c'est vivant... c'est... Cuore Sportivo

quelle ligne ces Beta Coupé ... et j'imagine leurs vaillants petits Lampredi prêts à renaître c'est une bien belle acquisition qui me fait rêver

quelle belle leçon de vie finalement je me dis chaque jour que j'ai vachement de chance, de jour en jour je réalise... que j'ai du "tirer le bon numéro" :unedent:

Insolite et sympathique, celle sous la mousse de lavage

Elle est absolument MA GNI FIQUE :wub: de plus tu vas voir, ce 2 litre est extraordinairement agréable, super coupleux et très joueur entre 2000 et 4000 je vais bientôt franchir la barre des 10.000 bornes avec, et je ne suis pas déçu de mon choix pour une berline familiale... que je prends tous les jours (le Coupé va finir par me faire la gueule )

je viens bien de lire sur ta plaque "TD"... mais c'est encore piiiiiiiiire que JTD

Tu as vraiment 3 autos pleines d'originalité et de personnalité Jolie, l'hirondelle sur le tapis de sol sous le S de Simca (pour mémoire "l'aronde" est l'ancien nom de l'hirondelle, d'où le terme des assemblages "en queue d'aronde" )