gat'

wahou! que de belles photo pour une belle voiture!

bienvenue a toi, pourquoi est tu decu du diesoul?

et si on reserver dans une auberge? sa pourrai etre plus simpa, nan?

superbe, vraimment magnifique, jaime bien tes jantes moi, et ton interieur

tkt pas Nofioul, si l'organisation a quelque soucis le jour J on t'en voudra pas (enfin pour ma part), organiser n'est pas toujours chose facile surtout en cas d'imprevue Sinn, je suis pas sur a 100% que ma 75 soit prete le jour J, j'ai pas mal de taff et pas toujours le temp de m'y pencher dessus donc il se peut que je vienne avec 156 Diesel Se sera mon premier rasso Alfa

pas fan du tout pour le coup j'ai confiance dans les designers d'Alfa, ils vont nous sortir un truc bien mon concessionnaire qui pretant l'avoir vu au siege Alfa lors du lancement de la Giulietta ma dit de s'attendre a une Alfa dont les lignes se raprocher d'une Maseratti on verra bien^^

si c'est bien la vanne sa sert a rien de stresser car sa roule quand meme, mais avec moin de puissance Au garage , ils ont juste du la nettoyer, faut carrement la changer ou la condanné, le debimetre est probablement en cause aussi c'est une panne classique et archi connu sur les JTD, et facilement reparable ou condanable regarde sur ta facture se qu'ils ont fait, vu le prix d'une vanne egr et un debimetre, tu la sent passer la facture

bienvenue a toi sur ARO c'est pas toi qui t'amuser ac ta RS du coté du Mont St Odile? ya peu de chance mais le monde est tellement petit parfois

c'est ce que je fait, mais ta toujours des blerots qui trouve le moyen de se mettre a coter de toi (jy est droit a chaque fois!) et parfois on a pas toujours le choix, comme en centre ville, meme si sa m'arrive rarement

et des co***rd il y en a beaucoup! j'en est choper un a reculer contre ma voiture, juste devant moi! je pense que maintenant il doit faire attention maintenant de peur de recroiser un mec aussi nerveux que moi... tu n'aurai pas un photo par hazard? j'ai du mal a voir de quoi tu parle

jme suis mal exprimer, je voulait dire que debrancher la batterie suffit parfois a mettre fin au petage de cable de l'electronique (du moin sur certaine voiture) mais on est d'accord sa n'effacera rien sur le calculo

ta 147 a le symdrome des renoult difficile de dire d'ou sa vien, debranche ta batterie pendant au moin une heure pour faire un reset calculateur, tu verra se que sa donne apres sinon peut-etre un default de masse? en esperant que les pro ARO de l'electrique vienne a ton secour..

la vanne EGR permet le recyclage des gaz inbruler, donc au ralenti, une parti des gaz d'echappement vont repassez dans le moteur, des que tu accelere, celle ci se ferme et laisse entré l'air frais, elle sont installer pour passer les norme anti-pollution imposer aux constructeur Sur les JTD s'est une maladie, le concessionnaire peut te la condanner ( le mien m'avait fait sa gratos) Sont nettoyage ne fait pas parti de l'entretien courant, mais il est bien de le faire Le mieux etant de la condamné, sa t'evite d'ecrasser ton moteur En revanche, sur mon JTD (unijet, j'ai une fiat bravo 1ere generation pour rouler ts les jours) cela ne m'empecher pas de demarrer, mais c'est possible que se soit a cause de sa comme meme

je pense que sa vien d'une gaine pas etanche, pour peu que tu est de l'humidité dans celle-ci, sa gele

vraimment belle en rouge pour le trefle, tu peut en trouver sur VictorParts.fr.

les facture d'entretien sont souvent proportionnelle au prix de la voiture pour avoir vu tes autres messages ou tu parle de se que tu a changer je pense que ta regler tous les petits defauts de cette voiture, tu ne devrait plus avoir de soucis

on appel sa le virus Alfa!

ok, jte remercie de ton conseil^^

Salut a tous, apres quelques travaux sous la caisse de ma 75, j'avait prevu repeindre et d'y mettre du blaxonne, hors plusieur amis m'ont deconseillé d'en mettre et d'opter plutot pour d'autre produit bien plus efficace (il est vrai que j'ai eu des surprises en grattant l'ancien blaxonne) connaissez vous des produits reellement efficace contre la maladie des toles italienne? les modes d'aplications ect...?

venant d'un diesel, tu n'obtiendra aucun bruit apres je ne pourrait pas te conseiller pour les silentieux ou ligne car j'y connait po beaucoup

moi je pense a un cardan de naze..

Je me laisserai bien tenter par ce petit rasso Alfa si ma 75 retrouve toute sa beauté et sa vitalité d'ici la

tu parle du flan du pneu ou de sa bande de roulement? une photo peut-etre? si c'est sur la bande de roulement, ta un bon gros parrallelisme dans le meilleur des cas, sinon c'est le carrosage qui est en vrac, dans ce cas la c un peu moin cool, les mecano mettes de rondelles en guise de cales pour rattraper un peut se defaut si c'est sur le flan je pense que quelque chose frotte quand tu braque, se qui me parait etonnant puisque rien ne se trouve dans l'angle de braquage logiquement

petite astuce apprise lors d'un stage de conduite en condition dificile (verglas, aquaplanning)pour tourner sur du verglas, il suffit de freiner a fond de maniere a declencher l'ABS, a partir de se moment la voiture devient un minimum maitrisable, du au faite que les roues recherchent l'adherance, sa permet deviter des obstacles, mais n'empeche pas de rester vigilant pour les plus septique: tester sur un parking verglacé, vous verrez

soit mon concessionnaire m'a mentie en me disant avoir vu la Giulia en version definitive lors de son stage chez Alfa en Italie pour le lancement de la Giulietta, soit Alex6cylV se trompe en disant qu'il ny a pas de version definitive (le prend pas mal ) Dans tous les cas je la trouve superbe, et puis jusqu'ici les designer on su faire des merveille alors pourquoi sa changerai Hiddukel: si c'est la photo de la face avant inspiré du proto Pandion, je pense plutot que se sera pour un coupé qui remplacerai le GT, enfin apres on en sait rien, seul l'avenir nous le dira je suis sur qu'on ne sera pas decu