gat'

superbe l'Abbaye!elle a l'air d'etre placé dans un beau cadre en plus! pis le MiTo

pour ma 75, c'est officiel, elle ne sera pas de la partie, sa pouvait etre jouable mais j'ai pas eu le temp que j'aurai souhaité pour la preparé correctement, mr Cam' pourra le confirmé, je lui montre ma transax se dimanche, j'en suis encore a soudé le plancher et les supports de levage... et je prefere faire revisé le moteur avant de faire une telle distance donc je vien en 156

avec de telle performance,(si elle sont réel) le moteur va pas faire long feu...

+1 pour quattro, c'est de la merde, j'ai ete voir un spécialiste d'italienne l'autre jours, il me raconter qu'il avait vu plusieur moteur bousiller par ces daubes

perso, je m'etait renseigner pour faire reprog ma Bravo JTD aupres d'un ami qui bosse la dedans, il ne ma pas cacher que sa diminuer un peu la durée de vie, apres ,d'autre reprogrammateur disent que non... Sur un moteur atmo, je suis pas sur que le gain soit terrible..

a chaque acceleration et deséleration? triangle HS ...

A noté que si la roue bouge sa peux venir du roulement aussi (roulement HS reconnaissable par un ronronement quand tu roule ou accentué quant t'es en virage, triangle HS reconnaissable par un claquement a chaque bosse) passage obligé au parallelisme si tu change tes triangles!! faudra remplacer les silents bloc de barre stab aussi

si tu augmente pas le diametre des pistons , je voit pas comment tu augmente en cylindrée...

effectivement, le decor est superbe!

je parlais du lien de Nofioul

des vetements? J'arrive pas a les trouvé sur leur site ils sont peut-etre en rupture...

moi je prefere pas trop m'avancé sur la venue de ma 75, j'ai encore le plancher a resouder a plusieur endroit, changer des silent bloc, remettre une ligne, la passé au CT, et enfin changer de carte grise, donc il y a de plus en plus de chance que j'emprunt la 156 de ma mere (histoire de rester en alfa)le temp du week end pour me joindre a vous Si mister Camaro est dispo, je le kidnappe pour le ramener au rasso

victor parts on quelques trucs me senble-til

bienvenue a toi! tu a deja passé commande? pour le circuit, j'aurait plutot pris une Abarth punto essesse (enfin c'est mon avis perso...), je ne penser pas que les QV etait bien adapter pour le circuit

simpa les stichers

Absolument superbe!!

bienvenue a toi qu'entend tu par "customiser"?

un bon reglage de carbu devrait resoudre le probleme!

si elle est decliné en version commercialisable, je pense qu'il garderont le moteur arriere car au vu des lignes de la voiture , il tiendrai pas sous le capot, et si c'est le cas, j'achete direct! (enfin si jai gagné au loto d'ici la... lol)

Vu ce samedi, meme plusieur fois, jai pas pu m'enpecher dit retourné plusieur fois, la 4C est vraimment superbe, je n'est pas trouvé le rouge mat degueu, juste que sa change un peu du rouge hyper brillant, pour ma part je trouve les lignes superbe mais rien a voir avec la 8C (c'est mon avis) bref, je l'aime ce concept!!!

tres belle! vraimment! a la difference des autres, je trouve la grille tres bien mais c'est les retro qui me choque un peu, leur couleur

Salut, pour etre du coin, si tu a besoin de competence pour ton Alfa je te conseil la conssesion KIA (Inacio)a Sens (89), le proprio est l'ancien concessionnaire d'Alfa a Sens (qui n'existe plus car il est passer a KIA) le chef d'atelier connait les Alfa sur le bout des doigts et leur competence n'est plus a prouvé, jte le conseil vraimment se garage! revers de la medaille, ils sont relativement chere lol, mais bon, c'est pardonnable pour l'efficacité dont ils fond preuvent Toute ma famille achete et fait entretenir les Alfa dans chez eux et zero probleme!

c'est la rotule a mon avis, j'avais la meme chose sur ma fiat bravo

155 1.9TD de mes parents, elle ne sert desormais que pour depanner lorsque leur 156 est au garage pour l'entretien et elle totalise... 400 000kms la pieces la moin fiable est le compteur, changer 3 fois mais malgrés tous ses kilometres elle a encore la patate la mamie!! pour la carroserie, c'est une autre histoire, j'en est limite honte... une voiture tres fiable et economique

les 2 vis de derriere servent a tenir l'airbag, donc avant de touché quoi que se soit, tu debranche la batterie