alfiste56

alors les details le lieux se sera ploemel 56400 la date le 18 ou le 25 fevrier possibilite le dimanche matin le prix surtout 330€ a partir de 3 voitures voila possibilite de contacter mathias mro-tech@hotmail.com tel: 06 14 60 10 63

salut a tous je viens de changer ma 156 sw par une 147 TI que je compte faire modifier par gtoptimisation, il doit se deplacer sur la bretagne mais il lui manque des clients pour que sont deplacement soit interessant, donc si vous etes motivé n hesitez pas a les contacter ou moi en mp je ferais suivre, souvent la distance freine là c est la montagne qui vient a nous voila merci a tous je mettrais des photos de ma nouvelle bientot et pour le modo j'espere etre dans la bonne rubrique :blush: sinon pardon d'avance

depuis 3 jours j'ai troque ma 156 sw pour une 147 TI 1l9 150cv de 2006 noir coll comme petit joujou :-)

ma 156 2l4 sw ti avait ce probleme d usure en facette bilan a 50% d usure pas de vibration mais un bruit ressemblant a un roulement HS personne a reussis a regler ce probleme

sa devrait etre mieux là https://picasaweb.google.com/117433445870099131747/PhotoInstaleBrera

oui sa amene sur mon lien ou j ai mis les photos d une installe que j ai fait sur une brera???? pourquoi tu as quoi ?

tient sa pourra t aider https://plus.google.com/u/0/photos?hl=fr&tab=wq#photos/117433445870099131747/albums/5194008150325878577

et oui je touche si la route est trop degrade et gaffe au bord de trottoir si vous avez besoin je peux vous joindre des photos rabaissé

moi j ai une 156 2l4 sw pack sport avec nivomat d origine j etait avant 360 et arriere 350 j ai pose un systeme blichtein eibach et maintenant je suis 330 a l avant et 320 a l arriere mesure prise bord d aile milieu du moyeu voila pour les mesures de la mienne

je te l accorde bien plus simple si tu as besoin j ai fait un montage dans une brera avec photo si tu as besoin je te fais suivre le liens

alors il a mis 3 heures il me la faite y a 1 ans et demi il est arrive a 8h30 chez moi a 12h il partait tout etait fait dont les plaquettes de frein aussi j avais oublié, l apres midi j allais au taf avec, il est bon ce petit gars gros avantage aussi bossant chez alfa il avait tout les outils avec lui ainsi que les clefs bien specifiques, je pense que sa doit aider

j 'ai une 156 2l4 mon collegue qui bosse chez alfa m'a fait ma distribution complete sur chadelle il a mis 3h, je sais pas sur la 159, mais je pense pas qu'il faille beaucoup plus de temps alors, 7h pour ma 156 je suis un peux fou quand j avais vu le devis de chez alfa vive les mecano au black

sinon tu as hifimobile.fr a dunkerque je sais pas si c est loin pour toi

dans cette config elle est magnifique franchement je t envies !!!!

pour les nankang as1 j ai monte ça sur mon s-max qui est rabaissé (origine)pack sport jante 18 235/45/18 et 1770 kilo ce pneu m'a bluffé une super adherence, moi qui ne voyait que par bridge et dunlop il 'a souffle sur cette auto, et longevite pas mieux que les copains, et je suis pas un doux pneu avant kilometrage max 16000 et arriere 23000 je menage pas ma "betaillere" je pense qu'il faut arrete de se fier au marque on peux avoir de tres bonne surprise des fois sur des marques peux connu. sur ma 156 j avais monte des avon on m avait dit ohlalal c est de la sous marque merdique, pourtant en angleterre c est la monte d origine sur les anciennes subarru!!!!!! donc faut essayer avant de critiquer je pense

moi une 2l4 sw pack sport 150cv de 04/2003 150.000 kilometres pas un soucis mecanique avec, et pied dedans constament j en suis amoureux d ailleurs je n arrive toujours pas a lui trouver de remplaçante et ce 5 cylindres a vous faire aimer de rouler en diesel :P

moi j ai une 2l4 150cv sportwagon et je fais 7.3l, peux importe, route, petite route, ou ville pied dedans au quotidien et je fais 780 kilometres avant la reserve et ce sur tout mes pleins a 30 kilometres pres, elle a 150000 kilometre premiere main

moi j ai eu les falken sa n a rien a envier a un michelin j en ai ete content sur pluie faut attaquer dur pour faire partir mais bon apres on conduit pas tous pareil, pourtant je suis assez "bucheron" dans mon genre

moi je suis en 205/55/16 et un gros consommateur de gommard (pied tres lourd ) j'ai monte un paquet de marque ,michelin, bridgestone, firestone, avon, yokohama, toyo et falken l le mieux jamais monte etait le dunlop sp 9000 le seul pneu ou je roulais sur la pluie comme le sec INCROYABLE ce pneu ensuite le avon zv3 puis le bidge reo50 les autres sans plus et la j ai des avon zv5 sympas mais aucun n arrive a la cheville du sp9000 mais introuvable aujourd'hui alors avec l avant je fait environ 17000klm et 35000 avec l arriere a ce niveau ils sont a la corde

suis pas si sur sur la quatro, j'ai essaye une golf 4 r32 et au demarrage si tu met trop de gaz tout se fou en securite pas possible de demarré en lachant tout les chevaux, sa m'a vraiment surpris, si je compare a la cosworth que j ai eu y a longtemp c etait comptour 6500 et on lache tout !!!!!!!! donc si l audi est identique sa ne serais pas etonnant!!!!!! apres il n a pas precise que cetait sur un depart arrete de ce que j ai lu.... moi avec ma 156 2l4 150ch d origine je tient mon collegue avec son audi a4 v6 2l7 tdi 190cv de 130 a 200 je suis a maxi 1 metre de son parechoc donc!! je reste tres septique sur les perfs annonce avec les voitures sur les sites et les constructeurs...... l autre jour une 150 jtd 150cv m'a donne quasi autant de mal que l audi !!!! les chiffres c est bin beau mais sur la route la difference est moindre les ecarts sont minime sur des categories classique(hors gt hypersport) en tout cas la video est une belle preuve 7.7 pour un 0.100 je trouve ça deja super c est aussi bien qu'une ducati

et pour info dans la mienne le file n etait pas gris mais blanc alors mefiance

bonjour a toi ami breton a bientôt sur les sujets

avais tu le systeme bose dans ton alfa sinon il faut que tu branche ton file de remote de ton jvc sur le file gris de la petite broche iso pour alimenter le caisson et avoir du son

bonjour j ai pas mal parcouru le forum et beaucoup de monde est a la peche de montage et plan je vous met a disposition des installe que j'ai fait dans different model alfa et autres si vous avez des questions n'esitez pas a me contacter par MP dont la mesure du possible j'esserais de vous eclairer voila http://picasaweb.google.com/alfiste56 j'espere que sa va aider quelques un

bonjour chez alpine ils ont un modul qui s'appel pxa-h800 http://www.alpine-electronics.fr/produits/product-singleview/processors/pxa-h800.html sur lequel tu peux brancher n'importe quel autoradio d'origine puis de la tu peux mettre des ampli que tu souhaites, et de changer de hp, voir meme mettre un ampli 5 cannaux qui alimentera avant, arriere, et un caisson. il y a un autre model aussi http://www.alpine-electronics.fr/produits/product-singleview/processors/pxe-h650.html voila