Coeur de Lion

Parler de l'intérieur, c'est beaucoup dire, on ne voit que ce superbe compteur minimaliste, bien dans l'esprit de cet auto! Exterieur superbe, correspondant bien aux cotés sportif d'Abarth! Vraiment reussi!!!

C'est bien papounet, mais là, va falloir que tu mettes la vitesse supérieur, parce qu'avec1 photo par jour à raison de 3 ou 4 pour chacun des 4 modèles que tu a ou a eu, on en a pour 2 semaines là! Ne te vexe pas, c'est justement parce qu'on est des p'tits impatients et que la première photo de la Sprint nous fait déjà saliver!

Meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeu non, menfin! :P Qaund on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend, on est bien content de penser ce qu'on pense!

Ca va vous deux? Si vous voulez, on vous arrange un petit rendez-vous? On peu même s'occuper personnellement de votre cas s'il y avait un désistement....!

Une bien belle déclinaison sportive et qui fait revivre le nom "Abarth" synonyme de performance ou tout au moins de tempérament sportif!

Ok merci alfagta. Je l'ai fait faire juste avant de l'acheter mais je note le nom et rechercherait ou ils sont!

Bienvenue papavitesse! Et bien moi j'aime et la couleur et le kit carrosserie même si elle n'en a "que l'air" et qu'il n'y a pas "la musique" elle en jette un max!

C'est vrai angelo mais pour mon cas perso, ne connaissant personne ici en mesure de me la faire, quand ce sera le cas, je m'adresserais de préférence à Alfa! Mais pour reprendre l'expression de gottferdom "...voiture spéciale comme nos titinne..." je commence sérieusement à me poser la question quand je vois que, que ce soit pour la géométrie des trains AV/AR et même pour monter des pneus, quand je pronnonce le mot "Alfa" c'est comme si j'avais inquanté et provoqué le Diable en personne! Les 3/4 pour ne pas dire plus des professionnels déclines "mon inviation... " Alors "titinnes spéciales" ou pas, je n'en sait rien mais la question ce pose belle et bien! Je tiens à dire quand même que durant la monte de mes pneus, 6 ou 7 personnes sont restées devant une bonne heure à la détailler sous toute les coutures en me demandant même de soulever le capot et d'ouvrir la porte, et ce, devant un bon café chaud que le patron nous à gentiment proposé avec les croissants que j'avais promis et ramené! Voilà comment transformer une opération de maintenance quelconque en vrai moment de convivialité! Tous sont convenue qu'Alfa faisait de sacrées belles voitures, ce que j'ai confirmé évidamment en précisant que celle qu'ils avaient devant les yeux était tout aussi évidemment la plus belle! En ajoutant que non seulement d'être belles, elles savaient être fiable aussi! C'est pas de la pub ça? Vais me faire sponsorisé par Alfa moi, si ça continue! :P

Félicitation pour ta bête! Qu'elle te donne énormément de plaisir et de satisfaction! Et DES PHOTOS b......!

Vous êtes difficile quand même! Elle est quand même d'enfer cette 156! En plus en 3,7L...

Bienvenue ches les fraccassés d'ARO papounet! Alf à trés bien résumé ce que l'on pense tous! L'âge : C'est d'abord dans la tête qu'on l'a! Fait péter les photos de tes bêtes! Et dit nous tes impressions, ce que tu retire de ton expérience avec!

Trés bon topic impakt53! Pour les puces, je n'ai rien appris, je n'y ai jamais vraiment cru, du moins, sans contre partie "discutables..." (ce n'est que mon avis) par contre pour la reprogrammation, je la pense plus complète et donc plus apte à assurer de manière optimal et fiable la gestion moteur tout en apportant un (léger) gain en couple. Les différences de cartographie dans les différents pays Europpéens avec les fiscalités correspondantes expliquerait, d'après moi, l'existence de ces possibilité de reprogrammation, et le fait aussi qu'elle puisse s'effectuer de manière fiable ! Il est clair que le plus efficace reste le changement de villebrequins et tous ce qui accompagne les changement de performance. (Etriers, disques, etc...) mais ce n'est plus les même tarifs.

Tout à fait d'accord avec toi duckvador, mais le problèmes, c'est qu'à chaque fois que je prend la voiture, principalement pour aller à Toulon, ce sont bien souvent les motard qui commettent de (grosses) imprudences!!! Je n'invente rien, c'est un constat, et pas plus tard qu'hier! Il ne s'agit pas de lancer un "fight" entre motard et automobiliste mais d'avoir bien conscience que les conneries et les comportements dangereux sont malheureuseument largements partagés <_< et quand matière de formation, le manque existe belle et bien que ce soit pour le permis moto que voiture, même si je reconnais que le premier est plus complet!

C'est vrai que ça fait chouette Batman!

Questions qui pourraient se poser aussi pour les 4 pattes...! En fait, à tous les utilisateurs de la route! Quant à ton post duckvador, il est plein de bon sens, même si tout le monde connais bien ces problèmes! D'où ma complainte pour que cesse la répression aveugle et qu'on arrive à moduler, suivant ces paramètres (en autres) les limitations parfois parfaitement imbéciles, parfois justifiées aussi...! Ainsi que la formation, l'apprentissage des nouveaux conducteurs etc... Bref, il y a du boulot, d'abord dans les mentalités!

Bienvenue martsa! Et belle aquisition! Il ce la joue "impitoyable" mais t'inquiète, ce sont de joyeux drilles!

Oui, pour l'esthétique, ce n'est pas mal mais tu risque d'être "embété" dans pas mal d'endroit... Par contre, t'es impressions au niveau de la conduite?

Boula, tu a des frissons aussi? Alfagta, vu comme ça, je crois qu'on est sur la même longueur d'onde! orelo620, belle photo qui a en elle une mâle puissance!

Je ne sais pas pour les 156 mais je sais que pour la mienne, chassis sport aussi, le fait de passer du 215/55/16 aux 225/45/17 à notablement modifié le confort...Plus sèche! Sans être "tape cul" mais plus sèche quand même!

Bienvenue amophis (ça fait un peu egyptien comme pseudo :P ) sur ARO. La concess de Mérignac, bien que n'ayant jamais eu à faire avec mais d'après ce que j'ai pu en lire, a une trés bonne réputation. A toi d'aller fouiner là bas et "d'observer" ce qui s'y passe, de discuter avec des clients mais aussi avec le chef d'atelier etc...Bref, que tu puisse déjà te faire une idée.

C'est vrai qu'ils sont tous magnifiques vos monstres! J'ai déjà dit ailleurs que je la préféré en phase III mais je ferais quand même une exception pour la GTA!!! Je suis trop amoureux de la 166 et de la mienne en particulier mais j'avoue avoir des p'tits frissons quand je regarde vos photos!!!

Je le comprend, mais à un moment donné, il faut prendre une décision, je crains sinon, que ce ces méninges vont frire...

Oui, parce que ce n'est pas vraiment le bon plan...

Oui, c'est clair mais ça permet de connaitre tous les points de vue! Même si ça ne change rien à la donne...

Je ne sait pas si c'est la même chose ou pas mais je suis déjà allé à un stage pour récupérer 4 points! Et je sent qu'avec 7 points et surement moins d'ici peu, je vais remette ça... honnetement, au départ, ça m'a gonflé! Des choses que je connaissais et surtout ce bourrage de crânes de soit disant vérité qui ce vérifient plus ou moins sur le terrain...Mais au bilan des 2 jours, j'ai admis qu'il y avait du "bon" la dedans et même fait remarquer au deux personnes qui l'animé qu'après les avoir si ce n'est méprisé du moins pris un peu à la légère, ils avaient bien fait leur travail! Le problème c'est qu'à coté de moi, un petit con, qui roulait sans permis et donc sans assurance, s'en ventait ouvertement et devant les deux policiers! Il ce ventait de ces runs et autre rodéo, le vrai bon gros con, avec les neurones explosé! Il m'agacé tellement que je lui ai dit de fermer ça grande g....avant que je l'idée me vienne de la lui exploser! Devant ces gus complètement cramé de la cervelle, aucune autre explication, aucun autre "argument" n'auraient servit à quoi que ce soit! Ce que je trouve regrétable, c'est qu'il ressortait du stage, midi et soir au volant de sa voiture sans permis, sans assurance (il l'affirmait haut et fort) et que les deux policiers n'ont rien dit ni fait!!! C'est quand même hallucinant! Bref, au final, gonflant au début mais bonne impression à la fin mis à part le martelage sur le bien fondé de certaines "pratique" sur le bord de la route! Ce qui m'a étonné aussi, c'est que ces 2 fonctionnaires, ne ce soit pas comportés en "fonctionnaires" et avaient l'air de prendre à coeur leurs job, j'allais dire, leurs mission! Et que j'aime ou pas, j'apprécie cette attitude. Voilà pour la petite expérience, bientôt renouvelée de ces "stages" de récupération de points!