ap racing

ah ba voilà un score peu courant...

et sinon la carto a t elle été faite?

fallait commander avec sinon avec des rislans ça marche aussi.

en tout cas perfexpert je l ai et c'est fiable, je vais test avec ma 335d reprog et voir si je retrouve les mêmes valeurs que le banc.

parce que je lui avais demandé son numéro de châssis pour aller récupérer les données par eper et calculer avec mon logiciel les valeurs qu il souhaitait.

mp

le boss himself.

Vone devrait venir s expliquer d ici peu.

Chinois pourquoi tu mets du booster depuis la carto?

A quoi sert une utilisation de ce genre de carburant si la carto n est pas revu...? Me parlez pas de meilleur explosion.... vous ne gagnerez rien si la map n est pas modifiée. Pour gagner des watts sur un atmo on touche aux avances et au rupteur.

hein?? tu crois gagner des watts parce que tu mélange avec de l e85...tu rigoles j espère??

j expliquerai une fois que certains auront répondu.

moi j ai juste une question,: combien de ceux qui ont fait une carto chez vone ont besoin de rajouter du booster d octane??? soyez honnête...je vous expliquerai le pourquoi du comment.

montre tes résultats et les intéressés verront après...mais bon y en a tellement qui font n importe quoi aujourd'hui pour attirer le client!!

biens sur djep sans problème, tu peux même flinguer un moteur en un seul tir sur le banc.

???

Le banc de vone est très optimiste et ses cartos trop agressive. Je lui ai dit en privé sur FACEBOOK et nous en avons parlé ensemble en toute objectivité. Pour djep: les aac ne sont pas clavetés seul les 12s le sont. Dire qu une distribution c est "easy". ...ça se voit que tu ne l à jamais faite ;-) Pour le moteur de chinois 294ch... j y croirais le jour où elle passera sur un autre banc indépendant... Pour le moment sa priorité c'est qu il doit mettre des bougies froide et prendre les compressions même faire vérifier les richesses qui sont dans sa carto. Beaucoup croient que sortir plus de 280ch sur ce bloc ce fait aisément.....allons nous ne sommes pas dans le monde des bisounours ouvrez les yeux. Pour exemple, les 3l 24s (modèle 164) sont utilisé en track days sur quelques 116 et 75 depuis des années avant même que certains d entre nous pensent à faire reprogrammer le calculateur. Les moteurs sont montés en gestion programmable et il en est sorti que 250-260ch pas plus. Vous pensez pas que si la solution du gros pap et gros plenum faisait gagner des watts si simplement, cette solution ne serait pas plus largement diffusée??

ta bien fait!!

chinois si tu passes par là tu ferais mieux de faire faire ta carto ailleurs et prendre tes compressions.

c est quoi ton souçi?

car à augemnter le diamètre des jantes tu augmentes les masses non suspendu et oublie que le poids est l ennemi de la perf.

Reste en 17x9 c est largement suffisant. Elle ne va pas faire 50mkg de couplé non plus.

Pourquoi des pneus su large à l arrière? ?

Tu roules avec quel type de pneus? Route ou demi slick?

plenum gros volume 5.5l de chez ASG.