Julio 26TI

j ai fait ce coup la a un type sur une departementale , il a laissé 50m de traces de pneus ....il a failli me refaire le coté au rond point juste avant (priorité grillée a fond) , il etait ensuite contre mon pare-chocs , décalé vers la gauche (pret a deboiter) , un espace s est liberé pour doubler (tout petit l espace , ce genre de c...... n a besoin que de 20m pour doubler) , il a deboité , me regardant furieusement ....j ai mis un coup de 3eme.....l ai deposé sur place , il a pilé pour eviter le choc frontal .... Je sais , c etait mal , dangereux , mais ca a ete la reaction , la goutte d eau du vase de tous ces types qui font ca tous les jours...

Turbo ou debimetre ?

Tres belle la 159Ti les jantes en 19 lui vont vraiment bien , et l interieur est tres reussi!

Interessant ca Kbass ...et qu evoques tu pour contester ? Mauvaise position du radar ? Entretien?

j ai environ 200cv et 475nm de couple , mesures et comportement vu en live avec Kbass Pour la conso je fais plus de 850km avec environ 60L....60/850X100 =...7.05....:) et j envoie pas mal du pied droit.... Elipson , oui il y a une bonne bonne difference en comportement , ca tracte bien mieux en bas , plus rageur en haut ....oui tu sens bien la difference

Salut et bienvenue!! Je suis moi meme possesseur d une 156 2.4 175cv en Ti .... Pour l EGR ....CONDAMNE LA!!! Je l ai fait et ca coute 2fois moins cher qu une vanne neuve , et tu es tranquille pour de bon... Pour les bruits....je m interroge encore sur l origine de certains sur la mienne..... Mefie toi aussi du debimetre...le mien HS a 145000kms...le meme kilometrage que la tienne.... "Turbo qui siffle audible vitre ouverte"...tu as de la chance , le mien est meme audible vitre fermée !! lol Je crois que c est normal sur ce modele , sifflement fin et aigu .... 7.8L /100....un poil élevé non? Je fais environ 7.2L avec une reprog , en lui mettant bien dans la couenne , et un col a monter chaque jour... Sinon excellent choix ! Super moteur , gueule incontournable ....bonne route!

Courage Papamarco! Ce sera toi le vainqueur de ce combat contre le sort et la mecanique!! Et la tu profiteras a plein de ta Ti , et tu ne l auras pas volé!! Ps : L ancien proprio n a t il pas ete un peu "light" sur l entretien et l attention portee a la mecanique de ta belle?

Bonjour a tous , juste un petit retour d infos , j ai usé 2 trains de pneus de marque MAXXIS , et j en ai ete bien satisfait... Assez bonne longevité , tenue de route bien satisfaisante y compris sur le mouillé , tarif bien placé (pour du 17pouces comme moi) En gros du bon rapport qualité prix , je le conseille ... Bien a vous !

Yesss Lolopatoche , c est exactement celles la qui me faisaient rever pour mettre sur la grise (mon ancienne 2.4 136cv vue au debut de mon showroom) Je les trouve magnifiques ......je crois meme que si je devais changer de jantes , j hesiterai entre celles la et remettre de l origine....... Mais bon , a contrario , le 18pouces , niveau budget pneus , me ferait quand meme reflechir......

la voila au soleil :) elle penche un peu vers l exterieur a cause du relief ... Sur un petite route de ma drome provencale que j adore

C est ca lolopatoche en gros mis a part les injecteurs , tout le reste n est que de l entretien courant , soit que je n ai pas vu venir et qui du coup s est compliqué (voir les pneus que je bouffais cause de triangles hs) ou alors qui s est accumulé en peu de temps....(je ne parle pas la des coups de boule d attelage indelicats etc ...) J avais oublié , mais niveau amortisseurs je l ai achetée equipée de Bilstein , mais a peu pres equivalents a l origine je pense (pas de reglage particulier etc...) Niveau freins je crois que ceux de la Ti sont differents , je trouve que ca freine bien , mais j ai deja connu plus "mordant" il me semble... Pour les jantes oui c est vrai qu en 16 tu peux trouver ca un peu limite , il existe des repliques de jantes Alfa (leboncoin , ebay ) , repliques de GTA ou de Ti aussi ...apres j ignore la qualité relle de ces jantes La niveau projet j aimerai , des que possible , faire un nettoyage complet de l admission , un demontage minutieux de TOUTES les durites Turbo / gasoil etc afin de repartir "propre" (si ce n est le cas) niveau etancheité En gros lui faire un gros check up /nettoyage au moins preventif ..

Papamarco , effectivement tu es le mieux placé pour connaitre les "entrailles" de ta voiture..... Quelque part la c est parti d un petit alternateur...rien de grave..une piece d "usure".....alors peut etre pas se precipiter....? Apres c est sur que si les pieces lachent une a une , et qu avec le prix des reparations tu pourrais t en payer 3........ On ne peut pas lire l avenir , alors on se fie a notre coeur (bon ca va on ne rigole pas la!) , parfois on a raison , parfois non....il y a toujours une part de roulette russe dans nos choix... Tu es mecano , tu es peut etre bien placé pour savoir si cette voiture est "maudite" ( un mauvais numero) ou si c est juste des pieces d usure et du "pas de bol".... Mais c est vrai que la laisser a 5000 pelles ou un peu plus ca fait mal au coeur...135000kms...elle a rien .....tu peux faire largement autant encore , et la serie noire va bien finir par s arreter.... Bien a toi

Salut Lolopatoche! Toi aussi tu as un bel engin dans ton box , tres sympa le gris ! On dirait un peu a 1ere vue celle de KBASS en berline... Pour ce qui est des jantes / hauteur de caisse , meme ma Ti (donc en 17 et deja rabaissée ) , je trouve qu elle ne remplit pas bien les passages de roues encore...je songe moi aussi a faire un leger rabaissement a l occasion....mais la les dos d ane ce sera piano pianooooo! Concernant les jantes , sur mon ancienne 2.4 jtd 136 Sport , je revais des jantes de GTA (celles en 18 avec les gros trous , genre "telephone" en plus grand) elles sont vraiment magnifiques......j avoue que je me suis retenu par rapport au budget pneus.... Et la sur la Ti , je laisserai les jantes d origine pour ne pas lui faire offense

Salut!! Pour les pneus qui se bouffent de l interieur , j avais comme toi les biellettes de barre stab HS , mais aussi et SURTOUT (selon le mecano) les triangles superieurs morts , selon lui , ils s affaissaient et du coup les roues aussi... D apres lui ca explique l usure de l interieur , donc , toujours selon lui , un bon reglage (Geo parrallelisme) avec triangles neufs et ca ira parfaitement .... Sinon y a t il des connaisseurs? La Ti a t elle tendance a bouffer du pneu de l interieur d origine? Il parait que oui a cause du reglage d usine qui serait agressif... Mais bon moi je pense que j avais vraiment un souci , le train de pneus me faisait 7500kms....

Hey merci Bast , c est vrai que toi tu la connais bien ! D ailleurs tu l as meme soignée ! !! Salut Lolopatoche , non l aileron est d origine et plutot rare apparemment ! D ailleurs j ai croisé en reel , pour le premiere fois ce week end le meme modele que la mienne , mais SANS AILERON , comme sur Leboncoin , il y a quelques Ti , 1ou2 en rouge aussi , mais sans l aileron... Des projets ? Si tu parles de carrosserie , je pense qu il n y a rien a ajouter ...et surtout pas de "tuning" supplementaire quelconque... Sinon j ai des projets de "renovation" , et oui les années passent , les bas de caisse auraient besoin d etre refixés proprement , le pare chocs avant a une bosse (due a 1 boule d attelage) , quelques bricoles a remettre propres... Niveau modifs , elle a juste recu une reprogrammation , et condamnation de la vanne EGR ... Niveau desagrements "graves" j ai eu les injecteurs a remplacer .....et une pression de turbo mal "finie" par le reprogrammateur (il en manquait) Le reste c est du "classique" , debimetre il y a peu , et elle m a atomisé 2trains de pneus avant en un rien de temps , a cause des triangles et des biellettes de barre stab HS , la il me reste ces dernieres a faire monter... En fait les petits soucis se sont accumulés en moins d un an , du coup ca faisait beaucoup........mais la plupart relevent de l entretien courant....... Sinon mecaniquement c est une voiture globalement fiable (le 2.4 jtd n a plus rien a prouver...) , tres agreable , bonne tenue de route , bonnes perfs deja d origine , et excellentes apres reprog , surtout niveau couple ... Voila voila , je vais essayer d ajouter "rapidement" des photos de l habitacle , particulierement des tapis de sol ALFA que j ai depuis 2mois ( un de ceux que tu m avais montré Kbass , comme ca tu pourras voir lesquels c est )

Celle qui lui tient compagnie dans le garage ! Que des couleurs discretes hein .....

Elle m accompagne partout , exemple en terrasse de café d un petit bled dans l enclave des papes Visez au premier plan....avec moderation moderee bien evidemment!

Et un autre! J adore son regard de diva , moins ses petits caprices

Un autre angle

Temps de neige propice a des photos non?

Bonjour a tous , apres une longue attente voici quelques autres clichés de ma belle , en attendant de faire des photos "correctes" de mon interieur comme il me l avait ete demande ....! On attendra que le dit interieur soit "nikel" , en particulier les tapis de sol ! Bien le bonjour a tous!!

Papamaroc :) :) :) je viens juste de voir !!!!!

Moi aussi Bast , clair!! Je pense que je serai en train de ronchonner dans mon coin ou ce genre de choses ! Bon allez Papamarco ce n est qu un petit alternateur de rien du tout ....tu le changes et tu la gardes ta Ti .....allez.....:p

Papamaroc vous etes un grand bonhomme ! Meme avec tes soucis tu trouves le temps et l envie de faire profiter aux autres les manips mecaniques ! VRAIMENT TOP!!

Ah d accord je comprends , si il y a des frais a faire dessus effectivement , 5500 + les frais tu arrives peut etre a 6500-7000 de prix de revient en etant large...? Mais franchement oui , en etat "Propre" sans frais , moins de 7000euros ce serait vraiment tres bas comme prix pour moi.... Meme en sachant que le marché est dur en ce moment.....