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alfa-delta

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Tout ce qui a été posté par alfa-delta

  1. alfa-delta
    Je lis encore mais je n'y participe plus:
  2. alfa-delta
    Lisez les derniers développement du fil "Avec Tristesse, Je Vous Quitte." pour voir les combats de coqs entre diéseleux pour savoir si les problèmes de FAP et EGR sont réels ou simplement une légende...
  3. alfa-delta
    Tu as probablement raté tout le feuilleton: pas seulement un épisode...
  4. alfa-delta
    Super car driver idiots
  5. alfa-delta
    Effectivement, certains ne comprennent vraiment pas le second degré ici: les gars, une tisane de camomille vous ferait le plus grand bien... Moi qui suis assez nouveau dans ce forum, ce qui me dérange plus que les problèmes de FAP, c'est la mentalité de certaines personnes qui semblent nous dire "j'exige que vous résolviez mon problème: le reste et les autres, je n'en ai rien à foutre!" comme si nous étions des fonctionnaires au service de la population. Des gens qui ouvrent un nème fil pour le même problème alors qu'une simple recherche leur aurait permis de trouver la solution. Et je ne te parle pas de ceux (il y en a eu un récemment...) qui t’insultent parce que tu leur demandes de se présenter. Et en général, on ne voit plus ces gens-là quand leur problème est résolu. Heureusement, il y a aussi des propriétaires de diesel qui viennent partager leur passion de l'automobile. Eux aussi ont des problèmes mais il ne nous parlent pas uniquement de cela: c'est comme le mariage, on partage le meilleur et le pire... Et c'est grâce aux passionnés (peu importe leurs carburants et, à la limite, peu importe la marque) que je suis encore sur ce forum.
  6. alfa-delta
    Un jour, je raconterai à mes arrière-petits-enfants: “in illo tempore, il y avait des extrémistes religieux qui ne supportaient pas qu’on fasse de l’humour avec leur Dieu et leur prophète. Ils étaient prêts à tuer des innocents par centaines pour défendre leurs foi. Ils torturaient les infidèles jusqu’à ce qu’ils se convertissent et ils kidnappaient leurs enfants pour les élever dans le respect de leurs croyances. ils brulaient les bibliothèques pour que les gens ne lisent plus qu’un seul livre: leur Livre. Ils ont même fini par bruler les écoles pour que les prochaines générations soient totalement analphabètes: ainsi les gens ne pourraient plus lire le Livre et ils devraient se contenter d’écouter la bonne parole sortir de la bouche de ces pasteurs autoproclamés. Et mes arrière-petits-enfants me regarderont et ils me diront: “Ils étaient comme les diéselophiles avec leur FAP et leur EGR!” J’espère simplement que les ressources mondiales de pétrole seront épuisées et qu’ont roulera tous en voiture électrique avant d’en arriver là.
  7. alfa-delta
    Il faut parfois tout expliquer dans les moindres détails pour que certains comprennent un raisonnement… Je ne parlais pas de mettre le 1.3 sur une 159… Je parlais de la technologie-diesel Fiat qui n'est pas vraiment dépassée par la concurrence, si on regarde les nouveaux moteurs. Ce qui exclus le 5 cyl qui est pour moi un “vieux" moteur. Pour les plus gros modèle, il faut voir ce que vaut le V6 de la Thema. Et que donnera le diesel utilisé dans la future petite berline Maserati? Si, demain, je devais choisir un moteur diesel, je choisirais un moteur du groupe Fiat. Dans quel châssis? C'est une autre question…
  8. alfa-delta
    :mellow: Les 1,3 et 1,6 JTD ne me semblent vraiment pas être dépassés par la concurrences, bien au contraire… Le 2,0 non plus.
  9. alfa-delta

    Alfa Romeo Giulia

    sujet a répondu à un v2b de alfa-delta dans Alfa Romeo Giulia

    En collant deux 5 cyl., on obtiendrait un beau V10 JTDm biturbo de 450 à 500 CV. Je n'ose pas imaginer la taille du FAP… :ninja:
  10. alfa-delta

    Alfa Romeo Giulia

    sujet a répondu à un v2b de alfa-delta dans Alfa Romeo Giulia

    L'avant de la voiture me parait aussi petit et bas: j'imagine mal mettre un V6 sous le capot avant... J'ai l'impression que le type a simplement écrit Giulia sur un brouillon rejeté de la 4C ou de la 8C.
  11. alfa-delta
    Le plus simple est de mettre le lien vers ce magazine auto: http://www.moniteura...irculation.html Ce sont des taxes en escaliers avec des paliers à 115, 136 et 163 CV. C'est pour cette raison qu'on a des versions avec 115CV au lieu de 120CV pour payer 123€ au lieu de 495€ 136CV au lieu de 140/150CV pour payer 495€ au lieu de 867€ 163CV au lieu de 165/170CV pour payer 1.239€ au lieu de 2.478€ Les versions “originales" sont toujours disponibles, en général au même prix, mais, dans le cas de la Delta 2.0 JTD, tu dois payer 1.239€ de plus en taxes pour gagner 2CV en puissance, rien en couple et performances… Il faut vraiment être con passionné pour le faire. Ceci est pour la taxe de mise en circulation. La taxe annuelle se base uniquement sur les chevaux fiscaux, mais je ne pense pas que ceux-ci soient calculés de la même manière qu'en France.
  12. alfa-delta
    +1.000.000 Après la pâte feuilletée, voici la carrosserie feuilletée...
  13. alfa-delta
    C'est pire que cela: il y a une double échelle puissance-cylindrée pour la TMC. Et comme vous le devinerez facilement, on paie la taxe la plus élevée. Par exemple, avec 115 CV, on paiera plus de taxes pour le 2.0d de la BMW (495€) que le 1.6jtd de la Bravo/Delta (123€ pour une version 115CV dégonflée adaptée aux taxes belges). La taxe annuelle reste proportionnelle à la cylindrée: le downsizing nous aide un peu pour cela...
  14. alfa-delta
    La 2008 est peut-être moins laide que la 3008, ou moins choquante car on s'est habitué à cette laideur avec la 3008... Mais c'est l'idée même qui me dérange, comme s'ils voulaient copier la stratégie de BMW. Apparemment chez les Bavarois, on a créer un tableau à double entrée: verticalement: série 1, série 3, série 5, série 7... horizontalement: 3 portes; 4 portes, 5 portes, coupé, 5 portes "spécial" GT, cabriolet, SW, SUV... et ensuite on regarde quelle entrée du tableau n'est pas encore remplie pour décider du prochain modèle qu'ils vont construire. Peut-être même jouent-ils aux fléchettes avec ce tableau pour décider du prochain modèle...
  15. alfa-delta
    +1001 Mais de toutes façons, pour le prix d'un Golf vide, je préfère m'acheter une Delta super-équipée...
  16. alfa-delta
    Je sais que ce fil est destiné au mauvais goût tuning et occasion diverses. Mais il y a aussi le mauvais gout d'origine: la Peugeot 2008 PSA semble atteint du même mal que BMW et Audi qui produisent des version X et Q de chacun de leur modèles (ou presque: on n'a pas encore de X7 ou de Q8...): verra-t-on bientôt une C1 Picasso?
  17. alfa-delta
    Je ne pensais pas à un 2.0 biturbo 200-210 CV pour la 159 mais plutôt pour: la Giulietta: pas de doublon car la Giulietta ne sera pas équipée du 5 cyl. de toutes façons la Giulia: je ne pense pas qu'elle reprendra le 5 cyl. et un tel moteur se placerait entre le 2.0 170 CV et un V6 3.0 de 240 CV Mais je suppose qu'on verra plutôt une version dégonflée du V6 sur la Giulia: plus économique à réaliser qu'une version biturbo du 2.0. Il faut aussi voir s'ils ont une boite capable de gérer le couple d'un 2.0 biturbo.
  18. alfa-delta
    Wow: le capot avant fait office de pare-soleil. Génial comme idée!!! :blush:
  19. alfa-delta
    Plus de peur que de mal donc: une bonne nouvelle. Trop facile cela: monsieur décide lui-même de son châtiment… Laissons plutôt l'infirmière décider de ton sort.
  20. alfa-delta
    Le 2.4 a été délaissé en effet: une version bi-turbo développant 240 ou 250 CV aurait été belle mais quelle voiture équiperait-elle? La 159 ne se vendait pas bien; la Thésis encore moins... Mais, quitte à délaisser ce 2.4, ils auraient pu utiliser le 1.9 biturbo de la Delta dans la 159 et la Giulietta. Ou même une version biturbo du 2.0...
  21. alfa-delta
    Il faudrait voir si c'est assez grand pour mettre un matelas à l'arrière: ça peut être utile pour ceux qui veulent passer les nuits d'été à la belle étoile avec l'infirmière...
  22. alfa-delta
    Dans ce cas, il ne faut pas s'étonner que l'intérieur soit un peu… spartiate.
  23. alfa-delta
    Tu m'as fait peur: j'ai cru que tu voulais acheter une voiture russe, Lada ou autre...
  24. alfa-delta
    Comme toujours le principal est: il n'y a pas de blessé et c'est l'assurance de l'autre qui paie... Mais c'est triste de voir une si belle voiture partir à la casse.
  25. alfa-delta
    Depuis quand le débat essence vs diesel est-il devenu un débat Mito vs 159? Je pense que personne n'a jamais critiqué les propriétaires de 159 essence, dont manuavig qui vient de s'offrir une belle 159 TBI… Certains ici se seraient-ils senti blessés dans leur virilité pour traiter les autres de femmes et de gays?
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