donguigui

C'est a dire que je n'ai pas eu le temps de chercher, j'allais au boulot. Du coup, solution de facilité je l'avoue. Merci en tout cas je vais regarder cela demain.

Mdr. Chaque fois que j'utilise la fonction recherche je n'arrive a rien. Je vais regarder ca ce soir. La serrure marche Nikel sinon, c'est juste le voyant qui reste allumé, bloquant la centralisation. Merci en tout cas, je vous tiens au courant.

C'est ce que j'allais dire ^_~ la durit de turbo percée.

Salut a tous. Ce matin, en demarrant, je me rend compte que le témoin de coffre ouvert est allumé, alors que celui ci est bien fermé. Du coup, impossible de fermer la voiture, elle se rouvre instantanement, comme si une portière était ouverte... Allant travailler, je n'ai pas eu le temps de regarder, mais c'est assez genant. Cela vous est il dzja arrivé? Avez vous une idée?

Petit soucis ce matin. Je démarre, et mon témoin de coffre ouvert reste allumé. Pas trop le temps de regarder, je roule. Sauf qu'une fois au boulot, impossible de fermer la voiture a clef, car pour elle le coffre est ouvert. Que faire? D'ou cela peut il venir?

Un conseil, change tes ressorts avec, tu repartiras sur du tout neuf, et le surcout est pas franchement enormissime ( j'ai payé 100 ma paire de ressorts sur webdealauto).

Quand c'est juste au démarrage, c'est le plus souvent le variateur de phase. C'est pas très grave, profites du changement de distri pour le faire changer ( environs 200 de plus. ) ca ne gêne en rien le fonctionnement du moteur, c'est juste moche.

C'est exactement ce que j'allais dire. Le carter de protection "stocke" l'huile qui fuit soit du filtre, soit du bouchon de carter, mais plus probablement du filtre. Refait une vidange en changeant ce filtre, et ton problème a toutes les chances d'être résolu. Dailleurs, en demontant le carter de protection en alu, tu risques de prendre une douche d'huile, ce qui sera très bon signe quand a trouver la solution a ton problème. Tiens nous au courant.

ca va etre long jusque la.....

C'est bien de se creuser les méninges. Ca change de "votre alfa a la boulangerie" ou "votre alfa fait du ski...". Perso j'étais pas mal inspiré, on verra ce que donnera le résultat ^.^

Ca me tarde.... En plus c'est ma première participation... Les premières fois sont toujours spéciales, lol.

C'est quand même hallucinant de rien voir.... Soit elle en consomme et ca fume, soit tu as une fuite et... On trouve des traces... Du coup, je ne saurai ou chercher. Cela est il venu d'un coup? Ou as tu fait une révision juste avant? Ton compartiment moteur est il propre? Le moteur est il gras? C'est un truc de fou ton problème. Mais un conseil, change de mécano lol.

Merci pour le lien. J'en ai trouvé sur le bon endroit pour 50€. J'ai trouvé des photos d'intérieurs sport avec volant bois et franchement ca le fait.

Sinon, dans mes lubies du jour, j'ai voulu nettoyer le cuir de mon volant.... problème, le cuir a été vraiment mal entretenu, et il est pas mal abimé. Du coup, comme j'ai toujours adoré les volants en bois des 156, je me suis dit pourquoi pas en mettre un. Plusieurs questions du coup, le bois vieillit il bien? car je vais essayer d'en trouver un en casse, mais si le bois doit mal vieillir, c'est pas la peine. La partie qui m'inquiete le plus, c'est le démontage avec l'airbag... est ce que c'est compliqué? et est ce que vous avez une idee de combien me couterai ce volant d'occasion? je tablait sur une cinquantaine d'euros.... dans lememe temps, je vais surement monter un pommeau de levier de vitesse en bois aussi. Pensez vous que ce serait une bonne idee? ou cela risque de jurer avec la finition sport?

Mouais, peugeot, chaque jour un bruit nouveau... ceci dit, a force d'avoir tout refait sur cette 106, elle est toute neuve.... et faut reconnaitre qu'elle est quand meme marrante a conduire sur les petites routes de chez moi.

Fredvr, sympa le lien, et carrément moins cher qu'en concession.

C'est clair que ta conso est énorme, et surtout anormale. Au delà d'un litre pour 1000km, on considère cela comme anormal. Si elle n'en brule pas, si tu n'as pas de fumée, c'est qu'il y a une fuite quelque part. Mais a ce niveau, tu l'aurais déjà vue je pense. Un conseil, n'attend pas et emmène la chez un mécano, si possible un petit de quartier, que tu connais, et pas une concession. J'avais eu un problème un peu similaire sur mon ancienne 306, elle bouffait de l'huile, elle fumait a la décélération. J'avais fait changer les joints de queue de soupapes, et plus de problème derrière. Quand aux autres marques, crois moi, tout ce qui vient de chez vw bouffe de l'huile, je travaille avec leurs véhicules et on les surveille colle le lait sur le feu.

Sur mon 2l ts, je consomme pas loin d'un litre pour 3000 km. Reste a voir combien de km tu fais avant de devoir en rajouter.

Sans compter que d'ici a 2016, l'essence devrait augmenter d'environs 7,7 cts... Alfa devrait faire des vélos, on pourrait continuer a rouler plus longtemps en alfa comme ca.. .

Par contre hier petage de plomb intersidéral. J'ai voulu changer les bougies de la 106 de ma femme.... Outre l'accès limité, cette voiture qui nous en a fait voir depuis son achat a continuer a me casser les c...... . Première bougies, coincee, se casse..... J'arrive a la démonter, mettre la nouvelle, j'attaque la deuxième, rebelote.... Bref, après 3h de boulot, je change les 4 bougies. Redémarrage : elle tourne sur trois cylindres.... Avec le bol que j'ai, une des bougies neuves est hs. Depuis son achat, a 79000 km, on a eu joint de culasse, un portière qui s'ouvrait en roulant, la bobine d'allumage.... Cette voiture a clairement été non soignee et ca m'énerve de m'etre fait avoir de la sorte. Ce matin, remontage d'une des anciennes bougies pour aller acheter une neuve....

Dans tous les cas, un d'occasion ou celui a 39 sur eBay feront parfaitement l'affaire.

Elle est de 2000.

Par contre c'est réellement un bonheur de faire la vidange sur ce moteur, tout est accessible, facile..... Moi je kiffe. La prochaine fois, je fais les bougies, car j'arriverai a 180000 km. Par contre, je regardais, mon échappement touche le pare-choc, et les pare chaleur. A priori, les silent blocks sont mal mis, et le pot est trop haut. Mais vu qu'il commence a être attaqué, je changerai tout ca a l'occase...

Je vais surement commander sur eBay la version plastique. Moins cher, ca tiendra le temps que ca tiendra lol.

Breralfa: je vois bien le coin c'est sympa le centre ville. kbass: le problème c'est qu'il neige souvent par chez moi... Par contre ton lien ebay ca a l'air pas mal, en toit cas bien mieux que ce que j'ai en ce moment.