fzalfa

y'a pas ça au catalogue Alfa ?? Laurent

Marcus6240, je suis preneur !! Laurent

personne n'a de rta pour les 156 jtd 16v ? Laurent

hum... non j'ai pas envie de me faire chier ! Laurent

c'est ce prix avec l optique de deposer l injecteur avec un extracteur hydraulique etc..... si ça se passe bien c'est cool ,ça sera autemps passé de toutes façons ! Laurent

oui impec, excuse moi..... j'etait ailleur ce con de mecano l'a mis face au moteur, et donc la durite de recyclage d'huile appuyait dessus en phase d'accel et de frein moteur..... donc petit buzzer et message d'invitation chez alfa.... toutes les 20 sec...... Laurent

résolu....... idiot de mecano qui a fait la revision ! Laurent

impec !

c'est au maxi je pense. ils ont des extracteur hydraulique. ça doit le faire en loin de temps mais je préfère qu'ils prennent large laurent

salut il y a des caches etriers av rouges pour 156 TI ? Laurent

j'ai ce symptome sur une 156 2.4 jtd je la demare et une fois sur 10 ou 20, elle ratatouille et puis cale, pas moyen d'accelerer. le coup suivant elle tourne impeccable ! elle a 300000km, ne fume pas, ne bouffe pas d'huile, comsome peu de Diesel et pousse bien. turbo neuf, debimetre aussi, EGR condamné. j'ai aucun defaut avec fiatecuscan..... j'ai deja eu les memes symptomes avec une 75 2.4 TD, qui n'a rien a voir avec la 156......zarb non ? Laurent

chez peroud à carpentras ça inclus le prix de l'injecteur, 250€ en bosch et le reste c'est la MO, estimé au plus a 1h30. Laurent

je le fait demonter et remplacer chez un dieseliste..... 400 € tout compris. Laurent

a priori le connecteur incriminé par le precedent proprio de ma voiture n'est pas le bon c'est l'autre, et il me semble que l'abrutis qui a remplacé le filtre a diesel a mal orienté la platine qui porte le capteru de temp et le detecteur de flotte du coup le connecteur appuie sur une durtire de recyclage d'huile derrie le moteur..... pfff quelqu'un a une photo du porte filtre ? que je vois l'orientation de la semelle. Laurent

salut bon je regle le soucis de mon capteur de temp de Diesel et en deposant le cache moteur, horreur !!!! un injecteur n'est pas etanche..... et il est plein de merde. y'a une bonne méthode pour le sortir ? je peu preparer ou dissoudre la merde avec quoi ? je veux pas etre emmerdé !! Laurent

ça le fait a froid, a chaud directement apres avoir pris la route ou 10 min apres, en fait c'est aleatoire ! Laurent

salut kbass je suis de mazan , pres de carpentras voici mon erreur voila. Laurent

bonjour j'ai de temps a autre, aleatoirement un message de l'afficheur obd, j'ai donc checké avec FES, et j'ai une erreur sur le capteur de temperature carburant A, valeur trop elevé... la voiture est equipé d'un boitier additionel dans marquage.... boitier noire .| le precedent prorio (je viens d'acheter la voiture) m'a prevenus et il m'a dit que sont garageot lui avait dit que c'etait un connecteur abimé sur le porte filtre a Diesel qui en etait la cause. qu'en pensez vous ? je n'ai aucun "effet client", la voiture pousse trés bien ! elle a 111000 km merci laurent

Bonjour moi c'est laurent, alfiste de longue date, present sur le forum ARP depuis 2000 j'emigre ici suite a la disparition du forum alfanatiques..... j'ai une 156 Diesel 1.9 JTDm 16v finition TI de 2004 je roule aussi en moto, j'ai une kawa gpz900r ninja de 84 et une gpz 750 turbo de 85 et quelque autres kawa je suis chef d'atelier dans le monde merveilleux du camping car. (je ne touche qu'a la celule, pas de mecanique !! ) voila Laurent