JACQUESE

Regardez votre livret d'entretien c'est inscrit. En general il y a soit une condition de date ou une condition de kilometres au premier atteint des 2. Si c'est comme mon 190 les km c'est bon par contre la date est dépassé (5 ans) Jacques

Le mien vendu il y a 5 mois. Il me manque.....c était une voiture tellement exclusive. Il me tarde que le stelvio soit dans mon budget d occase.

Sans CT j achete pas, c est obligatoire, trop de risque de voiture accidentée pas ou mal réparé. Cdlt Jacques

vendue aujourd hui, merci de supprimer l annonce merci Jacques

Modèle : Crosswagon Finition : Distinctive Motorisation : 1,9l diesel Options : clim auto bi zone Equipements de série : radar recul 1ére main et antécédents : non 1ére date de MEC : fevrier 2005 Kilométrage : 211000 Etat des pièces d'usure et travaux effectués : embrayage, triangles, disques et plaquettes avants et arrieres recents, pneus neufs, vidanges tous les 10000kms au lieu de 20000 Factures diverses : sur demande Prix : 3200 Photos : sur demande, carrosserie marron noir et interieur alcantara beige tres bon etat Contact par MP ou par Email via ARO

Parfois ca tient pas à grand chose

Pas le bon modele de contacteur

pourquoi faire? si tu sais que lorsque tu as 70 marqué ca veut dire 90? soit sur de ton coup en verifiant ta temperature avec un thermometre lorsque la voiture affiche 70 et quand les ventilos demarrent.

N attends pas trop pour faire ta geometrie, j ai bouffé un train de pneu en 3000 km apres changement des triangles pour ne pas avoir fait la geometrie en suivant.

Meme avis que Tyler

Bonjour, J ai eu le modele precedent en 136 ch il roule encore avec mon fils et 320000kms. le moteur tourne bien, juste refait 1 fois l embrayage et les triangle de roues, la barre stab est naze à l avant. Je regrette beaucoup ce 2.4l comparativement au 1.9 de ma crosswagon. Jacques

Attention on t as proposé des solutions car tes symptomes ressemblent à des problemes connus sur nos alfa mais rien n est garanti. fais nous savoir si tu as pu resoudre tes problemes ca peut servir à d autres. Jacques

Bonsoir, Pour ta durite c est pas le garage qui a mis une chambre a air mais c est un renfort d origine car il y a de grosse contrainte sur cette durite lors des accelerations. Change la au plus tot. Pour ton bruit sur les freins le bruit stident est provoqué par la petite plaque anti vibration qui n arrive pas à repousser les plaquettes lors des freinages car les 2 axes supports de plaquettes doivent etre oxidés, il faut demonter et nettoyer. Pour le bruit a l arriere je sais pas jamais eu ce probleme Bon courage Jacques

Bonsoir, A ta place c est pas à un garage que je m adresserais mais à un carrossier. De plus en plus de carrossier pose des pieces d occase et meme la loi bientot va les obliger à proposer cette alternative.

Le tutoriel viendra, j attendais juste que la réparation ai un an et 20000 kms pour le proposer. Des que j ai un moment je passe sous mon cross vérifier que ca tient toujours et si c est positif je partage. J avais fait des photos dans ce but au moment de la réparation. Bonne route Jacques