andrei

salut, moi je n'utilise que du 98 et je n'ai jamais eu de voyant. Je pensais qu'il fallait éviter le 95.

bonjour, Je dois changer l'intermédiaire de ma 156 V6 qui est en mauvais état. D'après ce que j'ai vu voir cette pièce semble identique sur toutes les 156 mais je ne suis pas sûr à 100% Sur le v6 et le 2.0 ts il y a seulement en plus un silencieux. Pensez-vous que je puisse monter un inter de ts 1.8 en lieu et place de l'inter du V6 ? Merci pour votre aide

Oui je confirme ce qu'a dit Antinomique , la température stagne entre 80 et 90 sur les miennes. Le thermostat est assez facile à changer.

effectivement, les bas de caisse sont mangés

salut, j'ai une 156 de 98 et pas une seule trace de corrosion et pourtant elle couche dehors.

on trouve la biellette complète pour 50e sur Ebay sinon il y a des stronglex pour 15e l'unité. Attention, le modèle du V6 est spécifique. Moi aussi, j'ai des bruits sur le couple, je crois que ca vient d'un support moteur inférieur.

non, pas forcément. une sonde c'est 20e et c'est assez facile à changer. Tu ne prends pas de gros risques.

peut-être la sonde. Avec le froid, tu ne devrais plus avoir de souci de température

Salut, est-ce que le compresseur s'enclenchait ou pas ?

C'est clair. Fantastique bagnole. Que peut-on trouver de mieux en termes de rapport prix/plaisir ? Bienvenue.

Salu Salut Schtroumf bleu, tu l'as decatysée finalement ou pas ? Qu'est-ce que tu appelles l'embase des pipes? Merci

J'ai commandé la mienne sur Oscaro et elle est moins chère : https://www.oscaro.com/resistance-de-serie-moteur-electrique-ventilateur-du-radiat-frig-air-s-p-a-35-10019-6246652-4145-p

Moi aussi j'ai un souci sur une des miennes. La position 1 du ventilo ne s'allume pas. C'est probablement cette résistance. Je l'ai commandée également. Après, oui normalement si tu débranches la sonde, les ventilos tournent en vitesse 2 tout de suite. Je l'ai eu fait sur la mienne pour tester.

Salut, tu as essayé de débrancher la sonde de température (sonde qui rentre dans le thermostat) ?

Non, j'ai pas changé l'émetteur, il a l'air bon, pas de fuite. Mais j'en ai acheté un neuf au cas où. j'ai l'impression que c'est quand l'appuie sur le frein que ca déconne, comme au début.

Pourtant, si je ne la démarre pas, la pédale reviens parfaitement. C'est bizarre. J'espère qu'il n'y a pas un autre problème. Comment savoir que la purge est réussie ?

je n'y arrive pas avec la méthode anarchique. j'ai purgé , la pédale reviens bien et quand je remets la batterie et que je vais faire un tour, la pédale bloque à moitié course.

Merci Antinomique. J'ai réussi à changer le récepteur, j'étais assez fier de moi. Malheureusement, j'ai vite déchanté car le problème est toujours présent, encore pire même. Je pense que je n'ai pas bien fait la purge et qu'il y a de l'air dans le circuit. Il faudrait mettre le circuit en pression je pense. je vais voir si je peux me faire aider car tout seul je ne vais pas y arriver. A suivre.

Bon, je viens de démonter et ca vient du récepteur qui fuit. Ca ne se voyait pas car le soufflet était en super état mais lorsque je l'ai enlevé ca pissait vachement. Je vais essayer de changer ce récepteur moi-même tout seul et de faire la purge ensuite. C'est pas gagné car je ne l'ai jamais fait.

merci à vous 3. Je vais changer recepteur et emetteur et purger, j'espère que ca va marcher.

630e c'est très correct. J'ai payé plus du double chez alfa/fiat(franzin) pour la 2.4.

Bonjour, sur ma 156 V6, quand j'appuie sur le frein, la pédale d'embrayage reste en bas. je n'ai pas de problème si je n'appuie pas sur le frein. je ne comprends pas , c'est venu d'un coup. L'embrayage est encore d'origine mais ne présente pas de faiblesses. Ca ne patine pas. j'ai purgé le système d'embrayage, je n'ai pas vu de fuite ni à l’émetteur ni au récepteur. mais j'ai un doute sur le récepteur quand meme. j'ai purgé le système de frein car ca ne freinait pas bien, il y a quelques mois. Si quelqu'un a une explication.

Bienvenue. bien sûr que c'est envisageable.

Bienvenue Fanfan32 ! c'est ce que j'ai fait sur la mienne aussi. Par contre le volent en bois, j'adore.

le modèle pour GTA de 27 cms est 4 fois plus cher que celui de 24cms qui convient pour la 2.5