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MACfranclar

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À propos de MACfranclar

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    ex 147 JTD, actuel 147 GTA, spider 916 JTS, Mito pour Madame.

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  1. Super intéressant au niveau prix ! Par contre il te faut des supports pour passer en 330 !
  2. Oui c'est bien elle, merci.
  3. En faite c'est bien cette prise blanche, mais comme elle me semblait différente de celle de ma 147 GTA, je cherchais à un autre endroit..... comme quoi ! J'ai pu me brancher et trouver mon problème, une bobine d'allumage !!!!
  4. Je vais partir à sa recherche.....
  5. Oui à partir de 2001 pour les modèles essence une une prise OBD 2 comme sur ta photo !
  6. Prise OBD 2 à partir de 2001 .
  7. La mienne est une phase 3, donc dans la logique, elle doit être la même que les 147 de 2004
  8. Normalement non, comme elle est de 2003 c'est une prise " classique ". On m'a dit qu'il y a un cache qui la masque.....
  9. Bonjour à tous, je cherche ou se trouve la prise ODB sur mon spider phase 3 de décembre 2003. Impossible de la trouver ?
  10. Super projet, une GTA Q4 le rêve. Je connais un Alfiste qui a un boite de 164 V6 Q4 et toutes les pièces de transmission.
  11. D'accord avec vdue, pas besoin de déposer la boîte pour mettre un Q2. Même à 110 000 Km l'embrayage peut te durer encore pas mal de temps, tu le sens un embrayage qui commence à être fatiguer. Suivant la conduite du proprio il peut faire encore plusieurs dizaine de millier de km. La pompe à eau, pas bloquant non plus, même si moi je le fait à chaque distribution. Avec une distribution qui vient être faite et un embrayage neuf elle serait 2000 € plus cher.
  12. Bonsoir à tous, Mon radiateur d'huile a rendu l'âme, enfin je pense, car il était pas en très bonne état et les durites aussi...... Quelqu'un a t-il monté celui vendu par Autolusso ?
  13. Bonjour à tous, voici quelques photos de ma dernière sortie à ITALEGENDS....
  14. Oui mais sur la GTA tout est inaccessible. Je pense que ça doit être plus simple sur le spider, même avec deux mains gauches......
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