Thote

Exact Alf 14, ce sont simplement des radars de parking et non des radars de contrôle de distance comme dans la classe S. Mais ça m'aurait suffit car cela m'était arrivé à trés faible allure en pleine ville. Quand je roule plus vite, je vous rassure, je regarde devant. :P

Sympa cette auto. Pack sport, cuir, JA Selespeed 16 : Félicitations. Ton moteur est un peu différent de celui de la 166 de ton père puisque c'est une version 150 donc, que du mieux. Comme les copains, je te dis OK pour les cligno mais laisse tomber filtre et plaquettes. Aucun intérêt à mon sens si ce n'est de soulager ton compte de précieux Euros. Combien de kms a t-elle ?

Si si ça existe : Alfa 159.

Et ça, c'est pas servi sur un plateau d'argent !

Tu es un sage homme. Moi ça m'est arrivé de me laisser déborder par le 3 et de m'arrêter...contre le pare-chocs arrière de la voiture me précédant. Le coup du jean, c'est véridique. J'ai dû entrer de biais dans la voiture, j'ai un peu perdu l'équilibre et j'ai frotté de tout mon poids contre la portière.

La mienne est une Giugiaro de fin 2003, donc même revêtement que toi. A partir des modèles 2004, c'est le nouveau revêtement, celui dont tu parles. Pas de besoin de frotter comme un dingue, c'est hyper fragile. Dès que quelque chose frotte, ça marque. Un jour, une voiture s'était garée trés près de moi. En me glissant dans la voiture, j'ai frotté la garniture intèrieure de la portière avec mon jean. Ca a fait des traces dont j'ai eu un mal fou à me débarasser. Moi non plus je n'ai jamais connu ça avec une autre voiture. iconjawdrop

Qualité perçue, c'est clair : avantage à la 159. Le style de la 159 ne m'a pas encore totalement convaincu. La 156 a sa gueule. La 159, une gueule d'Alfa...

Esthétiquement, l'ancienne A4 a plus de mal que le SW à résister au temps :P

Acheté où et combien ? Biscione, tâches blanches, arrête la paluche au volant, c'est dangereux et c'est dégueu.

Des moteurs ou des boîtes plutôt ? Le JTD 20V est équipé d'une boite 6 propre à ce modèle et différente de celle des 4 cylindres.

Ca ce n'est malheureusement plus vrai avec la 159 :P . Très belle auto.

Oui, pareil sur ma Giugiaro. Ce revêtement est hyper fragile, difficile à nettoyer. Si tu regardes de près certaines tâches sont en fait une usure du revêtement. Plus tu frottes, plus tu accentues cette usure. En un mot, c'est un peu de la merde. A partir de début 2004, ce revêtement a été remplacé par un revêtement plus lisse et plus caoutchouteux qui a l'air beaucoup mieux. Il est un peu comme celui que l'on a sur la console entre les sièges. Pour la petite histoire, j'ai vu un modèle 2005 avec cette fameuse console réalisée avec un plastique différent du notre. Il est dure et fait vraiment toc. Pitoyable Alfa sur ce coup là...

Vu les petites m..... que nous avons tous, c'est clair !

Vu les petites m..... que nous avons tous, c'est clair !

:P Trés bon. C'est ça un vrai p'tit couillu. Roulant en 156 SW et ayant une affection particulière pour les belles Mercedes, je te souhaite la bienvenue l'ami...

Y'a plus que du fuel, même en 147...

Je n'ai pas de barres de toit. Couleur jaune marron. C'est agréable. Ca n'empire pas pour l'instant.

Déconne pas ! De quoi ça pourrait venir à cet endroit là ???

Moi j'ai pas encore ce problème. En revanche, j'ai 2 petites tâches qui sont apparues sur mon ciel de toit à côté des plafonniers arrières ???

Resto dans les règles de l'art pour le bertone .

Félicitations. Elle est très belle. Elle n'a pas été restaurée ?

Des endroits comme je les aime. Merci de nous en faire profiter.

Salut. Pareil que les copains concernant le volume de chargement du SW. Mieux qu’une petite berline et notamment que la 147 mais rien d’exceptionnel, top design oblige, mais bon beaucoup de constructeurs ont suivi Alfa dans cette voie : Mercedes, Peugeot, Renault…. Lors des grands départs, il faut prendre le temps de bien ranger et t’en mettras pas mal. Ce qui est appréciable, c’est en effet que le coffre est modulable. Chargement possible jusqu’au toit grâce au filet et possibilité de rabattre la banquette 2/3 – 1/3. Avec un seul tiers baissé, tu peux encore emmené deux passagers à l'arrière. Plus t'as de place et plus tu traines du merdier...

Contraire au principe d'évolution mais triste réalité. Le Scénic, là tu me vexes. J'aime pas le losange. Tu as raison, chez les allemands avec 30000 €, je ressors avec un 4 cylindres diesel sous-équipé. Eux peuvent se le permettre, le clientèle adhère. Pour Alfa c'est un peu prématuré je pense même si au même prix leurs autos sont mieux équipées.

C'est ce je pense. Elle a peu de kms et m'a coûté un peu de monnaie quand même. C'est ce qui me rend amer.