karl 916

Week end de déprime en pensant au votre... amusez vous bien les amis et le bonjour à celles et ceux qu'on a eu la chance de rencontrer en Touraine.

Finalement je me suis vraiment penché et j'ai trouvé l interrupteur sous le siège. Je joins une photo, pour les coincés du dos, au centre de laquelle on voit bien le bouton. Andrei merci pour tes réponses. Nos 156 ne doivent etre de la meme annee.

Ben faut que je regarde mieux demain alors. Mais pour le moment je n'ai rien vu. Tiens d'ailleurs j'ai une photo :

Cela vous est-il déjà arrivé que le siège chauffant passager soit constamment en marche? La chauffe se met bien en branle quand on met le chauffage normalement? Je n'ai pas vu d'interrupteur.

Salut les amis, quelqu'un connaît-il le nom et le code du noir avec reflets marrons de ma 156? J'ai besoin de faire peindre des bas de caisse dans la même teinte mais l'étiquette se trouvant normalement sur le hayon a disparu. Merci

C'est clair que la conso ça fait réfléchir. Tout dépend de l'utilisation qu'on en fait et de la volonté de chacun de se faire plaisir A chaque montée dans les tours on oublie les contraintes. Et puis R-One44 tu peux faire comme moi, la passer au E85.

En regardant à nouveau tes photos je vois que tu as un kit pédaliers alu. Si c'est toi qui l'a installé, tu as trouvé ça où?

Salut bimondien, belle 156! c'est rare d'en voir une avec ce kit carrosserie. Pour les modifs je trouve ça dommage, car le pack sport d'origine ( avec des télédials en 17 ) je le trouve juste suffisant. Mais je serai curieux de voir ce que ça donne. Ton fauteuil conducteur semble avoir mal vieilli. As-tu travaillé dessus? J'ai la même sellerie, et mon fauteuil semble sans amorti alors que la structure semble bonne.

Bienvenue voisin. Superbes tes 2 alfas!

Pense à actionner les deux fauteuils car ça bloque sur certaines. Et vérifie ta montée en température lors de l essai.

T'as plus qu'à profiter maintenant de cette tres belle 156... sans prendre de risques sur la route et en la laissant loin des regards des brigands. Effectivement ça me étonnerait que ton assureur prenne comme référence ton prix de achat.

vraiment très belle ta 147. Bienvenue alex-tazy

Je me suis absenté pas mal de temps. J'ai loupé quoi de la vie de passionné d'automobile de Titilem?

Tu croiseras peut être une autre eleganza sur l'arrondissement car j'ai vendu mon ancienne ( noire, int noir et creme ) à une aide soignante qui habite la génétouze et qui bosse à Jonzac. Elle est donc sur la route presque tous les jours.

Salut les amis. Voilà presque un mois que je suis allé près d'Albi pour faire installer une cartographie Ecoflex SP98/E85 sur ma 156. Madame (puisque c'est elle qui s'en sert tous les jours ) a désormais le choix entre ces deux carburants. Première chose, je n'ai plus droit au reproche du coût à la pompe... La surconsommation, je ne l'ai pas encore calculée. Mais je pense entre 10 et 20%. Question sonorité, couple, puissance rien n'a changé. Les gaz à l'échappement ne sentent quasiment pas. Seul inconvénient, mais je le savais, c'est la lenteur du démarrage à froid. Et là, il fait beau. Mais qu'est-ce que ce sera en hiver... Voilà pour ce petit retour d'expérience. Quant à la fiabilité de la conversion, et si ça peut rassurer les hésitants, toutes les caisses ( les vieilles comme les plus récentes et les plus chères - RS6 flambant neuve) des employés et du patron sont au E85.

J'ai calculé il me faut 6 mois soit 5000km pour rentabiliser l'installation pour E85. Outre une pompe de SP 95, j'ai une pompe de E85 à 2 km de la maison et ça c'est rare! Et je trouve de plus en plus de témoignages qui me rassurent sur l'impact de l'alcool sur les joints. le fait de mixer parfois avec du sp98, ça peut peut être minimiser un peu un éventuel assèchement des plastiques. Je me tâte mais pas trop car je regarde déjà le calendrier pour caler une descente au garage LR Performance dans le 81.

Oui bonne idée

Sois rassuré Titi, le gars est complètement amoureux de Grisette. Et question entretien, il n'aurait pas supporté la moindre griffure. J'ai d'ailleurs du la passer en carrosserie avant la vente.

Ah oui, 98 car l'ancien proprio ne mettait que ça. Même en le comparant avec le 95, le E85 est évidemment bien plus économique. Je viens de passer voir mon petit garage Alfa ( et oui ça existe encore mais pour quelques mois malheureusement faute de pouvoir se plier au cahier des charges ) et aucune expérience de clients passés au E85.

La couleur est franchement noire quand le temps est gris ou pluvieux. C'est sympa cette différence. Pour Titi, grisette a été achetée par le cousin de mon cousin qui était à la Réunion au début de la transaction. Un truc de fou, aussi improbable que le gros lot au loto en terme de probabilité. C'est un maniaque qui va cependant changer le bas du pare choc arrière pour avoir une double sortie je pense. Je crois qu'il va bosser en Savoie. Je sens que tu es encore malheureux d'avoir du t'en séparer...

Les coins de PC ont qques traces. Mais avec un petit passage en peinture je pourrai en faire un collector.

Salut à tous. Alors les news : plus de Mito Grisette à la maison. L'usage qu'en faisait madame ( école, collège, boulot, parking de supermarché... ), plus le nombre impressionnant de mauvais conducteurs dans mon coin, nous ont convaincus de vendre la Mito QV et d'acheter une autre Alfa moins "parfaite"en carrosserie. Maman roule maintenant avec une 156 SW 2.5 de 2001, noire avec des reflets marrons en plein soleil, cuir rouge ( pas top la teinte je trouve ) avec seulement 150000km. L'entretien est parfait. J'ai juste un triangle que je devrai changer avant la fin de l'année. Mais maman tique un peu notamment après être passée plusieurs fois à la pompe. En 98 ça pique. Moi je le savais, mais j'ai du oublié de le redire Alors je me renseigne pour une reprogramation E85. J'ai eu Top Reprog Performance à LANNION. Le gars a été super accueillant et pédago. J'attends aussi un devis de LR Performance de MONTANS (81). L'un(e) de vous aurait-il un retour d'expérience sur ce même modèle?

Petite réponse à Titi et 159sw37 : effectivement pas eu le temps de vous répondre car à fond dans l'isolation de mes combles et dans l'enduit de murs en pierres. J'ai quand même un peu pensé Alfa : j'ai trouvé des bas de caisses pour la 156 pour lui donner un côté pack sport. Faut juste les repeindre car les trouver dans la même teinte c'était mission impossible. Manquera juste un petit cache rectangulaire sur un des bas de caisse.

Voici la nouvelle voiture de madame. Adieu grisette ( à Titilem ) qui était trop belle pour se garer n'importe où. Retour aux sources : une 156 SW ( après avoir goûté au 115 phase I, au 136JTD en phase II et au 175 JTD, tous en pack sport ). Je n'ai pas pu la trouver équipée du pack sport. Mais le 2.5 V6 et un entretien de fou m'ont fait craquer. Je vais un poil l'améliorer pour lui donner un côté sportif : des bas de caisse. Donc avis à ceux qui en aurez dans la même teinte ( noir avec reflets marrons au soleil ).

Juste achetée, un 2.5 V6 SW qui a 150000km. Elle ronronne car ses proprios précédents en ont bien pris soin. Et je vais faire pareil