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alex-tazy

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  1. alex-tazy
    Je pense aussi, j'étais sur de la magnatec puis de la edge vu quelle était au même prix, mais depuis les huiles ont vachement augmenter. Comme le site me préconise selon les normes alfa il me propose la GTX 5w40 qui est de surcroît moins chère. Mais que je connais pas du tout en terme de qualité. Si quelqu'un à des avis
  2. alex-tazy
    et encore un déterrage ! je mets toujours de la castrol magnatec 5w40 ou de la castrol edge. Mais un site dont je tue le nom m'a dirigé vers une autre huile que la edge que je prend d'hbaitude : https://www.piecesauto24.com/castrol/9027545 La norme dans mon guide d'entretien qui est ACEA B3 et APIC CF à l'air de mieux correspondre, vous en pensez quoi ? Elle est moins chère ! mais changer d'huile comme ça encore pas trop de risque ? d'ailleurs c'était le cap des 200 milles kms aujourd’hui !
  3. alex-tazy a commencé à suivre [Présentation] Alfa 147 1.9 JTD M 150, Remplacement balai essuie glace arrière 147, Changement retro alfa 147 impossible et et 3 autres
  4. alex-tazy
    Up Bonjour à tous, Personnellement, j'ai commandé uniquement la partie caoutchouc de l essuie glace donc je reçoit spécifique à aléa 147, je retire donc celui d'origine de la tige métallique et la surprise celui que j'ai acheté ne peu insérer la partie métallique à l'intérieur bizarre?
  5. alex-tazy
    Au final j'ai fait remplacer par un kit bouchon ! Par contre si quelqu'un cherché le kit de réparation de la barre de swirl j'en ai ! Je le ferais moins chère Si non 20 000 kms avec le kit bouchon c'est parfait 😁
  6. alex-tazy
    Oui, quel dommage ce soucis de photo.. Je suis au niveau des clip mais je n'arrive pas à les retirer .. ( autrement trop crade et plastique vieillissant) donc je ne sais pas si il y aurait un moyen de retirer quand même!
  7. alex-tazy
    Bonjour à tous, J'ai casser mon retro en voulant le rabattre..( gripper malheureusement ) la poisse ! J'ai acheter un autre retro mais je voudrais échanger les coques entre les deux forcément j'ai démonter mais les les encoches bloque à l'intérieur quelqu'un a une technique ? Merci! Alfistement
  8. alex-tazy
    Salut à tous , Même cas pour moi sur le train avant et arrière donc quel est la meilleur solution rapport qualité prix propose? Merci
  9. alex-tazy
    1.9 16v ? Je pense aussi , la manipulation doit être compliqué? Au vue des frais que j'ai fait et à faire encore
  10. alex-tazy
    Des fois je demarre je coupe et je redémarre il manque un baton sur l'ecran mais c'est rare aussi..
  11. alex-tazy
    C'est pas rassurant.. , même modèle? De la castrol magnatec 5w40 toujours B3 il me semble, je trouve que la tâche est plus important qu'avant la vidange
  12. alex-tazy
    Petit up J'ai remarqué cela sur ma 147 jtdm 150 Sachant que j'ai fait changer la courroie de distribution, accessoire et supprimé les voler swirl fin septembre, j'ai fait la vidange en novembre Je viens seulement de remarqué la couche d huile qui n'étais pas avant ça m'inquiète si vous avez des infos
  13. alex-tazy
    Bonjour a tous, Tout d'abord bonne année, j'espère que les fêtes ce sont bien passées. Alors voilà depuis 2 semaine je me tape un message toutes les 2 min.. "feux stop défectueux ", veilleuse avant droit défectueux , et plaque ( ça j'ai trouver ) J'ai changer l'ampoule du feux stop tout fonctionne .. mais toujours ce message, même soucis a l'avant problème veilleuses, on dirait meme que une veilleuse a cramée son support. Si quelqu'un a la solution ça commence à être insupportable:(
  14. alex-tazy
    L'opération est coûteuse et compliqué?
  15. alex-tazy
    petit up ! je ne peux même plus mettre mon frein à main lorsqu'il fait froid , si non je peux même pas repartir je reste bloqué et après bruit de frotement...
  16. alex-tazy
    Salut ! Pas de soucis jai fait modifié le collecteur par les fameux bouchon tout ça en image ! Ahah merci quand même
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