papa22

Qu'il y ait une ou deux vitesses qui ne passent pas moteur arrêté c'est normal. Depuis que j'ai mon boîtier (équivalent reprog), j'y vais molo sur l'embrayage, il ne suit plus. L'histoire des rivets, je ne connais pas, même pas la légende, mais ça ressemble bien quand même à une fin de vie d'embrayage.

Super, content pour toi. Je crois qu'il y a un topic pour les bons plans mécanos, remplis-le.

C'est bien possible. Parce qu'un joint de culasse défaillant qui remplit un cylindre de flotte, je n'ai jamais vu, même si intellectuellement c'est possible. Il vaut mieux que tu déculasses toi-même chez toi, et que tu examines ton joint de culasse, il y aura des traces. Si c'est le joint, tu trouveras un défaut au rebord métallique qui entoure un des trous. Si tu as une culasse à changer, ce n'est pas le même budget. Il faut en trouver une à la casse et c'est pas donné, la remettre en état, la faire resurfacerbref, bonjour le porte-monnaie. Enlève les autres bougies et fait tourner le moteur pour voir s'il n'y aurait pas un cylindre qui fournirait du Ricard. ça pourrait faire un diagnostic intéressant.

crouic-crouic klong-klong = Alfa Romeo ça fait partie du charme.

Euh, je ne lui ai pas interdit, seulement tant qu'elle ne sait pas qu'il existe ... En plus elle a une Aixam, pas une Alfa, alors si elle veut aller sur un forum Aixam, je ne vais pas l'en empêcher. Bien sûr j'attend qu'elle ait le dos tourné pour consulter les topics qui ne sont pas purement mécaniques

Et puis tant qu'il n'est pas marié il n'est pas cocu. Il y a des avantages au célibat. il évite les "Ma mère me l'avait bien dit" et "qu'est-ce que j'ai fait au bon dieu" Et les "c'est dommage, on l'aimait bien Tonton Fernand, pourquoi tu tapes dessus" Je rappelle qu'en généalogie, un oncle qui rentre par la porte de derrière ne descend pas du même arbre.

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Pour ceux qui ne connaîtraient pas, extra :

Pareil, parce que quand il y a un vent glacé et de la pluie elle met de la mauvaise volonté. Dès fois je me dis que je ne fais pas preuve d'assez d'autorité. J'ai été trop tolérant au début. Vous savez ce que c'est, on est amoureux, sa famille a des sous, pas la vôtre, comme elle est moche et qu'elle a coiffé Sainte Catherine, on sait qu'on a de grandes chance de remporter l'affaire. Et c'est là qu'on commet l'erreur de la laisser parler sans demander l'autorisation. A partir de là c'est foutu, vous ne vous en rendez pas compte mais vous venez de vous gâcher la vie. Depuis ce jour là, chez moi c'est moi qui commande, mais seulement quand elle veut bien.

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Vive les Bretons !

Ben, j'ai peur que ce ne soit un peu osé, mais pour la belote spéciale, ces dames se mettent à quatre pattes et on joue sur leur dos. Mais dans ma salle on n'a jamais été quatre.

C'est parce que dans les partouzes, pour ne vexer personne on met une salle à disposition des hommes en fonction de la longueur du sexe. Une salle pour les moins de 15cm, la plus fréquentée une salle de 15 à 20, où il y a quand même du monde une salle de 20 à 30, celle des petits comités une salle de 30 à 45, peu fréquentée une salle pour les plus de 45, où je te garantis qu'on se sent bien seul.

a voté

C'est un mec qui a un sexe long, très très long: 50 cm. Un jour il se dit: "je vais aller voir le docteur pour qu'il fasse quelque chose!" Comme prévu, il va voir le docteur. Le docteur lui dit: "Allez dans la rivière du village et vous verrez une grenouille, à cette grenouille, vous lui dite: grenouille, est-ce que tu m'aimes?" Le mec, va à la rivière, voit la grenouille, il s'approche et lui dit: "Grenouille, est-ce que tu m'aimes?" La grenouille répond: "NON!" et le sexe du mec rétrécit de 10 cm. Il se dit que c'est géniale et qu'il continue, on ne sais jamais, tant que ça marche. Il lui redemande: "Grenouille, est-ce que tu m'aimes?" La grenouille répond: "NON!". Le sexe du mec rétrécie de 10 cm, il se dit que maintenant son sexe est de 30 cm et que 10 cm en moins ce sera génial. Il y va et demande encore à la grenouille: "Grenouille, est-ce que tu m'aimes?" la grenouille répond: "NON, NON et NON!!!"

Cette suite de diags différents laisse à penser que ce serait bon d'avoir le diag d'un mécano différent. Parce que au départ, le moteur était bloqué. Ce n'était pas un problème de joint de culasse comme l'a dit (qui ? mais très justement), ça n'empêche pas un moteur de tourner. puis ton mécano lance le démarreur (sic!) Alors qu'il a refusé de tourner avec une deuxième batterie. Il l'a lancé comment, par la fenêtre ? Puis le moteur tourne avec un point dur (j'espère que je ne me trompe pas de fil car j'essaie de suivre plusieurs sujets en //. Puis il crache de l'eau par un cylindre. Il avait enlevé les bougies ? ça fait quand même une bonne suite d'incohérences. Du coup je ne sais même plus ce que disait la valise. Donc je maintiens qu'un deuxième avis serait judicieux.

En principe non, ça ne doit rien changer

Si je t'envoie les références de mes bougies de préchauffage, ça va le faire ?

Salut et bienvenue, il n'y aura jamais assez de Bretons. Moi aussi j'ai été exilé longtemps. Mes potes qui ont des 159 ont des JTD et sont enthousiastes. Le 2.2 je ne connais pas directement.

mp

Tu as gardé les anciens ? Parce que ça mériterait un petit coup de rectif s'ils ne sont pas trop usés, et ils repartent comme neufs, et je te les rachète, je dois changer les miens.

C'est combien, peu ?

En général, on trouve une petite route sympa, on se prend un petit 150 et on plante tout. si nécessaire on recommence et en principe ça dérouille pas mal ...

Tiens, un copain !

Quelqu'un peut m'expliquer en quoi une immobilisation use des disques de freins ?