Sergio24

Quel désastre...... cette alfpeugeopejeep et j'en oubli certainement 🙃

Salut , excellent choix pour ton retour chez Alfa , avec cette Giulietta intemporelle qui traverse les années sans aucune ride coté design . Alors , j'ai eu la version diesel 140 cv , premier modèle donc en 2010 . Si toutefois c'est la même boite de vitesse , Il y a un souci connu avec les syncros de première et deuxième vitesse , rien de dramatique , ça "accroche" légèrement au passage .et la première a du mal à "rentrer" J'avais amélioré grandement cela avec une vidange de boite en utilisant l'huile TOP BLEND achetée ici : https://www.bm-racing.fr/shop/fr/528-884-certop-75w90-sn.html#/1-contenance-1l sinon , autre point noir bien connu , la coupure du faisceau du hayon arrière (coffre) , les fils se coupent au fil du temps avec les diverse ouvertures et fermetures du coffre . Voilou . 🙂

Merci Jef 🙂 Laquelle choisiriez vous ? mon choix , la Giulietta TI .

Ras le bol d'imposer ces "automobiles " soi-disant écolo 😠 qui vont sauver la planète.... c'est trop tard , l'être humain à sévi

Tu dis avoir remplacé les pneus , ça peut être une piste . Un roulement de roue se contrôle facilement en faisant tourné la roue à la main .

Salut , attention à l'import suisse , pays hors UE , cela engendre des frais supplémentaires et des démarches administratives compliquées. La mienne vient des Pays-Bas et je suis passé par un courtier qui a tout géré. Voilou 🙂

Bienvenue ici et là 🙂 Il est vrai que ce moteur à très bonne réputation .

Ben non , le "Port Salut" 😃 déroge à la règle chez OSCARO , pas d'inscription pour FCA : https://www.oscaro.com/huile-moteur-petronas-70179m12eu-11868684-1862-p#/?vid=30622&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc9sF4WGlKrcZhO5ohkEXMGp4CMyxpO-pNQYV7Qx_niWr alors que le même bidon vendu chez MISTEROIL , c'est indiqué (voir photo plus haut )

c'est leurs maladie aux anti brouillard , j'ai pris les miens sur OSCARO , bon c'est pas de l'origine mais vont très bien . Tu es ou exactement dans l'Yonne ?

Salut à tous , le fameux débat sur quelle huile utilisée pour nos TBI , respecter la marque préconisée par FCA , en l'occurrence : SELENIA j'ai découvert cela , je ne savais pas que SELENIA est une huile PETRONAS . voici son clone pour un tarif moindre , les images parlent d'elles mêmes :

bien sympa tout ça , c'est bien de préserver un capital automobile , parce que nos enfants et surtout nos petits enfants , ils auront quoi....

Jef a raison , au CT , ça passera pas

Allez les modos , on se motive 😀

une nouvelle production pour les nouveaux arrivants , à méditer ? 🙂

Salut , ton problème à quelques similitudes avec la panne que ma TBI m'a offerte 🙂 Voyant moteur avec code défaut signifiant un souci avec la sonde lambda amont , voyant et code effacés avec MULTIECUSCAN , plus de souci pendant plusieurs centaine voir millier de km , jusqu'au jour ou nous sommes tombé en panne . Diagnostic : un injecteur qui restait ouvert une fraction voit un millième de seconde . moteur qui ratatouille , qui broute et odeur d'échappement , une horreur de puanteur . Voilou , si ça peut aiguiller....

VREDESTEIN GIUGIARO ( si si ! ) ULTRAC SATIN en 19" donc , excellent pneu partout ! sur une classe A que j'ai possédé , il y avait des CONTINENTAL SPORTCONTACT et bien croyez moi , ces pneus sont incroyables ! un grip de ouf en toutes conditions , les prochains pour ma TI 🙂

Salut , tout d'abord , je vous présente mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année 🙂. Suite à mes recherches pour remplacer ce capteur n'étant plus dispo ou alors à un tarif exorbitant , après avoir comparé certaines images ou photos de la pièce originale , j'ai pris le risque de commander cette référence chez Oscaro : https://www.oscaro.com/capteur-lumiere-xenon-correcteur-de-portee-abakus-sp-z-o-o-120-09-072-14880434-3721-p#/?vid=30622&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc9sF4WGlKrcZhO5ohkEXMGp4CMyxpO-pNQYV7Qx_niWr qui s'avère être compatible avec la 159 TBI et certainement avec d'autres modèle comme la Brera , logique . Donc remplacement aujourd'hui et , nickel , tout correspond et aucun message d'erreur au TdB . Voilou , cela pourra aider pour d'éventuel questionnement à ce sujet . La suite en image :

Merci pour ton lien , je vais pouvoir comparer avec celui ci chez Oscaro qui y ressemble énormément , le nombre de broche correspond : https://www.oscaro.com/capteur-lumiere-xenon-correcteur-de-portee-abakus-sp-z-o-o-120-09-072-14880434-3721-p#/?vid=30622&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc9sF4WGlKrcZhO5ohkEXMGp4CMyxpO-pNQYV7Qx_niWr

Bonsoir la tribu 🙂 La petit biellette en plastique qui commande le capteur pour l'ajustement de l'assiette des xénons s'est cassée. Donc ma question , avez vous déjà eu a remplacer cette pièce , en partie ou totalement ? Je trouve de tout sur le net , mais rien pour la 159 et de 25 à 200€ . Auriez vous un tuyau voir même plusieurs . Merci à tous . 🙂 celui ci devrait correspondre : https://www.auto-doc.fr/abakus/18300980

effectivement , préconisation tous les 70 000 km pour la 159 TBI , surprenant pour la Giu QV , ce sont les 35 ou 40 cv de plus qui changent tout 🙂

Salut , même symptômes qu'une roue desserrée . Nous l'avons vécu dernièrement , roues arrières non bloquées suite à un démontage dans un garage , opération faite par un apprenti et non contrôlé par le boss . Sais t'on jamais..... peut être que 🙂

La voiture idéale pour balader sur la corniche , bienvenue ici 🙂

Tout à fait , c'est bien cette pièce représenté plus haut . J'ai démonté l'habillage du passage de roue et le voici en image 🙂 :

Bonsoir ; souci.... voyant moteur , multiecuscan indique ce code erreur : P0134 . beaucoup de piste à étudier , je vais commencer par le relais , si il y en à un . Sauriez me dire ou il se trouve ? Avez vous déjà rencontré ce type de code ? Merci pour vos infos 🙂

Bienvenue ici avec ta chouette mamie 🙂