tomoto

Pour en revenir au message initial (inversion des branchements sur la batterie) et si je suis ton raisonnement tous les fusibles auraient dû claquer. Pour quelle raison seulement l'auto-radio?

C'est une inversion de polarité. Le fusible ne protège rien dans ce cas. Le fusible sert seulement pour le court circuit afin d'éviter un feu électrique.

Salut. Tu vas dans TRIP (programmation). Tu selectionne CONNECT, POWER OFF et tu selectionne "Arrêt indépendant de la clé de contact" tu valide par OK. Comme cela tu pourra allumer ou éteindre le NAV manuellement indépendament du contacteur.

Regarde le manuel du GPS.

C'est peu étre un segment cassé où une bielle qui vas coulé dans peu de temps.

C'est possible. Regarde le manuel d'utilisation.

735294282 - RETROVISEUR Disponibilité: - Oui Famille: MC22 - RETROVISEUR EXTERIEUR ELECTRIQUE Macro famille: T Code rabais: E Quantité minime par emballage: 1 Unité de mesure: Num Pois en grammes: 1800 Prix catalogue: 169,18 EUR Prix imposé: 202,34 EUR

CEtte fonction n'existe pas.

Regarde sur la revue technique automobile, tous est expliquer.

Les pôles de la batterie ou de l'auto-radio. Inversion des polarités influe sur l'entrée de l'alimentation. A mon avis il faut le démonter et le faire dépanner. Soit l'alimentation autoradio est H-S ou le pré-ampli.

L'auto radio s'allume t-il ou reste-t-il compltemet éteint. Il faur regarder le shéma électrique. Regarde les connecteurs derrière pour voir s'il n'y a pas un mauvais contact.

Salut. j'ai fait le réglage des jets de chaque gicleur qui passait au dessus du toit et lavait la visière du casque des motards qui roulent derrière mon Alfa. Je me suis fait engueuler alors j'ai décidé de réagir avant de prendre un bourre-pif ou coup de péniche sur une portière. L'outillage nécessaire : un tournevis, une clé tube et plate de 13. 1 Ôter le cache de protection. 2 Vue du gicleur et du tube d'alimentation de l'eau de la lave glace. 3 Deux plaques de métal la côte, plus un boulon et écrou. 4 Vue du gicleur démonté. 5 Essaie de montage des éléments. 6 Prendre en sandwich la tôle sur laquelle on fixe le gicleur et serrer à fond. 7 Mettre la clé à tube de 13 dans le sens longitudinal de l'auto et forcer légèrement vers le point A ou B pour diriger le jet vers le bas ou le haut du pare brise. J'ai réglé le jet a mis hauteur du pare brise. C'est parfait. Il est bien évident qu'un bon réglage nécessitera plusieurs montages et remontage avant de régler la bonne position. A vos outils. Bonnes Pâques à tous. http://img69.yfrog.com/img69/4817/rglagegicleur001.jpg http://img356.yfrog.com/img356/7449/rglagegicleur002.jpg http://img682.yfrog.com/img682/8384/rglagegicleur003.jpg http://img6.yfrog.com/img6/2903/rglagegicleur004.jpg http://img251.yfrog.com/img251/7577/rglagegicleur005.jpg http://img265.yfrog.com/img265/4745/rglagegicleur006.jpg http://img535.yfrog.com/img535/150/rglagegicleur007.jpg http://img682.yfrog.com/img682/3505/rglagegicleur008.jpg

C'est la centrale qui a un défaut

Salut. Question au sujet des temps pour la révision. En suivant ce sujet et en comparant mes factures d'entretien de 30000 et 60000km, je constate que sur la première facture le remplacement du filtre a huile, il est facturé 0.30H, sur la facture de 60000km, il est indiqué 0.70H. Le montant vas du simple au double sur la facture. Pouvez-vous me communiquer le temps facturer pour cette opération. Merci.

Pour le xénons le reglage se fait avec l'examiner et pas au moyen de vis.

La mienne couche au clair de lune et je n'ai aucun souci.

Toutes les doc, tous modèles, toutes les langues. http://aftersales.fiat.com/elum/SelectModel.aspx?markID=2&languageID=1

Ton thermostat est peut-être bloqué et empêche une bonne circulation du liquide pour être refroidi convenablement. Ton ventilateur, il fonctionne?.

Ce cable fait-il l'affaire http://www.pixtic.com/index.php?act=viewProd&productId=272

Laisse débrancher la batterie une nuit. Tu verras bien si le message disparait.

Tu peu graver 999 titres et les répartir dans des dossiers pour faciliter la recherche. Graver à la norme ISO, sinon cela ne fonctionne pas.

Le flacon coute 10.80€ environ suivant l'endroit où on l'achète. Il correspond à six à sept pleins. Perso je fais le plein ou le Diesel est le moins cher et je verse six doses graduées avant chaque remplissage. J'étais septique avant d'utiliser ce produit. Je continuerai à l'utiliser.

Je met ce produit dans mon auto depuis 2 ans. Aucun encrassement, pas de nettoyage d'EGR, pas de suie à la sortie du pot d'échappement. Je te le conselle, mais il faut en mettre régulierement à chaque plein. http://www.wynns.fr/produits/additifs-carburants/supremium-diesel