freelancer.55

un VM allégé permet juste de monter plus vite dans les tours mais il faut avoir aussi des freins qui assurent car perte de frein moteur. je n'ai aussi vu aucun 3.8 qui dépasse les 300 cv. J'attends avec impatience que Laco termine le sien ,qui sera certainement le plus abouti, pour savoir combien il sort

pas de souci, ils sont terminés, il faut juste que je monte les récupérer et j'ai aussi un autre colis pour toi qui doit partir cette semaine

Oui mais c'est plus facile de couper une panda en 2 et de la charger dans un remorque. ...

Du coup tu n'as plus besoin de mes phares ???

Génial Denis. Moi elle a fini sa vie dans un broyeur

Non direct le moteur en central arrière. ...mdr

Oui le kit 3.8 chauffe beaucoup le kit 3.5 est fiable et adapter au reste du moteur

Je le devais denis merci de m'empêcher de rêver. ... jai eu un panda 1000 fire. ...mdr

Oui Vdue tu as raison concernant le coude mais pas de solution pratique et esthétique pour le moment. Ou alors il faudrait fabriquer une cale en angle (45°) entre le plenum et le pap et ensuite mettre un coude à 45 ° entre le pap et le débitmètre

Tout à fait je te rejoins mais des fois je suis égoïste. ..mdr

une 308 GTO me suffirait

c'est un effet d'optique, il y a bien 15 cm de libre sur la droite. le coude de F575 va nickel, 2ème pièce de Ferrari sur le GTA pour le nettoyage, je n'ai pas eu le temps de m'y pencher. j'espère ce week-end si il fait beau

On présente le filtre pour voir l'espace disponible

Sympa le Gt. Il est entre de bonnes mains maintenant

Pas trop d'avancée. J'ai juste positionné le porte fusibles Reste le porte relais et la connectique avant sera terminee

le banc avant est le côté gauche : réf : 60609979 - 60813258

Merci Vdue. J'avais entendu parler du wd40 pour la protection mais pas pour le nettoyage

Bon j'ai passé le câble dans la gaine.... pas une partie de plaisir. J'ai pile poil la bonne longueur. Donc si ça parasite,je suis bon pour racheter un câble plus long.... il me reste à sertir la cosse "home made" pour brancher le plus à la boîte à fusible et je teste

Je vais essayer de trouver ça. Il y a aussi les produits de chez Restom mais c'est cher je trouve

Le souci pour le câble c'est que j'ai commandé que 4,50 mètres je verrai si le peux le passer par le centre. Pour la boîte de vitesse, c'est l'extérieur que je veux nettoyer nickel car maintenant on la voit bien

Salut ma poule. Merci en plus tu peux payer en plusieurs fois

Je testerai avant de tout remonter

Vax est bien placé rapport qualité/prix/usage. Ça reste un produit dédié à l'automobile en vue de sa petite capacité et du petit bec. Mais fait très bien son taf. Un ami a un injecteur pro à 450 certes il est plus puissant et à une capacité de 10 litres et 2 passes suffisent Mais le Funky coûte 110 et il me faut 3 passes. Le produit utilisé est très important aussi. Concernant le câble plus, j'y ai pensé. Je verrai bien. Le souci c'est que si tu passe par le tunnel central ou le côté droit, tu passes à 6 mètres de câble et pour un câble de démarrage ça commence à faire très long

Là je cherche un produit pour nettoyer la boîte car elle est crade

Là je cherche un produit pour nettoyer la boîte car elle est crade