CZ85

Tous les ans, début août le temps du trajet aller et celui du retour, je n'ai plus aucun goût en matière automobile............Je devrait acheter une voiture avec un coffre plus grand genre Mondéo Break ou Passat Break rien que pour éviter de placer cette horrible verrue sur le toit de ma magnifique 159 SW avec ses barres de toit inutiles...... Mouaip................je vais garder l'option coffre de toit pour amener ma famille en vacances en n'oubliant pas le stricte nécessaire à de bonnes vacances en famille........... :gnark: Personne ne dira que sa voiture est plus jolie avec un coffre de toit, mais cela a le mérite d'être bien pratique......... A chaque fois que quelqu'un trouve que le coffre de mon SW est trop petit et justifie que malgré cette ligne superbe, il n'achètera jamais de 159, je rétorque que sa voiture n'a le coffre remplie que deux fois par an. Le trajet aller des vacances et le retour. Pourquoi se priver de la voiture qu'on aime, si un simple coffre de toit ou une remorque deux fois par an résolvent simplement la petitesse du coffre (pour un break bien sur). J'avais acheter le coffre de toit avec ma première 156 en 1999, et question coffre, c'était vraiment pas glorieux............. Pour les barres de toit, moi je trouve que cela lui donne une très belle ligne, mieux que sur les 156 qui en étaient équipées, mais c'est encore une fois une question de goût.........

Jaguar, lexus, Maserrati et Infiniti qui est je trouve superbe (j'en reviens encore avec la 050), ne sont que des marques ayant un marché de niche....... Je pense que la plupart des voitures de plus de 35 000 euros vendues en France sont très très très majoritairement allemandes...........Malheureusement pour moi qui aime les jeunes occase, l'offre différente ce fait rare............et ma 159 vieillie d'un an tous les ans......... Au salon, quand j'ai voulu prendre un rendez-vous pour essayer une Infiniti sur RENNES, j'ai appris qu'il n'y avait même pas de concessionnaire sur RENNES. pour info le garage Alfa sur RENNES a fermé suite à un dépôt de bilan...........Tout cela est bien triste.......

A ce prix il faut vraiment vouloir rouler en voiture italienne.........Il y a des japonaises, américaines et allemandes aussi performantes qui coûtent beaucoup moins cher.......Je parle de voiture à plus de 400 cv bien sûr......... J'adore mes Alfas et j'attendrais avec patience la Giulia, mais je regarderais quand même, ce que cela peu couter en entretein avant d'en acheter une............ La passion, oui, mais pas à n'importe qu'elle prix......Les Infiniti dont la Q50 hybride me fait de l'œil, surtout après mon passage au salon de l'auto à PARIS.......... Il ne faudra pas que notre marque favorite se rate sur cette Julia.........Le marché des berlines est actuellement complètement tenu par les premiums allemands......Seul Volvo conteste un peu la suprématie, et encore..........

Superbe voiture, c'est tellement rare une 159 TBI.................... Vu ce que je roule ce serait le choix le plus juste pour moi............ M'enfin j'ai la Mito QV pour me consoler........

Belle GTA, elle, n'a pas trop de kilomètres c'est une très belle occase....... J'aime bien la couleur, et le signe Alfa en noir et doré ressort très bien.......... Même remarque pour ta 155, les jantes sur ton avatar me rappelle les DTM de l'époque...............

Je n'ai pas eu le droit de me faire ouvrir la 4C, c'était réservé aux clients fidèles..........C'est vrai que je ne suis qu'à ma 6ème Alfa........ On m'a gentiment proposé de m'installer dans la Mito QV.......j'ai poliment expliqué que j'en avais déjà une dans ma cour......... On n'a pu se consoler en s'installant dans des Mercedes, Lexus ou Infiniti qui valaient largement le prix d'une 4C........... Il y avait des voiture allemandes qui étaient ouvertes et valent plus de 180 000 Euros........Je ne comprends pas toujours pour qui se prennent les gens de la marque........ J'y suis allé avec mon épouse, le samedi de l'ouverture...........C'était blindé de monde, on en a pris plein les yeux.............

600 euros, déjà rien que les jantes du pack sport valent plus...............très bonne affaire avec seulement 200 000 kms........la boîte est cassée, la distri à faire ??????? Très bien pour ton fils, il risque de choper le virus avec tout ça...............

Normalement dans 3 ans...........J'espère que tu en auras trouvé une avant........ :unedent:

La loi de l'offre et la demande..........par expérience, une Alfa bien équipée se revend beaucoup plus facilement qu'une plus simple même beaucoup moins chère.....Et si possible pas trop kilométrée...

oxbow91, j'ai la voiture que tu souhaite, une 159 sw 2.4 jtd 200 Q-tronic Selective , palettes au volant, GPS téléphone intérieur bi-ton noire et beige, phare bi-xénon, radar avant et arrière, barres de toit alu, FAP viré, EGR aussi et reprogrammée.... Seul problème...............Je la garde........ :unedent:

J'ai ce moteur sur ma Mito, et rien à redire...........ça marche....Manque juste une ligne raggazon pour le son et c'est parfait...........Pour un 1400 cm3, c'est bluffant.........Seul les italiens et VAG arrivent à tirer autant de puissance d'un 1.4............

Pourquoi pas une 155 cv, dans ton budget, elle colle parfaitement ?............... Entre le T-Jet 120 et la 155 cv tu vas plus facilement trouver une 155 cv, la 120 cv est plutôt rare............

Pour les plaques, nous sommes entre nous...on est pas sur le bon coin, enfin effectivement j'aurais pu les cacher............

C'est le rouge métal, je le trouve vraiment plus beau que le rouge classique.......Affaire de goût...... Les doubles sorties d'échappement sur Mito sont réservées aux QV et aux anciennes t-Jet 155 cv......

Quelques détails..........

Une Mito QV rouge métal de février 2011............

Bonne voiture......Finition bien en dessous des 159, peinture fragile. Confort moins bon que ta 159 en TI, mais sinon question fiabilité elle est très bien et peut la faire évoluer si tu le veux............( repro très intéressante sur ce modèle ) Le 1.3 est très bien surtout en 95 cv mais le 120 cv marche très bien. Moi j'ai choisi une essence mais je roule avec la Mito moins de 10 000 par an. La 159 est réservée au plus long trajet.

Superbe 147.........Elle ne fait pas son âge cette jeune dame................Les photos sont très belles. Bienvenue sur ARO

Un 2.4 de 2008, un défapage et un Off de l'EGR ne vont pas trainer.................... Très bon choix, la 159 en finition TI c'est une tuerie..............Bienvenu sur ARO...............Bruno

Il y en a plus que ça à vendre sur le bon coin en ce moment..............Je pense quand même que plusieurs centaines ont été vendues, et c'est déjà pas beaucoup......

Bon courage, mais vu que les premières 159 sont sorties en 2005, il doit déjà y en avoir dans les casses. Je pense que le choix de la boîte d'occase est une solution à moindre prix.... Les 150 cv ont été très vendue, plus que les essences ou les 2.4 donc cette boîte doit bien exister quelque part.......Bon courage dans tes recherches. Tu posséderais une BMW de la même année que ta 159 et tu aurais ce genre de problème, tu engagerais plus facilement la somme pour une boîte neuve parce que tu sais que la côte de ce genre d'auto est encore bonne. Le problème des 159, c'est qu'il y en a déjà plein en occase pour moins de 8000 euros........... Bonne recherche et bon courage à toi...........Parfois je pense la même chose que toi, mais cela ne dure pas longtemps en regardant ce qui passe dans la rue.......Mais effectivement le SAV FIAT-ALFA a la réputation qu'il mérite...............Nul...........

Je la conduit presque uniquement en mode D je ne la trouve pas du tout réactive en N. Je déteste à avoir à écraser la pédale d'accélérateur pour avoir quelque chose. Je vais essayer le mode N sur chaussée dégradée pour me rendre vraiment compte de la différence.

pour moi il y a une différence mais j'aurais voulu en être sûr............

J'ai acheté une Mito QV d'occasion en novembre 2013 et je ne sais pas comment on sait si elle dispose des suspensions pilotées. Quelqu'un pourrait-il me renseigner.... Une photo de l'amortisseur avant côté passager peut aider........ Merci d'avance pour vos réponses............Bruno

La mito en QV en deuxième voiture, pour le plaisir c'est top. Pour les trajets réguliers et plus lointains, ma 159 ou une Giulietta s'impose............C'est mon avis. Je la trouve très sèche sur chaussée dégradée et je parle pas des ralentisseurs. Je pense également que l'on se lassera plus rapidement de la finition cheep des Mito. Les Giulietta sont beaucoup mieux finies et plus polyvalentes. Le 1.4 a l'air de faire l'unanimité et ayant eu l'occasion d'essayer des reprogrammées, il peut beaucoup mieux faire que ceux d'origine (la mienne est d'origine pour l'instant)... C'est mon avis..........Bruno