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Forza!!!

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Tout ce qui a été posté par Forza!!!

  1. Achete une Mercedes ne te fais pas ch*** avec ces Alfa pas fiables, regarde on a fait deux fois le trajet avec la mienne, elle est pas en panne!🤣
  2. Putain c’est tellement vrai en plus!!!😅 Le GTV en révision annuelle et la Maserati aussi, heureusement que la fidèle teutonne est la!!😂
  3. Ça sert à rien elle est degueu, on l’a ramenée parque que on voulait pas avoir fait la route pour rien , mais c’est une saucisse! 😂😂😂
  4. Moi j’ai fait une méduse avec l’iPhone pendant qu’il faisait ses pieds!😂
  5. Exactement !
  6. Ça reste correct après je pense qu’il y a plusieurs taux. je fais encore faire un truc en plus qui a été repéré au démontage (système sur chaque banc de cylindres pour l’admission variable) ce n’est pas donné 1100 euros en plus mais tant que c’est démonté! Ça va faire une belle facture finale ! Je ne préfère pas vous dire le montant final 😂
  7. Alors j’ai pas le détail de savoir si il y a plusieurs taux, je n’ai pas regardé mais sur la recherche de panne comme la 115 euros Ht de l’heure. Donc 138 euros TTC oui j’ai hâte! Plus qu’à attendre le double et je pourrai la récupérer d’ici 1 semaine (un peu de délai dessus!)
  8. Bon soucis résolu, il y avait bien eu une mauvaise manipulation de la part du petit garage. Ça me servira de leçon! Dorénavant elle ira en concession.. coût de la réparation 890 euros , plus un double de clé 500 euros, j’en ai profité pour faire changer les joints de couvre culasses et remettre en état les tambours de freins à main. Je n’ose pas vous dire le montant 😂 à rajouter à la première facture du garage qui m’avait mis l’auto en panne. Bon après j’ai demandé une participation de sa part à la réparation... Bref c’est top je vais récupérer une voiture au top!
  9. Beh honnêtement j’ai vu et essayé la dernière 3 , j’ai pas été fan, ça se conduit très bien, mais je préfère d’un point de vue global la Mercedes qui fait bien plus premium dans les détails que la BM. Niveau extérieur, je dois avouer que j’ai beaucoup de mal avec les dernières BM, qui manque d’originalité en ne se renouvelant que peu. Il y a 10 ans j’aurai dit tout l’inverse. Mais la clairement (à mes yeux) la Mercedes se détache vraiment, et à gagné le même esprit sportif que BM notamment avec le châssis sport AMG comme j’ai . en fait dans la BM je n’ai pas eu d’effet « whaouu » . Ça marche très bien, bien construit, bien équipée mais... si on compare à Mercedes ça fait en retrait je trouve. oula oui je commence à être opérationnel en 4200 Gransport! Pas de soucis!
  10. Oui puis les clients apprécie cette auto pour le confort , le silence etc donc bon ! Cela dit je maintient la Giulia peut être un jour! Après du coup j’aime bien mercedes aussi et ça me ferai de la peine de plus en avoir 😅
  11. Pourquoi pas une Giulia ? Simplement car je voulais goûter autre chose que les italiennes pour avoir un peu de recul , j’en avais marre d’être monomarque, ensuite pour l’image de la Mercedes (en taxi c’est une valeur sûre) , parce que j’ai un pote vendeur à la concession Mercedes et parce que la voiture me plaisait (à la base j’y allais juste pour voir et finalement j’ai signé 20 minutes après...) Après j’ai été voir la Giulia phase 2 , j’adore vraiment. La prochaine sera soit une Alfa soit une Mercedes car j’aime beaucoup leur gamme actuelle. La Giulia me fait vraiment envie c’est clair aussi ! Non le gros point était le besoin de goûter aussi à autre chose plutôt que de rester taliban Alfa comme j’étais ! Mais en tout cas je regrette pas cet achat de Mercedes, qui a en plus un super châssis! La dernière fois j’ai mis mode sport plus , ESP désactivé , l’auto est vraiment très agile! merci pour le 116! Elle a eu le droit à son traitement cire naturelle il y a peu le rendu est splendide au soleil!
  12. Ça ne vaut plus rien en plus , et au moins ça a sa propre personnalité et c’est classe! J’avoue que j’aime bien !!!
  13. Très belle auto!
  14. La TV, la meilleure invention pour les attentes!!!
  15. en parlant de la teutonne
  16. Révision également prévue pour la 116 ce jeudi! Me restera plus que la Mercedes!🤪
  17. Très belle chaîne il y en a beaucoup dans le même esprit !
  18. Ah beh là pour le coup tu es servi ! ☺️J’avais vu un reportage où ils disaient que dans un coupe Maserati il y avait environ 25 m2 de cuir soit 5 bêtes! 😅
  19. Oui c’est vrai que les coups de crayons étaient dingues! J’ai vu une Vanquish il y a peu j’ai pas contre trouve qu’elle avait pris un petit coup de vieux!
  20. Oui la ligne n’a pas vieillie je trouve, du grand Giugiaro et c’est d’ailleurs la dernière crée par lui même pour son studio de design! oui il parait que le biturbo est assez énorme en effet , quand j’aurai essayé je vous dirai ça! Concernant la direction je sais que elle a évoluée d’année en année et que entre la 3200 , la 4200 et GS le rendu n’est pas le même, de même que la suspension . Bon la mienne est montée en KW V3 et non en monte d’origine donc je ne pourrai pas comparer. Les KW sont le top , tout est réglable, hauteur, compression, détente etc. Le compromis sur la mienne est d’ailleurs exceptionnel, terrible d’efficacité sans être un vrai bout de bois! https://dynaparts.fr/suspensions-combine-filete-kw-maserati/196811-combines-filetes-kw-maserati-coupe.html
  21. Voici la mienne avec X pipe Supersprint inox et silencieux inox Tubistyle
  22. Alors très bonne question puisque la mienne est équipée du moteur Ferrari atmo (type F136) que l’on retrouve dans différentes variantes sur la F430, 458 Italia, Alfa 8C, Granturismo etc. Je n’ai jamais essayé le 3200 biturbo qui lui est 100% Maserati mais apparement c’est assez sympa, niveau sonorité j’en ai déjà entendu passer et ça avait l’air de chanter aussi!
  23. Alors il ne m’ont pas envoyé la bas, je leur disais simplement que c’était compliqué de trouver quelqu’un sur la région nouvelle Limousin ou pas trop loin qui connaisse bien ces autos pour les entretiens de base et c’est là qu’ils m’ont dit plusieurs noms dont le garage Dougnac et c’est là qu’ils m’ont dit qu’ils travaillaient beaucoup avec eux. Mais tu as raison pour l’entretien courant type vidange ça vaut le coup ! Faible marge j’en doute vu le coût d’un entretiens annuel de base (1300 euros environ de ce que j’ai vu)
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