Biscione33

Les bas de caisse sont les mêmes que ce soit une Phase 1, 2 ou 3. Et ,oui, le chassis sport est un vrai plus (que je regrette de ne pas avoir pris en option) : les suspensions des 156 sont trop souples, et dégradent un peu la tenue de route d'une voiture qui a par ailleurs un bon chassis et une direction exceptionnelle ; là; au prix d'un peu plus de fermeté, tu vas avoir une tenue de route un peu plus rigoureuse. Par contre, ça peut accentuer un phénomène classique sur les 156 : le protège-carter a tendance à frotter (dos d'ânes, mauvaises routes...); ça dépend de ta façon de conduire...

Il faudrait demander à Boula. J'ai eu le même truc en écrivant "p.a.t.t.e", automatiquement transformé en "cylindre" dans le post final ...

Anch'io ! J'arrive ! bunny Sauf que, les gars, perdez pas de vue qu'il va falloir des $ ... La Lombardie et la Vénétie, c'est les régions avec le niveau de vie le plus élevé d'Europe avec le sud-est de l'Angleterre et la Bavière...la Toscane ne doit pas être mal non plus coté finances... Fin du iconhs ...et suite dans le sujet "Alfa 149"...

Le correcteur d'assiette (ou Nivomat, notamment chez Volvo) permet , quand tu es en charge, de rétablir l'équilibre entre les deux trains (l'AR s'affaissant à cause de la charge). Ton vendeur doit pouvoir tedire si ta SW en est équipée. Pour avoir conduit les deux il y a quelques années, la différence entre le 1.8 et le 2.0 n'est pas énorme...en tout cas pas assez pour justifier la différence de conso, puissance fiscale (1CV de +) et d'assurance...après, à chacun de voir selon ses priorités...

C'est une Phase 1 que tu as, avec la (belle) console initiale ? Demande chez Alfa si ils peuvent le faire... Mais là, à mon avis, tu t'exposes à tous les problèmes de rossignols et grincements possibles...

Bienvenue à toi ! BEAUCOUP de plaisir en perspective quand ton problème sera règlé ! (même si c'est vrai que ton garagiste ne semble pas très pro sur ce coup là...)

Salut à toi ! Tu sais, si tu n'as pas de quadruplés ou si tu ne pars pas en vacances avec ton armoire normande, la SW suffit largement, même avec son petit coffre ! :P Niveau conso en ville, c'est vrai, habiter Paris centre avec un SW, c'est pas évident...j'avais hésité à prendre le 1.8 because la conso, roulant pas mal à l'époque; roulant moins depuis, je regrette un peu ! Il était beau le coupé 1750, non ?

Benvenuto !

Question de goût. Le cuir jette nettement plus, mais je préfère nettement le velours, l'Alfatex ou l'alcantara...Déjà parce que je n'aime pas le cuir, et en plus en plein été les sièges sont brûlants, et l'hiver ils sont glaçés ! Par ailleurs, je trouve que les sièges en cuir maintiennent moins bien.

Oui, on s'est un peu laissés aller...le coup classique, fin de semaine + grosse fatigue = HS... dans tous les sens du terme ! :P

Oui, je sais...mais pour ce prix là, je m'achète une 159 SW, une Brera...et le Spider en prime quand il sortira ! :P

L'inconvénient avec une Porsche, c'est que ça n'est pas extrêmement pratique avec un bébé...

Moi aussi avec mon essence la moyenne indiquée par l'ODB est toujours inférieure d'1 l à la conso réelle. Une fois que tu le sais... Pour l'autonomie restante, ce n'est pas vraiment fiable car les données sont sans arrêt modifiées par la conso instantanée...

Eh bien, c'est prouvé, il y a bien une mer au Luxembourg ! A part ça, tu ferais presque peur sur cette photo, titisat...Il y a comme un petit coté psychopathe des profondeurs... :P

On dirait que les femmes, en général, aiment bien le Scénic...ça ou le Picasso...il doit y avoir un coté rassurant qui m'échappe un peu...mais bon, c'est normal. En tout cas , ça voudrait presque le coup d'ouvrir un petit topic sur les goûts masculins et féminins en matière d'autos ! Même si je ne sais pas si il y a beaucoup de femmes parmi les membres d'ARO ! En tout cas, je dois avoir de la chance, la question ne s'est pas posée quand le petit est arrivé ; on est allé voir le Picasso, mais franchement je ne me voyais pas conduire ça et comme ma femme préférait le SW à la berline 156 (moi, c'était plutôt le contraire au départ, mais allez caser une poussette + un lit-parapluie dans le coffre de la berline...bon courage... ) Tu as déjà un enfant, titisat ? Sinon, pourquoi tu ne prends pas un SW d'occase ?

Bon, donc j'avais raison, finalement... (voir topic "Uniair")

Extra ! Perso, j'hésite entre le rouge et le noir...je crois que je vais prendre les deux...

La Phase 2 est sortie en mars-avril 2002, donc ta 2.4 doit être du début de l'année. Après, ça dépend de ton budget/assurance (un peu+ élevéeavec la 2.4); le 2.4 est plus agréable (sonorité notamment), le 1.9 (en 140cv ?) offre de très bonnes performances, et en + la finition et l'équipement seront meilleurs ;ça dépend aussi de l'état de la carrosserie...

L'étiquette avec le code couleur est collée sur le rebord intérieur du hayon ou du coffre, bien visible donc. Peut-être a-t-elle été enlevée sur la tienne ...

Bienvenue à toi ! Regarde sur le site d'autoexpert, le service occasions du groupe Fiat, qui a une bonne réputation de sérieux. www.autoexpert.tm.fr Tu peux aussi regarder sur atoutfiat, le site des collaborateurs du groupe Fiat. Même si ils ont plutôt des voitures récentes, il y a aussi des modèles avec un peu plus de kms. www.atoutfiat.fr Sinon, si tu peux attendre un peu, avec la sortie de la 159, il va sûrement y avoir bientôt de belles occasions chez les concessionnaires... Salut et bonne chance !

Ce restyling serait une bonne chose, parce que depuis sa sortie je trouve le GT un peu trop différent stylistiquement du reste de la gamme, surtout la calandre. On sent qu'il ne sort pas de la même maison... Quand au coupé 149, c'est également logique, quand on voit le nombre de dérivés que les concurrents d'Alfa ont, et donc la largeur de leurs gammes comparées à Alfa.

A nouveau merci pour les photos... Elle est absolument superbe ! Même avec les arceaux ...

Tout à fait d'accord... Rien d'innovant coté technologique( style Prius) ou coté lignes...la Clio aussi l'a déjà eu, les jumelles PSA/Toyota n'ont rien pour elle à part la collaboration industrielle entre les 2 groupes, la Mazda5...je cherche...quant à la 3 si elle l'a, je ne comprends plus rien ! Si il n'y a rien de mieux comme concurrence, je crois que la 159 a une très grosse cote, vu sa tenue de route exceptionnelle et les progrès en finition. Bon, elle ne l'aura pas pour sa ligne renversante, comme la 156 , mais elle a d'autres qualités à faire valoir !

Vu qu'il n'y a pas eu beaucoup d'essais des versions essence pour l'instant par chez nous, voici un essai vraiment très complet de la 2.2 JTS dans Automobilismo, plutôt élogieux sur le bloc essence... On remarque aussi que les différences de prix entre l'Italie et la France se sont nettement réduites (Europe oblige); pas que ça nous console beaucoup... <_< www.automobilismo.it

Philippe Krief, c'est çà ?